用于自主车辆的车门致动器调整

    公开(公告)号:CN108791184A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810413311.9

    申请日:2018-05-02

    发明人: I·鲁斯特

    IPC分类号: B60R25/01 B60R25/20

    摘要: 在一个实施例中,一种用于控制自主车辆的车门的致动器的方法包括获取关于在自主车辆的操作期间该自主车辆的当前行驶的数据;经由处理器使用该数据基于由处理器提供给致动器的指令来识别是否存在需要调整用于自主车辆经由致动器自动打开车门的基线指令的一种或多种情况;当存在该一种或多种情况时,确定基线指令的调整;接收打开车门的请求;并且在接收到该请求时:当没有任何情况存在时,提供使致动器打开车门的基线指令;并且当存在该一种或多种情况时,基于调整提供用于致动器的替代指令。

    一种基于GPS的车辆防盗的方法以及系统

    公开(公告)号:CN106740665A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611187378.2

    申请日:2016-12-20

    发明人: 邢路军

    IPC分类号: B60R25/04 B60R25/32 B60R25/33

    摘要: 本发明提供了一种基于GPS的车辆防盗的方法以及系统,涉及防盗技术领域。所述方法包括:远程服务器实时获取车辆的位置信息;远程服务器根据所述位置信息确定所述车辆的状态,所述状态包括正常状态以及被盗状态;当所述车辆处于被盗状态时,车载控制器的控制模块生成限速指令。在本发明中,当远程服务器判断出车辆处于被盗状态时,车载控制器的控制模块输出限速指令,以使车辆的行驶速度不超过一预先设定的速度阈值,盗车者便会弃车逃跑,能够有效防止车辆被盗且能够提升用户体验。

    一种车辆报警系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106114454A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610656062.7

    申请日:2016-08-11

    申请人: 陈世庆

    发明人: 陈世庆

    摘要: 本发明公开了一种车辆报警系统,包括报警装置、报警服务器、至少一个用户终端;所述报警装置包括MCU、GPS模块、视频采集模块、语音采集模块、网络通讯模块、存储模块,所述视频采集模块、所述语音采集模块均连接所述存储模块,所述GPS模块、所述网络通讯模块、所述存储模块均连接所述MCU。本发明的车辆报警系统利用视频采集模块、语音采集模块记录当前车内的图像,并通过网络通讯模块将图像等车辆信息发送到报警服务器,再由报警服务器将该信息分发到其他车主的用户终端,让其他车主能够获知车辆失窃或遭遇危险的信息,通过对本发明系统,借助其他车主的帮助,达到快速追捕犯罪分子的目的。

    具有停车方向指示的汽车防盗遥控装置

    公开(公告)号:CN104842936A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510265361.3

    申请日:2015-05-22

    申请人: 陈元喜

    发明人: 陈元喜

    摘要: 本发明公开了一种具有停车方向指示的汽车防盗遥控装置,包括处理器、与所述处理器相连接的遥控按键和与所述处理器相连接的遥控信号发射器,还包括与所述处理器相连接的停车方向指示屏,与所述处理器相连接的汽车坐标导航器,与所述处理器相连接的联网数据同步更新驱动器,与所述处理器相连接的启动身份验证器,与所述处理器相连接的语音提示扬声器和与所述处理器相连接的汽车同步射频信号接收器。本发明的结构简单,使用便捷,可快速准确的找到停车的方向与具体位置,同时其具有启动身份验证器,可有效的提高防盗性能,适用性好,实用性强。

    一种基于差分定位的汽车防盗器

    公开(公告)号:CN104786992A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510128404.3

    申请日:2015-03-24

    申请人: 张彬彬

    发明人: 张彬彬

    IPC分类号: B60R25/30 B60R25/33

    摘要: 本发明公开了一种基于差分定位的汽车防盗器,其包括:定位单元,分析处理单元,图像采集单元,提醒单元,继电器单元和存储单元;所述继电器单元,与汽车锁相连接;所述定位单元,图像采集单元,提醒单元,继电器单元和存储单元分别与分析处理单元相连接;所述定位单元和图像采集单元分别与所述存储单元相连接。本发明的有益效果:操作简单,制作工艺不复杂,实现了实时采集汽车的动态位置与驾驶人的图像信息,便于对被盗窃汽车的实时追踪和对盗窃者信息的获取,提高破案效率,降低被盗机率,提高汽车的使用安全性。

    一种基于云端数据库的报警系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN107274612A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710640978.8

    申请日:2017-07-31

    申请人: 杨兴

    发明人: 杨兴

    摘要: 本发明提供了一种基于云端数据库的报警系统,包括红外探测器、主控模块、GPS定位模块和无线通信模块,红外探测器和GPS定位模块均连接至主控模块,主控模块通过无线通信模块连接至云端数据模块,云端数据模块与公安报警模块连接。本发明还涉及基于该系统的实现方法。本发明通过在房屋或者车辆的玻璃上设置红外探测器,当盗窃者破坏玻璃时,红外探测器将感应到的信号传递给主控模块,主控模块将此时的位置信息通过无线通信模块上载到云端数据模块,通过云端数据模块获取位置最近的公安系统,之后通过公安报警模块向最近的公安系统报警。本系统能够在被盗时第一时间确定位置进而确定最近的公安系统,从而为案件侦破提供最大限度的时间。

    一种汽车丢失追回系统和方法

    公开(公告)号:CN105459953A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510870414.4

    申请日:2015-12-02

    申请人: 上海大学

    摘要: 本发明公开了一种汽车丢失追回系统和方法,系统包括MCU智能控制平台、红外线摄像头、压力传感器、指纹传感器、卫星、GPS定位模块、无线通信模块、用户终端和稳压电路,所述的红外线摄像头、压力传感器、指纹传感、GPS定位模块、无线通信模块、稳压电路都与MCU智能控制平台电连接,所述GPS定位模块连接卫星,所述无线通信模块连接用户终端。当该车有他人驾驶时,该系统将向车主发送信息,请求是否允许驾驶。若此次驾驶未得到车主授权,那么该系统将采取四轮抱死制动措施,通过红外线摄像头、指纹传感器、压力传感器等记录下该驾驶人员的基本特征,为公安人员破案提供了一手信息,同时将汽车的坐标位置发送给车主,让车主能及时追回被盗车辆。

    基于北斗导航的汽车定位追踪方法

    公开(公告)号:CN105438121A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510804461.9

    申请日:2015-11-20

    摘要: 本发明提供一种基于北斗导航的汽车定位追踪方法,通过北斗导航定位模块得到车辆定位信息,并发送车辆定位信息给处理模块;通过短信息收发模块实现与控制终端的已登录用户的短信息收发;通过行车轨迹回放模块显示设定时间内的行车轨迹,并显示轨迹中的车速与停留时间;可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏,将车辆限定在监控范围内,在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该方法还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令,将车辆断油断电,来有效避免车辆被盗走。

    基于北斗导航的汽车定位追踪系统

    公开(公告)号:CN105398422A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510804377.7

    申请日:2015-11-20

    IPC分类号: B60R25/33

    CPC分类号: B60R25/33 B60R2325/207

    摘要: 本发明提供一种基于北斗导航的汽车定位追踪系统,包括北斗导航定位模块、处理模块、存储模块、短信息收发模块、行车轨迹回放模块、电子围栏模块;该种基于北斗导航的汽车定位追踪系统,可以在远程控制终端实时了解车辆位置以及每天的行车路线、车速、停车时间。通过设置电子围栏,将车辆限定在监控范围内,在超出监控区域后立即发送报警短信给用户。该系统还可以实现在车辆被盗时被断电的报警。并可以通过远程控制终端发送的熄火命令,将车辆断油断电,来有效避免车辆被盗走。