一种旱区边坡防裂抗震的柔性支护装置

    公开(公告)号:CN208717921U

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201820423151.1

    申请日:2018-03-28

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种旱区边坡防裂抗震的柔性支护装置,包括第一固定梁和第二固定梁,第一固定梁和第二固定梁顶面上固定有盖板;第一固定梁上设置有上固定部,第二固定梁上设置有下固定部,第一固定梁和第二固定梁之间通过上固定部底面与下固定部顶面上下贴合连接,以实现盖板之间的拼接;上固定部和下固定部上之间通过一贯穿上固定部和下固定部的锚杆固定连接,下固定部下方设置有锚头;锚头下方设置有一消能器;本实用新型的支护装置,通过连梁连接,并采用搭接的方式将梁锚固在锚杆上,这样能够形成各部分可以相对活动的区域,并且增加了各个部分相对的活动量和整体的稳定性,有效解决支护体开裂的问题,同时减缓土体水分蒸发。

    一种获取公交站点间客流交换量的重力检测器装置

    公开(公告)号:CN204557614U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520234797.1

    申请日:2015-04-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种获取公交站点间客流交换量的重力检测器装置包括处理模块、显示模块、安装于公交车前后门底盘上的前门测重单元和后门测重单元以及为整个装置供电的电源模块;处理模块的信号输入端与前门测重单元的信号输出端相连,处理模块的信号输出端与显示模块相连;处理模块根据前后门的测重单元采集到的重量及间断信息,计算出单位时间内的客流交换量,并通过显示模块输出。本实用新型借助于重力检测器将乘客重量转换为乘客数量,获取乘客上下车的数量,从而获取各个站点上下客数量,同时获取各个站点乘客上下车的基本信息以及在不同断面公交线路满载率信息。本实用新型还具有数据真实性较高,误差较低,而且技术较容易实现等优点。

    一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘

    公开(公告)号:CN204399262U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201420849638.8

    申请日:2014-12-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种预警驾驶员疲劳驾驶的方向盘,包括方向盘支撑架,方向盘支撑架的扶手周向固定有若干依次串联的压力传感器,方向盘支撑架上还固定有疲劳驾驶预警装置,所述的疲劳驾驶预警装置包括壳体,壳体内部设有单片机、预警闪烁灯和预警音响,壳体上还设有能够关闭预警闪烁灯和预警音响的关闭按钮,所述的压力传感器与单片机的输入端相连,预警闪烁灯和预警音响与单片机的输出端相连。本实用新型基于检测驾驶员手握方向盘的握力(或压力)有效的对驾驶员疲劳驾驶进行预警,并且操作简单,具有较高的实用性和可实现性。

    客运枢纽内客流拥挤度的自动预警系统

    公开(公告)号:CN203773686U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201320834717.7

    申请日:2013-12-16

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种客运枢纽内客流拥挤度的自动预警系统,包括识别计数装置、手持式预警装置以及与客运枢纽内部的视频监控系统相连接的视频采集设备,识别计数装置包括壳体,壳体内安装有人脸识别模块、存储器及计数器,手持式预警装置包括面板,面板内安装有单片机、显示器及自动预警器,人脸识别模块的输入端分别与视频采集设备的输出端及存储器的输出端相连接,人脸识别模块的输出端与存储器的输入端、计数器的输出端及单片机的输入端相连接,计数器的输出端与单片机的输入端相连接,单片机的输出端与显示器的输入端及自动预警器的输入端相连接。本实用新型可以对客流拥挤度进行自动预警。

Patent Agency Ranking