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公开(公告)号:CN101774353A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN201010022005.6
申请日:2010-01-06
申请人: 张谭伟
发明人: 张谭伟
CPC分类号: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
摘要: 本发明公开了一种环保空气压缩动力装置及应用,属汽车、发电等机动类的动力装置及应用。本发明的目的:旨在提供一种环保空气压缩动力装置及应用,既可避免现有机动车的二氧化碳、热量及含铅尾气的大量排放,又不需汽油、柴油作燃料,真正做到节能减排,保护环境,符合产业发展方向,并能达到车辆长途行驶的要求,克服了现有机动车的所有缺陷。其特征在于:是由发电机1,变压整流充电器2,电动机3,空气压缩机4,输气管道5,传动变速器6,电瓶7,备用电瓶8。采用这种环保空气压缩动力装置及应用,达到循环发电供电压缩造气驱动机动车长途行驶,保证电瓶轮流充电,达到正常运转的目的。并且大大降低生产成本和用户的使用成本,解决了汽车在零下温度状态下难以起动的缺陷。
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公开(公告)号:CN101430019A
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200810044035.X
申请日:2008-12-01
申请人: 张谭伟
发明人: 张谭伟
IPC分类号: F16K27/00
摘要: 本发明涉及一种阀体内的输液管路构架结构装置,由上部设有阀芯安置处(1)的管状输液主管(2)构成,其特征在于:所述的输液主管(2)通过管体内设置的分支管路构成与阀芯安置处(1)内的阀芯连通的进液管(6)和出液管(7),并且在该输液主管(2)的下部外管体上设置螺纹(3)和螺母(8),同时又在阀芯安置处(1)外圈和螺母(8)之间的管体上设有密封圈(4)。使阀体内的输液管路成为脱离于陶瓷、陶瓷水晶或玉石玛瑙阀体的一个独立构件,不仅使龙头阀门摒弃了对传统金属材料的依赖,即达到节约金属材料、提高资源利用率,而且使该管路构架的维护和更换更加方便容易,从传统龙头阀门的制作工艺中彻底解脱出来,既减少对能源的依赖,同时也可避免传统龙头阀门的电镀环境污染。
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公开(公告)号:CN1560212A
公开(公告)日:2005-01-05
申请号:CN200410022911.0
申请日:2004-02-19
申请人: 张谭伟
发明人: 张谭伟
摘要: 一种全天然果汁啤酒,由果汁、大麦、水、啤酒花及酵母经发酵而成,其特征在于:它的原料按每250重量份水中掺麦芽汁45-55重量份、果汁45-55重量份、白糖15-25重量份、鸡蛋5-7重量份、啤酒花0.25-0.35重量份、酵母0.25-0.35重量份;并通过大麦催芽取汁添加辅料进行糖化、前期发酵酒化、后期深化发酵、分瓶组装四道工序,形成全天然果汁啤酒。该啤酒不仅具有传统啤酒的口味和营养,同时还具有水果特有的香味和人体所需的维生素、氨基酸和矿物质。
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公开(公告)号:CN200958664Y
公开(公告)日:2007-10-10
申请号:CN200620046627.1
申请日:2006-10-09
申请人: 张谭伟
发明人: 张谭伟
摘要: 本实用新型涉及一种大中口径管件的连接装置,由连接件5、连接螺栓4、连接螺母3、密封填料圈6组成,其特征在于:所述的连接件5上设有一与该连接件配套的台阶状法兰片紧固件2,并由螺栓4、螺母3、台阶状法兰片紧固件2与连接件5组成连接主体;同时在该台阶状法兰紧固件2的凹陷处置有一锥体状齿卡8及垫圈7,由锥体状齿卡8、垫圈7及设于垫圈7上部的密封垫料圈6组成管体1与连接件5之间密封组件;所述台阶状法兰紧固件2的凹陷处的高度h应小于锥体状齿卡8的高度H。与目前普遍使用的管件连接机构相比较,其优点是连接牢固,结构更为简单,而且由于不用参予连接的接头和管件上套制连接丝扣,还可以降低制造成本。
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公开(公告)号:CN2577081Y
公开(公告)日:2003-10-01
申请号:CN02232031.8
申请日:2002-04-17
申请人: 张谭伟
发明人: 张谭伟
IPC分类号: F16L21/00
摘要: 本实用新型公开了一种不锈钢薄管接头装置,它属于螺纹连接的管接头类。本实用新型的目的在于提供一种新型的不锈钢薄管接头装置,以克服现有镀锌管及接头装置易生锈,影响饮用水质等缺点。本实用新型由不锈钢薄管和标准件接头两部分组成,其特征在于所述的不锈钢薄管上,设有一个多齿卡环和密封圈,还设有一个能沿薄管轴向移动的锁紧螺母,多齿卡环和密封圈紧靠在一起;所述的标准件接头上设有接头螺丝。所述的多齿卡环的齿数为3以上。本实用新型主要用作家庭自来水不锈钢薄管接头。
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公开(公告)号:CN214196472U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202120333647.1
申请日:2021-02-05
申请人: 张谭伟
发明人: 张谭伟
摘要: 一种凸轮转子动力传递结构,包括机壳、动力输入轴、凸轮转子和活塞连杆组;动力输入轴通过轴承与机壳相连接,凸轮转子安装在动力输入轴上;活塞连杆组安装在机壳上,并与凸轮转子相接触,活塞连杆组包括输出曲轴、连杆、活塞杆、活塞销、滑轮轴承及轴、活塞杆缸套、直线轴承和弹簧,输出曲轴通过轴承与机壳相连接,输出曲轴与连杆的一端相连,滑轮轴承及轴安装在活塞杆端部,活塞杆缸套固定在机壳上,直线轴承安装在活塞杆缸套内,活塞杆安装在直线轴承内,弹簧安装在活塞杆缸套与活塞杆之间,活塞杆与连杆另一端相连。本实用新型凸轮转子传动扭力大,输出曲轴多,且可设计不同转速,应用范围广,能耗低、效率高,节能、减排、环保。
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