公开(公告)号：CN109532760A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201710865256.2

申请日：2017-09-22

申请人： 上海芯安信息科技有限公司

发明人： 郁旦辉 ,  郝杰

IPC分类号： B60R25/33 ,  B60R25/40

CPC分类号： B60R25/33 ,  B60R25/403 ,  B60R2325/101 ,  B60R2325/103 ,  B60R2325/105 ,  B60R2325/207 ,  B60R2325/306

摘要： 本发明涉及一种待机对外零功耗机车GPS定位防盗器，包括无线通信模块、GPS定位模块、振动传感器、无线短距离通信模块、电源模块、防盗器电池、主控芯片MCU，GPS定位模块上传信息给远程服务器，主控芯片MCU通过无线通信模块与远程服务器通信，主控芯片MCU调整无线通信模块、GPS定位模块、电源模块的工作状态，无线短距离通信模块与外部预设的智能手机实时通信，防盗器电池在机车电瓶掉电的状态下通过电源模块给主控芯片MCU供电。本发明还涉及一种GPS定位防盗器低功耗控制方法，将装置耗能等级在正常、休眠、关机模式下转换实现待机对外零功耗。本发明采用内部供电模块以及智能供电管理方案，具有待机对外零功耗的特点。

公开(公告)号：CN107487296A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201710760828.0

申请日：2017-08-30

申请人： 彭希南

发明人： 彭程 ,  彭希南

IPC分类号： B60R25/20 ,  B60R25/24 ,  B60R25/10 ,  B60R25/33

CPC分类号： B60R25/2009 ,  B60R25/1003 ,  B60R25/24 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/205 ,  B60R2325/207

摘要： 一种基于CAN总线的电动汽车防盗器，由上壳体、底板、CAN总线插座、天线和PCB电路板组成，本发明介绍了这种电动汽车防盗器的基本结构、电路和工作原理；该防盗器没有功率控制器件，接线简单，体积很小，只有移动硬盘大小；所述的PCB电路板上带GPRS数传模块和GPS模块，既可以跟踪被盗汽车的运行路线，确定被盗车辆的最终停泊地点，又通过GPS模块定位，将信息通过GPRS数传模块自动传送到车主的手机上，车主可报警；特别是当电动汽车正常泊车后，汽车仍被不法之人暴力破门或破窗而入，本防盗器一方面通过GPRS数传模块及时向车主的手机发送报警信息，解决了泊车者的后顾之忧，市场前景十分广阔。

公开(公告)号：CN107150658A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710218355.1

申请日：2017-04-05

申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 刘勋

IPC分类号： B60R25/102 ,  B60R25/30

CPC分类号： B60R25/102 ,  B60R25/305 ,  B60R2325/207

摘要： 本发明提供了一种用于车辆防盗报警的监控方法和监控系统，涉及车辆防盗技术领域。监控方法包括：响应于所述车辆在受到非法入侵时产生的报警信号；启动所述车辆的图像采集单元，以采集所述车辆外部和内部的图像信息；和对所述图像信息进行处理，并将处理后的所述图像信息传送至移动终端；其中，对所述图像信息进行处理的步骤包括对所述图像信息进行变形、拼接和压缩的处理过程。本发明的监控方法和监控系统能够保证车辆在监测到非法入侵的同时，及时记录下非法入侵者的图像信息，并将图像信息传送到车主的移动终端以便于在公安系统中备案。监控系统提高了车辆的安全性和盗车案件破案的时效性。

公开(公告)号：CN106740675A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710139912.0

申请日：2017-03-10

申请人： 易微行(北京)科技有限公司

发明人： 郭玉民 ,  杨洋 ,  李述珍 ,  佟帅 ,  黄叶青

IPC分类号： B60R25/20 ,  G01S19/42

CPC分类号： B60R25/2018 ,  B60R2325/207 ,  G01S19/42

摘要： 本发明涉及一种汽车逆向控制装置、汽车控制系统和汽车，该汽车逆向控制装置，使用时将本装置安装到汽车上，用于移动终端或平台通过该装置控制汽车，包括用于存储设备信息的存储模块，用于将移动终端或所述平台与处理模块进行数据信息交换的无线通讯模块，用于处理数据信息的处理模块；用于将处理模块与汽车连接的汽车控制接口；处理模块从汽车接收电源供应，并控制汽车。在使用时，将本装置安装到汽车上，通过线缆将汽车控制接口与汽车上的电源、车门控制装置、车窗控制装置、车灯控制装置和车喇叭的控制装置连接。当处理模块接收到通过无线通信装置传输的移动终端的指令信息后，可以根据指令信息来控制汽车。

公开(公告)号：CN106671938A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201710043748.3

申请日：2017-01-19

申请人： 广西科技大学鹿山学院

发明人： 覃溪 ,  倪志平 ,  段东 ,  罗琪超

IPC分类号： B60R25/30 ,  B60R25/33 ,  B60R25/04 ,  B60R25/042 ,  G01S19/16

CPC分类号： B60R25/305 ,  B60R25/04 ,  B60R25/042 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/207 ,  G01S19/16

摘要： 本发明公开了一种GPS车载防盗定位系统，包括主定位器、从定位器和接收终端，所述主定位器、从定位器分别通过无线通信网络与接收终端进行无线通信连接，所述主定位器与从定位器之间进行无线通信连接；并公开了其定位方法，首先是对系统进行初始化，获取车辆当前初步位置数据信息，判断车辆是否有异常发生，然后判断油电切断电路接收的信号强度是否低于预设阈值，最后，通过油电切断电路以预设方式切断车辆的油电切断信号，本发明通过主定位器和从定位器分别对车辆进行定位，并可通过接收终端查看车辆的状态和向接收终端报警信息，实时查看当前的位置信息，且能起到良好的防盗报警作用。

公开(公告)号：CN106541925A

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201610967428.2

申请日：2016-10-31

申请人： 上海斐讯数据通信技术有限公司

发明人： 夏敏

IPC分类号： B60R25/25 ,  B60R25/10 ,  B60R25/33

CPC分类号： B60R25/25 ,  B60R25/10 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/207

摘要： 本发明属于防盗技术领域，涉及汽车防盗，尤其是涉及一种基于掌纹读取识别云端通讯录技术的车辆防盗方法及装置。其解决了现有汽车防盗能力较弱等技术问题。本发明方法包括下述步骤：步骤一、在云端绑定车辆使用者的掌纹以及通讯录，从而获得车辆的使用权限；步骤二、通过成功验证使用者的掌纹以及选择正确的通讯录中的联系人后才可启动车辆和/或解锁车门。与现有技术相比，本发明基于掌纹读取识别云端通讯录技术的车辆防盗方法及装置的优点在于：设计合理，防盗效果性强，通过掌纹识别技术，安全性高。

公开(公告)号：CN106347297A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610937183.9

申请日：2016-11-01

申请人： 合肥洛维信息科技有限公司

发明人： 叶才

IPC分类号： B60R25/102 ,  B60R25/104 ,  B60R25/30 ,  B60R25/33

CPC分类号： B60R25/102 ,  B60R25/104 ,  B60R25/305 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/205 ,  B60R2325/207

摘要： 本发明公开了一种基于GPS的智能交通防盗装置，包括GPS接收模块、控制模块、录制模块、显示模块、报警模块、提示模块、移动手机接收终端以及供电系统；控制模块与其余各个模块相连，GPS接收模块用于接收当前位置参数，控制模块实时接收GPS接收模块发出的位置信号并与初始的位置参数比较，录制模块用于进行车内、车周围的视频拍摄以及照片拍摄；显示模块用于显示录制模块录制的视频和照片；报警模块用于接收控制模块报警命令后的报警；提示模块用于车辆遭窃移动时向车主提醒；移动手机接收终端用于接收提示模块的提醒，并无线发动信息至控制模块，通过控制模块触发报警模块进行报警；供电系统用于给各个模块进行供电。

公开(公告)号：CN106080514A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610644184.4

申请日：2016-08-08

申请人： 广东华泽通信设备有限公司

发明人： 林城兆 ,  林茂泱

IPC分类号： B60R25/102 ,  B60R25/104 ,  B60R25/32 ,  B60R25/33 ,  B62H5/20

CPC分类号： B60R25/102 ,  B60R25/104 ,  B60R25/32 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/10 ,  B60R2325/207 ,  B62H5/20

摘要： 本发明公开了一种车辆防盗方法和装置，其中，所述方法包括：防盗监控装置采集多个监控对象运动时的方向信息和加速度信息；监控服务器基于多个监控对象运动时的所述方向信息和加速度信息，生成相应的运动轨迹信息；监控服务器将所述多个监控对象的运动轨迹信息在数字地图上生成图形化的地图显示信息以供终端显示。本实施例通过防盗监控装置实时检测监控对象的运动轨迹，并将所述运动轨迹信息发送给监控服务器，监控服务器经过处理后发送给终端进行图形化显示，这样用户可以实时了解监控对象的情况，这种方式使得用户可以通过终端远程监控车辆，能及时、方便地防止车辆被盗。

公开(公告)号：CN105235637A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510688089.X

申请日：2015-10-22

申请人： 毛茂军

发明人： 毛茂军

IPC分类号： B60R25/042 ,  B60R25/30 ,  B60R25/33

CPC分类号： B60R25/042 ,  B60R25/305 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/207

摘要： 本发明提供一种基于物联网技术的汽车防盗系统，属于防盗领域，包括视频采集模块、卫星定位模块、控制器模块、智能熄火模块、GSM无线通信模块、报警模块、感应模块和远程用户端；与传统汽车防盗装置相比，不仅具有传统的防盗功能，还能在汽车被盗后通过卫星定位实时跟踪找回的功能；还可以通过远程用户端远程控制智能熄火模块把车的油线关掉，使跟踪和追查更加方便；有效地降低车辆被窃的风险。

公开(公告)号：CN104890625A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201510265302.6

申请日：2015-05-22

申请人： 陈元喜

发明人： 陈元喜

IPC分类号： B60R25/24 ,  B60R25/25 ,  B60R25/33

CPC分类号： B60R25/248 ,  B60R25/25 ,  B60R25/33 ,  B60R2325/106 ,  B60R2325/205 ,  B60R2325/207

摘要： 本发明公开了一种新型汽车防盗系统，包括处理器、与处理器相连接的电磁门锁模块、视频监测模块和报警模块，电磁门锁模块用于感应车门是否使用钥匙，视频监测模块是在电磁门锁模块通过后用于监测车身是否完整被撬，还包括与处理器相连接的发动机启动锁模块，与处理器相连接的驾驶员定时图像抓拍模块和与处理器相连接的驾驶员基准图像输入器，发动机启动锁模块用于在视频监测模块通过后感应发动机是否钥匙启动，驾驶员定时图像抓拍模块用于发动机启动锁模块通过后定时抓拍驾驶员图像并与驾驶员基准图像进行对比。本发明的结构简单、使用稳定性好，可有效的完成防盗真伪的识别与判断，从而提高防盗报警的有效性与准确性，适用性好，实用性强。