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    重载充气轮胎
    31.
    发明公开
    重载充气轮胎 失效

    公开(公告)号：CN1739990A

    公开(公告)日：2006-03-01

    申请号：CN200510093561.1

    申请日：2005-08-26

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 丸冈清人

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B29D30/70

    CPC分类号： B29D30/3028 ,  B29D30/60 ,  B60C11/00 ,  B60C11/005 ,  B60C11/18 ,  B60C2011/0025

    摘要： 本发明的目的是提供一种重载充气轮胎及其制造方法，其可有效防止在主沟槽的槽底上产生折皱或龟裂。所述重载充气轮胎1包括由钢帘线制成的胎体6以及带束层7。其胎面橡胶Tg1包括：顶层10，其位于轮胎径向最外侧且由具有5.0Mpa到7.0Mpa的复合弹性模量E*1和0.08至0.15的损耗角正切值tanδ的粘弹性的顶层橡胶制成；底层12，其位于轮胎径向最内侧且其底层橡胶的粘弹性与顶层橡胶不同；以及中间层11，其位于顶层橡胶和底层橡胶之间且具有不同于上述二者的粘弹性。各层由条带层置体构成，条带层置体中的带状未硫化的橡胶条带成螺旋状缠绕。

    用于构建用于车轮轮胎的带束组件的方法
    33.
    发明授权
    用于构建用于车轮轮胎的带束组件的方法 有权

    公开(公告)号：CN114786934B

    公开(公告)日：2023-07-18

    申请号：CN202080085887.2

    申请日：2020-12-18

    申请人： 倍耐力轮胎股份公司

    发明人： D·孔蒂 ,  C·德科尔 ,  G·E·波尔蒂纳里

    IPC分类号： B29D30/70 ,  B29D30/22 ,  B29D30/24 ,  B29D30/26 ,  B29D30/20

    摘要： 描述了一种用于构建用于车轮轮胎的带束组件的方法。该方法包括在大致圆柱形的第一成型鼓(25)上构建交叉带束结构。根据要生产的轮胎的类型，可以选择是否构建具有圆柱形形状的带束组件或具有圆环形形状的带束组件。为了构建具有圆柱形形状的带束组件，至少一个零度带束层在相对于所述交叉带束结构的径向外部位置放置在所述第一成型鼓(25)上。为了用所述方法构建具有圆环形形状的带束组件，从所述第一成型鼓(25)拾取所述交叉带束结构，所述交叉带束结构被圆环形地成形，圆环形地成形的所述交叉带束结构被转移到第二成形鼓(210)上，并且至少一个零度带束层在相对于圆环形地成形的所述交叉带束结构的径向外部位置放置在所述第二成形鼓(210)上。

    用于生产车轮轮胎的方法和设施
    34.
    发明公开
    用于生产车轮轮胎的方法和设施 审中-实审

    公开(公告)号：CN114786935A

    公开(公告)日：2022-07-22

    申请号：CN202080085894.2

    申请日：2020-12-18

    申请人： 倍耐力轮胎股份公司

    发明人： D·孔蒂 ,  C·德科尔 ,  G·E·波尔蒂纳里

    IPC分类号： B29D30/70 ,  B29D30/22 ,  B29D30/24 ,  B29D30/26 ,  B29D30/20

    摘要： 描述了用于生产车轮轮胎的方法和设施，其中构建轮胎的胎冠结构包括：在大致圆柱形第一成型鼓(25)上构建交叉带束结构；将所述交叉带束结构从所述第一成型鼓(25)转移到环形保持构件(30)；将第二成型鼓(210)定位在相对于所述环形保持构件(30)的径向内侧位置上；通过径向地膨胀所述第二成型鼓(210)直到其与所述交叉带束结构(8)接触以圆环形地成形所述交叉带束结构(8)来将所述交叉带束结构从所述环形保持构件(30)转移到所述第二成型鼓(210)；并且在所述第二成型鼓(210)上相对于所述圆环形地成形的交叉带束结构的径向外侧位置上放置至少一个零度带束层。

    轮胎及带束层结构构件的制造方法
    35.
    发明公开
    轮胎及带束层结构构件的制造方法 无效

    公开(公告)号：CN112351894A

    公开(公告)日：2021-02-09

    申请号：CN201980039676.2

    申请日：2019-05-29

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 长谷川圭一

    IPC分类号： B60C9/22 ,  B29D30/38 ,  B29D30/70 ,  B60C1/00 ,  B60C9/18

    摘要： 轮胎包括：环状的轮胎骨架构件；以及带束层，其设于该轮胎骨架构件的外周，该带束层具有：加强帘线，其在轮胎宽度方向上空开间隔且呈螺旋状卷绕；树脂层，其包围该加强帘线且在轮胎宽度方向的整个区域的范围一体地覆盖该加强帘线；以及接合层，其接合于该树脂层的一面。

    一种高速轮胎的复合材料橡胶链板带束层及其喷胶方法
    36.
    发明公开
    一种高速轮胎的复合材料橡胶链板带束层及其喷胶方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN110053427A

    公开(公告)日：2019-07-26

    申请号：CN201910442553.5

    申请日：2019-05-25

    申请人： 沈正满 ,  谭千红

    发明人： 沈正满 ,  谭千红

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B29D30/70 ,  B05D7/24 ,  B05D1/36 ,  B05D5/00

    摘要： 本发明公布了一种高速轮胎的复合材料橡胶链板带束层及其喷胶方法，该橡胶链板带束层设置于胎体钢丝层橡胶上面；相邻所述单元链块按正面朝上，反面朝下横竖串联组成链板带；所述链板带两侧使用钢丝绳穿入纵向的插销孔连接；该带束层的喷胶方法是组装后进行表面处理，然后在链板带上喷涂三层不同的胶，增强其与胎体钢丝层和原有带束层的粘结度。本发明既能增强链板与橡胶粘合度，提高防扎穿性能，又能增加轮胎整体防爆功能，保护了轮胎钢丝不会扎断，提高了轮胎强度和解决了链板带与橡胶粘合的问题，其运行安全可靠，使用寿命延长，易于普及推广。

    用于飞机轮胎的胎冠增强件
    37.
    发明授权
    用于飞机轮胎的胎冠增强件 有权 转让

    公开(公告)号：CN106029353B

    公开(公告)日：2017-11-14

    申请号：CN201580008954.X

    申请日：2015-02-23

    申请人： 米其林集团总公司

    发明人： M·罗梅罗德拉奥萨

    IPC分类号： B29D30/30 ,  B29D30/70 ,  B60C9/26

    CPC分类号： B60C9/263 ,  B29D30/3035 ,  B29D30/70 ,  B29K2277/00 ,  B60C9/0042 ,  B60C2009/1828 ,  B60C2200/02

    摘要： 本发明涉及一种用于飞机的轮胎，特别涉及该轮胎的胎冠增强件。飞机轮胎(1)包括工作增强件(2)，其在径向上位于胎面(3)的内侧，并在径向上位于胎体增强件(4)的外侧。所述工作增强件(2)包括至少一个工作双帘布层(21)，该工作双帘布层(21)由两个径向叠加的工作层(211、212)组成。所述工作双帘布层(21)由在半径为R的柱形铺设表面(6)上以周期性曲线(7)沿周向Z字形缠绕的宽度为W的条带(5)组成，所述柱形铺设表面的旋转轴线为轮胎的旋转轴线(YY’)。所述周期性曲线(7)具有周期P，并在轮胎的赤道平面(XZ)上相对于轮胎的周向方向(XX’)形成角度A。沿周向Z字形缠绕条带(5)为在柱形铺设表面(6)的数量为T个周长2πR上包括N个所述周期性曲线(7)的周期P。根据本发明，周期性曲线(7)的周期P的数量N是整数，其满足以下条件：(a)N*(W/sinA)＝2πR，(b)N*P＝2πR*T，其中T是整数，(c)N*T是N和T的最小公倍数，并且比值T/N为1.8至2.2。

    用于构造车辆车轮的轮胎的方法和设备
    40.
    发明公开
    用于构造车辆车轮的轮胎的方法和设备 失效

    公开(公告)号：CN101903163A

    公开(公告)日：2010-12-01

    申请号：CN200780101998.2

    申请日：2007-12-21

    申请人： 倍耐力轮胎股份公司

    发明人： M·马尔基尼 ,  G·洛普雷斯蒂 ,  E·穆西泰利

    IPC分类号： B29D30/00 ,  B29D30/22 ,  B29D30/70

    CPC分类号： B29D30/005 ,  B29D30/22 ,  B29D30/70

    摘要： 本发明公开了一种用于构造车辆车轮的轮胎的方法，包括以下步骤：i)在至少一个胎体结构构造线(2)中构造生轮胎的胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层和一对环形锚固结构；ii)在至少一个胎冠结构构造线(3)中构造生轮胎的胎冠结构，所述胎冠结构包括带结构和胎面带；其中，构造胎冠结构的步骤ii)包括至少一个构造带结构的步骤iii)，该步骤iii)又包括以下步骤：a)在至少一个第一构造鼓筒(7)上构造环形组件(4)，该环形组件包括第一径向内部带层和至少一个第二带层，该第二带层沿在所述第一带层的径向外部；b)将所述环形组件(4)传递至至少一个辅助鼓筒(8)上；c)卷折第一径向内部带层的轴向相对端部部分，以使第一带层的端部部分的至少一部分重叠在所述至少一个第二径向外部带层上；d)将来自所述至少一个辅助鼓筒(8)的所述环形组件(4)传递至至少一个第二构造鼓筒(7’)上。本发明还公开了一种用于构造轮胎的设备(1)，上述方法在该设备中执行。