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公开(公告)号：CN107477176B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710760679.8
申请日：2017-08-30
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
IPC分类号： F16H59/10 , F16H57/023
摘要： 本发明公开了一种便于更换的轻型商用车操作杆，包括操作杆本体，所述操作杆本体的底部固定连接有连接套，所述连接套的底部活动连接有连接轴，所述连接轴背面的底部活动连接有底座，所述连接套的右侧固定连接有连接支架，所述连接套的内部开设有空腔，所述空腔的顶部活动连接有第一转轴，所述第一转轴活动连接在空腔的底部，所述空腔的顶部且位于第一转轴的左侧活动连接有第二转轴。本发明通过第一转轴、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第三转轴、第四齿轮、第一锥形齿轮、第四转轴、第二锥形齿轮和活动螺纹套的配合，解决了现有商用车操作杆在损坏后不便于更换，从而提高了维修成本的问题。
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公开(公告)号：CN107752590A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710760633.6
申请日：2017-08-30
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
CPC分类号： A47F7/00 , A47F5/0081 , A47F5/10
摘要： 本发明公开了一种便于移动的踏板销售展示架，包括展示架，所述展示架的内部固定连接有隔板，所述展示架的底部固定连接有调节箱，所述调节箱内壁顶部的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有皮带轮一，所述调节箱内壁背表面的左侧通过轴承活动连接有旋转柱一，所述旋转柱一的表面套接有皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二之间通过皮带一传动连接。本发明通过电机、皮带轮一、旋转柱一、皮带轮二、皮带一、皮带轮三、旋转柱二、皮带轮四、皮带二、移动块、移动架、支架和滚轮的配合，达到了能够将滚轮由调节箱底部伸出或者缩回至调节箱内部的效果，销售商可以轻松的将展示架移动至人流量较大的位置，使用方便。
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公开(公告)号：CN107651510A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710760805.X
申请日：2017-08-30
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
CPC分类号： B65H75/22 , B65H67/0411 , B65H75/14 , B65H75/18 , B65H2701/34
摘要： 本发明公开了一种便于拆卸的芯轴，包括轴芯，所述轴芯的两端均固定连接有挡板，所述轴芯内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离轴芯内壁的一端固定连接有夹环，所述挡板的表面开设有通孔，所述通孔的内壁开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均开设有滑槽，所述轴芯的两端且位于通孔的内腔均固定连接有卡杆，凹槽的内壁固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有卡块。本发明滑动滑杆能够带动卡块竖向移动，从而解除卡杆的固定，方便对轴芯进行拆卸，能够根据使用者的需求使轴芯与不同直径的挡板进行连接，从而能够生产出不同直径的线圈，提高了厂家的经济效益，便于人们的使用。
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公开(公告)号：CN107538038A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710760663.7
申请日：2017-08-30
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车零件用钻孔装置，包括机架，所述机架内腔的两侧均开设有滑槽，所述机架内腔顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有活动板。本发明通过机架、滑槽、电动伸缩杆、活动板、滑块、第一电机、箱体、第二电机、第一齿轮、第二齿轮、旋转轴、钻头、固定板、固定块、连接块和夹板的配合使用，解决了现有汽车零件用钻孔装置在对汽车零件钻多个孔时，需要多个钻头对一个零件进行加工的问题，该汽车零件用钻孔装置，具备钻孔效率高的优点，钻孔装置能够快速对汽车零件钻多个孔，缩短了汽车零件的钻孔时间，提高了汽车零件的加工效率，方便了使用者使用。
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公开(公告)号：CN107486776A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710760672.6
申请日：2017-08-30
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车零部件打磨装置，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有支架，所述支架的左侧从上至下依次固定连接有连接杆和第一电机，所述连接杆的左侧固定连接有罩壳，第一电机的输出端贯穿至罩壳的内部固定连接有磨盘，底座的内部竖向固定连接有挡板。本发明通过设置底座、支架、连接杆、第一电机、罩壳、磨盘、挡板、固定块、第二电机、凸轮、活动板、风机、连接管和布袋的配合使用，解决了现有的打磨装置在对汽车零部件进行打磨时无法对灰尘和颗粒进行处理的问题，该汽车零部件打磨装置，具备除尘的优点，避免灰尘和颗粒造成使用者的呼吸道疾病，保护了使用者的身体健康，方便了使用者的使用。
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公开(公告)号：CN107486499A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710760661.8
申请日：2017-08-30
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
IPC分类号： B21D43/00
CPC分类号： B21D43/003
摘要： 本发明公开了一种汽车油门踏板冲压装置，包括工作台，所述工作台内腔内壁的两侧均设有电机，所述电机的输出端设有半齿轮，所述半齿轮的表面套设有相适配的活动板，所述活动板的顶部和底部均有齿牙，所述活动板底部的中心处设有滑杆，所述工作台内腔底部的两侧均开设有与滑杆相适配的滑槽，所述活动板顶部的内侧设有夹板，所述夹板的顶部贯穿并延伸至工作台的顶部，所述工作台顶部的两侧均设有支柱，且支柱的顶部设有承载板，所述承载板的底部设有冲压器。本发明通过控制器、滑杆、滑槽、夹板、活动板、齿牙、半齿轮和电机相互配合，可对汽车油门踏板起到固定冲压的作用，这样汽车油门踏板在冲压时效果更好。
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公开(公告)号：CN220134425U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321646151.5
申请日：2023-06-27
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 本实用新型公开的属于汽车关节球技术领域，具体为一种分体式外壳的关节球，包括作为连接基架的连接外壳，连接外壳设有两组，两组连接外壳呈对称设置，并形成容纳中心球体的外壳，连接外壳外侧左侧一体成型连接有多个定位销，连接外壳外侧右侧开设有与定位销卡装配合的嵌槽，中心球体置于连接外壳内，中心球体球心对应两个连接外壳中心设置，多个所述定位销以连接外壳轴心为圆形，呈半圆形等距排列设置，两个所述连接外壳通过定位销与嵌槽相互卡装配合连接，将一体式关节球改为两个连接外壳与中心球体的结构，采用分体式结构，关节球生产效率得以提高，成本大大降低，并且因分体式结构原因，使得各零件制造能逐一精准控制，精度得以保证。
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公开(公告)号：CN212059321U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020658517.0
申请日：2020-04-27
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
发明人： 郑海华
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及一种模拟汽车换挡系统的试验设备，包括试验台和设置于试验台上的驱动机构、安装座以及负载机构，驱动机构设置于试验台上，安装座固定待测试换挡器，并且安装座能够带动待测试换挡器于试验台的上方上下移动，通过驱动机构驱动两个夹板带动待测试换挡器的手柄球前后摆动；试验台于安装座的相对两侧分别设有固定架，固定架上安装有测量头可伸缩的位移传感器，两个位移传感器的测量头分别抵于两个夹板相背离的一侧；负载机构包括阻尼电机，阻尼电机与力矩传感器的一端连接，力矩传感器的另一端与待测试换挡器的换挡拉索连接，通过换挡拉索拉动转动杆转动来检测待测试换挡器的性能。
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公开(公告)号：CN210830410U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921349530.1
申请日：2019-08-20
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
发明人： 刘化斌
IPC分类号： F16H59/02
摘要： 本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种手动变速操纵机构的空档定位结构，包括壳体、滑块座、滑块、弹性件、垫圈和换档摇臂，所述壳体的顶部内部底侧壁固定安装所述滑块座，所述滑块座的顶部固定安装所述滑块，所述滑块的顶部固定安装所述弹性件，所述弹性件的顶部固定安装所述垫圈，所述垫圈的顶部上侧固定安装所述换档摇臂，所述壳体的上端内部具有关节轴承，该手动变速操纵机构的空档定位结构，自动找准、并回到空档位置，同时在无外力作用下，其通过弹性件、滑块和滑块座配合工作，使换档摇臂定位在空档位置不动，从而减少了换档摇臂在空档时出现前后松旷的现象，帮助驾驶员找准空档位置，提高换档准确性和舒适性。
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公开(公告)号：CN210344258U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921297810.2
申请日：2019-08-12
申请人： 合肥华骏汽车部件有限公司
发明人： 刘化斌
摘要： 本实用新型公开了汽车装置技术领域的一种档位信号传递装置，包括换挡机构、CAN和仪表，所述换挡机构通过CAN和仪表无线连接，所述换挡机构的顶部焊接有操作杆，所述操作杆的顶部螺纹连接有手球，所述手球的底部前侧固定连接有高低档开关，该档位信号传递装置，通过换挡机构配合导向管和感应开关换挡操作进行操作杆档位位置请求信号，从而带动拉杆配合电磁件与感应开关使电路板上的霍尔信号进行通断，发出不同的霍尔信号，并将霍尔信号输出到电路板的芯片，配合CAN发送到仪表，在通过仪表进行档位信号显示，减少了驾驶员在换挡时低头看档位再进行档位判断的危险，降低了危险隐患。
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