公开(公告)号：CN204163002U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420521487.3

申请日：2014-09-11

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 徐升桥 ,  高静青 ,  李国强 ,  鲍薇 ,  刘永锋 ,  张华 ,  焦亚萌 ,  李圣强

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种新型超大吨位转体平铰结构及转体结构。该新型超大吨位转体平铰结构多个平铰单元，各平铰单元拼接在一起，每个平铰单元的拼接边与相邻的平铰单元的拼接边处均凸出有相对应的连接板，相对应的两个连接板通过螺栓组件连接，从而实现了将各平铰单元拼接在一起，这种连接方式使铰接单元安装便捷，调整方便，可以有效地控制组装变形，组装后的结构稳固，可以保证较高的安装精度，且这种平铰单元加工难度小，便于运输，在超大吨位转体施工情况下，避免了采用球铰结构存在的球面加工难度大，整体运输条件受限的问题。

公开(公告)号：CN206812174U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720217667.6

申请日：2017-03-07

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 雷慧锋 ,  刘永锋 ,  徐升桥 ,  鲍薇 ,  赵博 ,  胡国华 ,  冯祁

IPC分类号： B28B7/02 ,  B28B7/04

摘要： 本实用新型涉及铁路技术，具体而言，涉及整体移转式跨座式单轨PC轨道梁模板。其底模设置于高度可调支架上，底模的两侧分别设置侧模，两个侧模相互平行，且分别与底模相接触；两个侧模分别配有定位立柱，侧模的外侧与定位立柱固定连接；底模和两侧模围的空间为跨座式单轨PC轨道梁的制作区；高度可调支架、两个定位立柱均立于托梁上，且与托梁连接；托梁处于横移滑杆的上方，托梁和横移滑杆部分区域上下叠加，叠加之处由可转动销轴连接，托梁未叠加端、横移滑杆未叠加端分别与各自相邻定位立柱通过可伸缩驱动件相连。本实用新型可以根据PC梁的高度适应性调整，对围成的区间进行整体转动形成所需要的轨道线形，也可以生产超高结构，制造方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205171389U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520943704.2

申请日：2015-11-24

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中国中铁股份有限公司

发明人： 徐升桥 ,  李国强 ,  高静青 ,  鲍薇

IPC分类号： E01D21/08 ,  G06F17/50

摘要： 本实用新型公开了一种钢管混凝土转铰装置及其转动系统。其中，钢管混凝土转铰装置包括：上球铰钢管、上球铰钢板、下球铰钢管、下球铰钢板和销轴；上球铰钢板设置在上球铰钢管的底部，与上球铰钢管形成底部密封的第一容纳腔；下球铰钢板设置在下球铰钢管的顶部，与下球铰钢管形成顶部密封的第二容纳腔；第一容纳腔和第二容纳腔中均填充有混凝土；上球铰钢板和下球铰钢板通过穿过所述上球铰钢板和下球铰钢板的圆孔和销轴套管的销轴连接。转动系统包括：所述的钢管混凝土转铰装置、至少两个撑脚、环道、上转盘和下转盘。通过使用本实用新型所提供的钢管混凝土转铰装置及其转动系统，可以减小上下转盘尺寸、节省材料、降低成本和施工难度。

公开(公告)号：CN205012233U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520624877.8

申请日：2015-08-18

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 徐升桥 ,  李国强 ,  高静青 ,  鲍薇 ,  焦亚萌

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及转体球面平铰。其包括：上平铰、下平铰，上平铰、下平铰上下相对而设，销轴穿过二者的中心；上平铰的下表面为凸球面钢板，下平铰的上表面为凹球面钢板，凸球面钢板与凹球面钢板的弧度相同、大小相等；上平铰的上表面和下平铰的下表面相互平行，且均为平面钢板；上下平铰的球面半径为平面直径的0.5～6倍。本实用新型加工方便，适用范围广，尤其适合较大吨位范围的转体操作。

公开(公告)号：CN203403354U

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201320413568.7

申请日：2013-07-11

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 刘永锋 ,  徐升桥 ,  李国强 ,  鲍薇 ,  高静青 ,  邓运清 ,  胡国华 ,  郭子煜

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型涉及桥梁建设领域，公开了一种承拉铸钢支座，其包括套筒组件、上摆肢、下摆肢和柔性拉杆组件，所述上摆肢的上部通过套筒组件与轨道梁连接，所述上摆肢的下部和下摆肢的上部可转动连接，所述下摆肢的下部通过柔性拉杆组件与墩柱连接。其中，所述上摆肢的下部和所述下摆肢的上部采用铰轴或辊轴连接。本实用新型的上摆肢和下摆肢可转动连接，实现了轨道梁和墩柱之间的转动并兼具调整纵向坡度的能力，适用于中小型跨座式单轨交通轨道梁，支座结构尺寸得到优化、部件减少、重量较轻造价降低。

公开(公告)号：CN203188133U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320153701.X

申请日：2013-03-29

申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司

发明人： 徐升桥 ,  高静青 ,  李国强 ,  鲍薇 ,  刘永锋 ,  张华

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本实用新型属于桥梁工程技术领域，公开了一种超大吨位转体平铰结构，其由多个平铰单元固定拼接而成，从而方便运输，且不存在超大吨位转体球铰结构球面加工难度大的问题，易于加工，能够实现超大吨位转体施工。通过卡榫结构固定连接相邻的平铰单元，能够有效控制由于组装导致的平铰单元变形。并设计多个平铰单元的结构和大小相同，进一步降低加工难度和生产成本，适合批量生产。