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公开(公告)号：CN217532421U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221484575.1
申请日：2022-06-14
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种电动车轮胎花纹及轮胎，属于轮胎技术领域，包括沿胎面周向分布的花纹块和纵向沟槽，其中，纵向沟槽为四条，将轮胎花纹由内向外分为第一胎肩花纹块，第一中部花纹块，中央花纹块，第二中部花纹块以及第二胎肩花纹块，其中，第一中部花纹块上设置第四横向沟槽，其远离胎面内侧的一端封闭设置，且端点处设置第二柱形槽；另一端与纵向沟槽连通，且在连通处设置第一切角和第二切角，其中，第一切角的宽度为第一中部花纹块宽度的30％～35％，第二切角的宽度为第一中部花纹块宽度的33％～38％，第二切角的长度大于第一切角的长度。本实用新型电动车轮胎花纹具有良好的刚性、抓地性以及低噪音的特点。
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公开(公告)号：CN214492411U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120566289.9
申请日：2021-03-19
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种非对称花纹及UHP轮胎，属于轮胎花纹领域，包括纵沟、外侧花纹块和内侧花纹块，纵沟沿轮胎周向分布且靠近轮胎内侧设置；外侧花纹块位于轮胎外侧；内侧花纹块位于轮胎内侧，与外侧花纹块通过纵沟相隔设置；外侧花纹块的宽度占总宽度的三分之二，内侧花纹块的宽度占总宽度的三分之一；内侧花纹块包括若干周向均匀分布的钩状花筋，钩状花筋中部宽度比两端宽度较窄。本实用新型解决了目前轮胎不能满足节油环保、舒适静音、操控安全，且同时适用于普通轿车和运动型轿车的轮胎的技术问题，具有抓地力好、操控性强、安全性高、舒适性好、噪音小的特点。
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公开(公告)号：CN219618843U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320366505.4
申请日：2023-03-02
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种半钢子午线轮胎，属于轮胎技术领域。该半钢子午线轮胎由内到外依次贴合内衬层、胎体、钢丝带束层、冠带条以及胎面，胎体进一步包括第一胎体和第二胎体；第一胎体的内侧贴合到内衬层上，并环绕钢丝圈后由内向外反包，经过三角胶后反包到胎侧中心位置上方；第二胎体的内侧与第一胎体贴合，两端贴合到钢丝圈的顶部的内侧。本实用新型应用于半钢子午线轮胎方面，解决现有半钢子午线轮胎因存在钢丝圈部位病象及胎侧鼓包而严重限制了其安全性能及使用寿命的延长的技术问题，具有能够有效减少轮胎钢丝圈部位病象以及胎侧鼓包问题的发生、使用寿命长、安全性能高的特点。
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公开(公告)号：CN216861088U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202121477408.X
申请日：2021-06-30
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： B60C11/03
摘要： 本实用新型公开了一种RT越野轮胎花纹及RT越野轮胎，属于越野轮胎领域。该越野轮胎花纹至少包括沿轮胎胎面周向分布的胎肩花纹块和中间花纹块，胎肩花纹块设于轮胎的两侧胎肩位置，采用MT胎块结构，中间花纹块设于两侧胎肩位置的胎肩花纹块之间，采用AT胎块结构，胎肩花纹块的面积与中间花纹块的面积之比为S/C，0.9≤S/C＜1。本实用新型应用于越野轮胎，解决了现有RT轮胎很难做到兼顾AT与MT花纹的优势，不能最大化发挥各自性能，从而影响RT轮胎的整体性能的技术问题，融合了AT轮胎与MT轮胎的特性，具有野性强悍、耐扎耐磨、甩泥排水性能极佳、操控性能佳、舒适静音的特点。
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公开(公告)号：CN214492409U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120528505.0
申请日：2021-03-12
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及轮胎花纹技术领域，尤其涉及一种雪地轻卡轮胎花纹及轮胎。所述雪地轻卡轮胎花纹包括：第一胎肩花纹块、第一中间花纹块、第二中间花纹块和第二胎肩花纹块；所述第一胎肩花纹块和第一中间花纹块之间，第一中间花纹块和第二中间花纹，第二中间花纹块和第二胎肩花纹块之间分别形成主沟槽；所述第一胎肩花纹块一、第一胎肩花纹块二、第二胎肩花纹块一和第二胎肩花纹块二上均包括折线形的第一横向钢片；解决了现有技术中无法实现良好的排水排雪性能和高速操控性能，并且在一定的承载下花纹块变形较大，接地印痕发生形变，冰雪路面操控性变差，会带来较大的燃油损耗的技术难题。
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公开(公告)号：CN210478310U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921420984.3
申请日：2019-08-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： B60C11/03
摘要： 本实用新型属于汽车轮胎花纹技术领域，尤其涉及一种轮胎花纹。该花纹依次包括主沟槽和花纹块，所述的花纹块包括中心花纹块，所述的中心花纹块左右两侧分别设有第一花纹块和第二花纹块，靠近第一花纹块设有内侧胎肩花纹块，靠近第二花纹块设有外侧胎肩花纹块，所述的第二花纹块上设有周向钢片，所述的周向钢片上设有倒漏斗结构的消音孔。本实用新型提供的轮胎花纹解决了现有技术中的轮胎胎面花纹无法实现良好的排水性能、抓地性能和干湿地面的操控性能，并且高速行驶过程中轮胎以及胎面花纹沟槽内气流运动产生的噪音大，使驾乘者驾乘体验差，驾驶性能差，排水性能差，湿滑路面的刹车距离长的技术难题。
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公开(公告)号：CN210337465U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921449705.6
申请日：2019-09-02
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： B60C11/03
摘要： 本实用新型公开了漂移胎，包括对称设置的两个花纹部，两个花纹部分设于赤道线两侧，且相对于所述赤道线错位对称设置，其错位方向沿轮胎周向；所述花纹部包括沿轮胎周向设置的波形主槽、与所述波形主槽连接的多个斜槽，以及设于胎肩的多个横槽，所述斜槽和所述横槽沿轮胎周向交替设置；所述波形主槽由多个弧形槽沿轮胎周向串联而成，所述弧形槽弯曲成朝赤道线凸出的凸形，两条所述波形主槽之间的胎冠构成中央筋条；所述斜槽一端与所述波形主槽连接，且自所述波形主槽沿与轮胎旋转反方向向胎肩延伸，所述斜槽弯曲成朝赤道线凸出的凸形。该漂移胎在干、湿路况下，都具有很好的抓地性能和操控性能要求，且具有很好的很高的安全性。
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公开(公告)号：CN210337460U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920982437.8
申请日：2019-06-26
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢丝胎体ST轮胎，其轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为50000-70000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为400N-850N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2-130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.55mm-0.8mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本实用新型解决了钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，该产品强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205930048U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620958479.4
申请日：2016-08-26
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本实用新型提出一种非对称胎面花纹，非对称胎面花纹至少包括沿胎面周向连续分布的花纹块(1)，花纹块(1)相对于胎面周向赤道面非对称设置，能有效降低高速行驶过程中轮胎的共鸣，从而有效减小了轮胎在高速行驶过中产生的噪音；还包括设置于花纹块(1)上的消音槽(5)，消音槽(5)包括沿胎面径向成倒漏斗形状的消音孔(51)和消音纹(52)，通过胎面气流流通面积的改变降低气流的脉动压力，从而降低轮胎在高速行驶时气流运动产生的噪声。本实用新型还提供了一种具有上述胎面花纹的轮胎，具有良好的干、湿地操控性能和静音舒适性能。
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公开(公告)号：CN306540704S
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202030427758.X
申请日：2020-07-31
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：轮胎（DSU02）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮胎。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.与主视图旋转180°后相同，省略后视图;俯视图与主视图相同，省略俯视图;仰视图与主视图相同，省略仰视图。
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