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公开(公告)号:CN114369701A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202111515625.8
申请日:2021-12-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种提高含Cr热成型钢酸洗质量的方法,属于炼钢技术领域。本发明提供的提高含Cr热成型钢酸洗质量的方法,包括:获取含Cr钢坯;根据第一设定参数,对所述含Cr钢坯进行加热;对加热后的所述含Cr钢坯进行除磷;对除磷处理后的所述Cr钢坯进行热轧,后卷曲,得到含Cr热轧卷;对所述含Cr热轧卷进行冷却,后依次进行预拉矫破鳞和酸洗,得到含Cr酸洗板;其中,所述第一设定参数包括:温度为1230℃‑1280℃,时间为160min‑240min。本申请通过温度为1230℃‑1280℃,时间为160min‑240min的条件下加热,可使含Cr钢坯中的Cr的扩展加快,Cr离开基体界面进入氧化铁皮中,有利于含Cr化合物及氧化铁皮的去除,从而避免Cr对钢表面质量的不利影响。
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公开(公告)号:CN113025887A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110177643.3
申请日:2021-02-07
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/38 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/52 , B21B3/02 , B21B15/00 , B21B37/00 , B21B37/48 , B21B37/58 , B21B37/74
Abstract: 本发明特别涉及一种边部质量高的DH980钢及其制备方法,属于钢材制备技术领域,钢的化学成分以质量分数计为:C:0.19%‑0.25%,Mn:1.9%‑2.3%,Si:0.3%‑0.5%,Cr≤0.3%,Al:0.4%‑0.8%,余量为Fe和不可避免的杂质;通过严格控制钢中C和Al含量添加,防止中间包增碳,并且防止保护渣中Al元素进入钢中,降低粘结,在保证成品的强度优先下,合理匹配两者之间添加量,有效的提高了该高强钢的铸坯边部质量,进而提高了最终产品的边部质量。
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公开(公告)号:CN109628715A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811628395.4
申请日:2018-12-28
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: C21D8/02
CPC classification number: C21D8/0263 , C21D8/0226
Abstract: 本发明公开了一种用于改善钢卷质量的冷却方法。先将钢水进行冶炼,得到板坯;再对板坯进行加热;接着对加热后的板坯进行轧制,得到钢板;接着将钢板进行卷取,得到热轧卷;再对热轧卷进行风冷;最后对风冷后的轧卷进行水冷。其中,依次进行了风冷和水冷的工序,加快了冷却速度,由此解决了现有技术中热卷高温停留时间过长的技术问题,实现了保证酸洗质量、避免酸液消耗过多和保证热卷表面质量的稳定性的技术效果。和未采用本发明的正常卷相比,本发明在水冷卷酸洗时所用酸液的浓度和温度不变的情况下,酸洗速度可提高30%。
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公开(公告)号:CN107058896B
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201710018043.6
申请日:2017-01-11
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D9/52 , C21D8/02 , B21B1/22 , B21B37/76 , B21B45/02
Abstract: 本发明公开了一种DP钢汽车板热轧扁卷控制方法,应用于热轧领域,该方法包括:第一DP钢板坯经过粗轧和精轧形成精轧后DP钢汽车板半成品带钢;精轧后DP钢汽车板半成品带钢经过层流冷却段冷却至第一DP钢板坯的相变关键温度点,以形成冷却后汽车板半成品带钢;卷取机在温度为600℃~640℃内卷取冷却后汽车板半成品带钢,在卷取过程中:卷取机的卷取芯轴在冷却后汽车板半成品带钢的前15%~20%为第一扭矩,之后切换至小于第一扭矩的第二扭矩。本发明良好控制了热状态下的钢卷内径差,使得薄规格DP钢汽车板的成品钢卷的卷形良好,减少了修复DP钢汽车板的成品钢卷,提高了DP钢汽车板的良品率和生产效率。
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