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公开(公告)号:CN104514701A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410155865.5
申请日:2014-04-17
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B39/14
Abstract: 本发明涉及线性压缩机。本发明的实施例的线性压缩机包括:壳体:其形成有用于吸入制冷剂的吸入部,气缸,其设置在所述壳体的内部,活塞,其在所述气缸的内部进行往复运动,吸入消声器,其能够与所述活塞一起移动,并且形成有制冷剂流路,吸入引导装置,其设置在所述活塞的一侧,将通过所述吸入部吸入的制冷剂引导至所述吸入消声器,后盖,其与所述吸入引导装置相结合;所述后盖包括:盖主体,其形成有用于插入所述吸入引导装置的插入孔,压入部,其从所述盖主体延伸,所述吸入引导装置的至少一部分强制压入于该压入部内。
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公开(公告)号:CN104251197A
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201410134056.6
申请日:2014-04-03
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B35/04 , F04B35/045 , F04B39/0005 , F04B39/0016 , F04B39/121 , F04B49/225 , F04B53/12 , F04B53/14 , F04B53/16 , F05C2251/048 , F05C2253/12
Abstract: 本发明涉及线性压缩机。本发明的实施例的线性压缩机,其特征在于,包括:壳体,设有冷媒吸入部,气缸,设在上述壳体的内部,具有压缩空间,活塞,在上述气缸的内部进行往复运动,在上述压缩空间压缩冷媒,马达组件,设有永久磁铁,用于对上述活塞赋予驱动力;上述活塞包括:活塞主体,具有圆筒形状的外周面,并且具有表面处理部,该表面处理部是用具有既定硬度值的材料来加工形成的,阀支撑部,形成在上述活塞主体的一侧端部,并具有将冷媒吸入上述压缩空间的吸入孔;上述阀支撑部具有未进行表面处理的第一非表面处理部。
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公开(公告)号:CN104251196A
公开(公告)日:2014-12-31
申请号:CN201410165679.X
申请日:2014-04-23
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B39/0027 , F04B35/045 , F04B39/0016 , F04B39/0055 , F04B39/0061
Abstract: 本发明涉及线性压缩机。本发明实施例的线性压缩机包括壳体、气缸、活塞及吸入消音器,其中,上述壳体具有制冷剂吸入部,上述气缸设置于上述壳体的内部,上述活塞在上述气缸的内部进行往复运动,上述吸入消音器以能够与上述活塞一同移动的方式设置;上述吸入消音器包括:消音器本体,形成制冷剂流路,本体插入部,压入于上述消音器本体的内部,以及活塞插入部,压入于上述消音器本体的内部,并向上述活塞的内部延伸,该活塞插入部的形状与上述本体插入部的形状相匹配。
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公开(公告)号:CN101443552B
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN200780003092.7
申请日:2007-01-16
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/102 , F04B35/045 , F04B39/0055 , Y10S181/403
Abstract: 本发明公开了一种直线压缩机,其中活塞在气缸内沿直线往复运动,用于将制冷剂吸入活塞和气缸之间的压缩空间内,并压缩和排放制冷剂,更具体地,本发明涉及一种用于直线压缩机的制冷剂排放结构,其能够通过使在压缩空间内压缩的制冷剂从排放盖内的具有相对较小容积的子排放空间流到具有相对较大容积的子排放空间来减小高压排放制冷剂的脉动。结果,该用于直线压缩机的制冷剂排放结构能有效地减小噪音和振动。
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公开(公告)号:CN101375056B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200780003103.1
申请日:2007-01-16
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B39/1073 , F04B39/0261 , F04B39/0292 , F04B39/1066 , Y10T137/784
Abstract: 本发明公开了一种直线压缩机的供油阀组件,所述直线压缩机包括:壳体,油存储在所述壳体的下部;设置在所述壳体中的缸体(2);设置在所述缸体(2)中的活塞;所述缸体(2)固定到其上的主体框架(3);连接到所述活塞以便驱动所述活塞(4)的直线电动机,而所述供油阀组件则包括:形成在所述主体框架(3)中以便向所述缸体(2)与所述活塞(4)之间的间隙(4)供油的通道;联接到所述主体框架以与所述通道连通、并且包括吸油阀(54a)和排油阀(54b)的油阀(3a);以及联接成与所述油阀叠置并且与所述主体框架(3)的所述通道连通的油盖。通过这种结构,由于减少部件的数量而简化了所述供油阀组件的制造过程并且防止了部件的错装。
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公开(公告)号:CN102197222A
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN200980143095.X
申请日:2009-10-28
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/122 , F04B35/04 , F04B35/045 , F04B39/0027 , F04B39/0055 , F04B39/121 , G10K11/16 , H02K1/16 , H02K5/18 , H02K5/24
Abstract: 本发明的压缩机,其具有:密闭容器,其吸入/排出制冷剂;压缩部,其设在密闭容器的内侧,用于压缩制冷剂;马达部,其设在密闭容器的内侧,并与压缩部相连接,用于驱动压缩部;以及至少一个散射部,设在马达部的外周面上,从而在压缩机内将噪声及振动反复地反射来使其消散,提高噪声的降低效果,进而增大马达部的表面积来提高散热效果,从而提高压缩机整体效率。
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公开(公告)号:CN101835980A
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200880113278.2
申请日:2008-10-20
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/04 , F04B17/04 , F04B35/045 , F04B49/12 , F04B49/16 , H02P25/032
Abstract: 本发明公开一种往复式压缩机,这种压缩机能在驱动线性马达时使汽缸内的活塞线性地往复运动,通过将制冷剂吸入汽缸与活塞之间的压缩空间来压缩制冷剂,然后将制冷剂排出。在往复式压缩机中,通过对称地施加电压,即使负载变化,也能将活塞操作在上死点和共振状态,考虑受随负载变化的气体弹簧影响的活塞的偏移程度来设置机械弹簧的弹性系数,并将用于保持活塞冲程的活塞的初始值设置为与要求的冷却能力条件相对应。因此,能降低因为施加不对称电压所致的电功耗,可省略用于施加不对称电压的调节操作,从而减少不便。此外,在所有负载条件下将活塞操作在上死点和共振状态,从而进一步增加操作频率。
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公开(公告)号:CN100532835C
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200510118584.3
申请日:2005-10-31
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F04B35/045
Abstract: 本发明涉及一种线性压缩机,其中包括气缸和线性电机的压缩单元通过安装在密封容器中的框架来支持。具有高成型精度的框架使用抗磁的锌来压铸,从而防止线性电机的电磁力由其中泄漏,并能够减少在压铸后机械加工的次数。
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公开(公告)号:CN1522341A
公开(公告)日:2004-08-18
申请号:CN01823413.5
申请日:2001-05-25
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04B39/10
CPC classification number: F04B39/0016 , F04B39/108
Abstract: 一种用于往复式压缩机的吸气阀,包括:固定部,该固定部能够接收往复式马达的驱动力,并且被固定结合在一个在气缸中执行直线式往复运动的活塞的前端面上;打开/关闭部,该打开/关闭部具有预定的面积,用于打开和关闭一条被制成贯穿所述活塞的中空通道;以及多个支臂,用于将所述打开/关闭部与固定部连接起来,并且通过将固定部作为固定点而使得所述打开/关闭部在特定位移区域中移动。通过接收所述往复式马达的驱动力,所述吸气阀由于压力差异而发生挠曲和伸展,并且应力在前述过程中得以均匀分布,使隆起现象最少化,以防止所述打开/关闭部遭受损坏。还有,所述阀的响应度得以提高。
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公开(公告)号:CN106837736B
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201611070212.2
申请日:2016-11-28
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本公开提供一种应用于不具有循环匹配功能的制冷器或不包括控制器的制冷器的压缩机,且该压缩机能够通过压缩机本身控制线性电机的驱动;以及一种用于控制该压缩机的方法。安装在包括制冷循环的设备处的压缩机包括:活塞,该活塞在气缸中往复运动;线性电机,被配置为提供驱动力来移动活塞;传感器,被配置为感测线性电机的电机电流;以及压缩机控制器,被配置为以与控制设备本体的控制器分离的方式检测涉及设备负载的信息,其中压缩机控制器计算活塞的冲程与感测到的电机电流之间的相位差,以及其中压缩机控制器将计算出的相位差与参考相位差进行比较,并根据比较的结果,对应于检测到的负载控制线性电机的驱动。
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