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公开(公告)号:CN110925707A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201910870839.3
申请日:2019-09-16
申请人: 株式会社小糸制作所
发明人: 高桥雅弘
IPC分类号: F21S43/10 , F21S43/19 , F21W103/10 , F21W107/10
摘要: 本发明使长条的车辆用灯具的制造变得容易。车辆用灯具(10)包括:长条的灯具构成部件,该灯具构成部件包括被排列在其长边方向上并通过接头结构(18)相互连结的多个分割部件。接头结构(18)也可以包括:第一爪部以及与其嵌合的第一爪承受孔,连结多个分割部件中彼此相邻的两个分割部件的上表面双方;以及第二爪部以及与其嵌合的第二爪承受孔,连结两个分割部件的下表面双方。
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公开(公告)号:CN109899765A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201811427774.7
申请日:2018-11-27
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 斯图尔特·C·索尔特 , 亚伦·哈洛宁 , 迭戈·伊莱亚斯·拉米雷斯 , 史蒂文·J·安蒂利亚
IPC分类号: F21S43/10 , F21S43/20 , F21V5/04 , F21V19/00 , F21W103/00 , F21W107/10
摘要: 本文提供了一种车灯总成。所述车灯总成包括:电路板;第一光源,所述第一光源被配置为向所述壳体后方引导发射光;以及第二光源,所述第二光源被配置为从所述壳体横向向外引导发射光、被设置在壳体与透镜之间。温度传感器可操作地耦接到所述电路板。来自所述第一光源或所述第二光源的发射光的强度是基于检测到的温度而变化的。
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公开(公告)号:CN109488993A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811059210.2
申请日:2018-09-11
申请人: 法雷奥北美有限公司
发明人: 戴维斯·贝克
IPC分类号: F21S41/24 , F21S41/14 , F21S41/60 , F21S43/10 , F21S43/235 , F21S43/249 , F21W102/13 , F21W102/20 , F21W103/20 , F21W106/00 , F21W107/10
CPC分类号: F21S41/168 , B60Q1/0035 , B60Q1/0058 , B60Q2200/30 , F21S41/147 , F21S41/17 , F21S41/24 , F21S41/663 , G02B6/001 , G02B6/04 , G02B6/08 , F21S41/14 , F21S41/60 , F21S43/10 , F21S43/235 , F21S43/249 , F21V2200/10 , F21W2102/13 , F21W2102/20 , F21W2103/20 , F21W2106/00 , F21W2107/10
摘要: 一种照明模块包括:多个光纤,其被构造为光纤面板,其中安装轴线定位成平行于所述光纤面板,法向轴线定位成垂直于所述光纤面板,照明轴线相对于目标光传输方向被竖直地定位,表示实际光传输方向的材料偏置轴线定位成与所述法向轴线相距预定径向量;和第一光源,其联接到所述光纤面板的第一端,其中来自所述第一光源且传输通过所述光纤面板的所传输的光线的方向和功率是能够调节的,以使所述材料偏置轴线与所述照明轴线对准。
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公开(公告)号:CN109296984A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201711067825.5
申请日:2017-11-03
申请人: 巨铠精密工业股份有限公司
发明人: 吴柏桦
IPC分类号: F21S41/10 , F21S41/24 , F21S41/19 , F21S43/10 , F21S43/236 , F21W107/10 , F21W103/55 , F21W103/20 , F21W103/35
摘要: 一种车用头灯,包含壳体单元,以及安装在该壳体单元内的主发光单元、多功能发光单元,该主发光单元通过构件的配合产生远灯光形及近灯光形,而该多功能发光单元具有两个间隔设置的发光模块,以及介于所述发光模块之间的导光条,该导光条具有数个导光部,每个导光部都具有两个分别导引所述发光模块产生的光线的导光面。利用该主发光单元及该多功能发光单元的配合,可以在节省空间的情况下,将数个功能不同的光源整合在该壳体单元内,以达到结构新颖、整合方便的目的。
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公开(公告)号:CN108844033A
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201810453992.1
申请日:2018-05-14
申请人: 安徽卡澜特车灯科技有限公司
IPC分类号: F21S41/10 , F21S41/25 , F21S43/10 , F21S43/20 , F21S45/47 , F21V17/12 , F21V17/16 , F21V19/00 , F21V29/83 , F21Y115/10
摘要: 本发明公开了一种多颗粒LED双光透镜模组,包括多颗粒LED双光透镜模组本体、灯珠固定板、辅助连接板和灯珠,其特征在于:所述多颗粒LED双光透镜模组本体的下表面两端均固定设有固定边,两端的固定边之间卡合有灯珠固定板,此装置中灯珠分散安装在多颗粒LED双光透镜模组本体和灯珠固定板上,可拆分,在一个灯珠损坏时可单独更换,节约使用成本,多颗粒LED双光透镜模组本体内部设有散热通道,散热通道结构设计合理,保证了灯珠良好的散热性,增加了灯珠的使用寿命,灯珠固定板安装在辅助连接板上,辅助连接板上设有连接孔,方便与外界装置连接,拆装使用方便,适合推广。
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公开(公告)号:CN108443819A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810150582.X
申请日:2018-02-13
申请人: 上海小糸车灯有限公司
发明人: 敖锦龙
IPC分类号: F21S41/125 , F21S41/24 , F21S41/60 , F21S43/10 , F21S43/235 , F21V19/00 , F21V8/00 , F21W107/10 , F21Y113/10
CPC分类号: F21S41/125 , F21S41/24 , F21S41/60 , F21S43/10 , F21S43/235 , F21V19/00 , F21V2200/13 , F21W2107/10 , F21Y2113/10
摘要: 一种多功能复用的汽车照明装置及其方法,包括光源(1)、导光体(2)及与其连接的导光体(2a)、出光区域(3)以及光源载体(4)等。导光体(2)叉出两个端部,通过双色注塑与导光体(2a)连接。光源(1)出射白光,分别进入导光体(2)后实现需要白光的光学第一功能,如DRL或者位置灯;出射光经过导光体(2a)后,颜色相应变色,实现第二光学功能,光源(1)的出射光还可控地变色或混色为与第一辅助导光体(2a-1)和第二辅助导光体(2a-2)不同的颜色,实现其他光色的车用第三种功能。根据本发明,安装单色光源就能实现不同照明功能,安装空间小,提高灯具空间利用率;实现发光面的均匀发光;不影响造型外观,提高车辆照明装置设计的灵活性。
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公开(公告)号:CN108150960A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201810133965.6
申请日:2018-02-09
申请人: 超视界激光科技(苏州)有限公司
摘要: 本发明公开了一种高亮度激光照明模组,包括激光光源、反光碗和波长转换层,其特征在于,反光碗呈近似半球形结构,反光碗的顶部设有一出光口,靠近出光口的一侧为抛物面,抛物面远离出光口的一侧为球面,抛物面的焦点与球面的球心重合,波长转换层设于抛物面的焦点处,激光光源与波长转换层位于反光碗的同一侧,激光光源发出的光线直接投射到抛物面上,经抛物面反射后投射聚焦到波长转换层上。通过设置包括出光口、抛物面和球面的反光碗结构,使激光光源与波长转换层位于反光碗的同一侧,无需在反光碗上额外打孔,且减少了空间占用,降低了结构复杂度。且该种结构的反光碗可以通过注塑一次开模成型,制作方便,成本低。
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公开(公告)号:CN107923587A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201680051050.X
申请日:2016-08-16
申请人: 大众汽车有限公司
IPC分类号: F21S41/10 , F21S41/32 , F21S41/37 , F21S43/10 , F21S43/31 , F21S43/33 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要: 本发明涉及一种车灯(V),其带有至少一个光学元件(7'),其包括多个小平面(9),其中,可通过小平面(9)改变可在光学元件(7')的方向上发射的光束的方向。根据本发明提出,光学元件(7')关联有多个光源(4),其中,光源(4)可如此来操控且相对于小平面(9)的位置和/或取向来布置,使得由光源(4)发射的光束在光学元件(7')处被反射(LR)并且可从一确定的观察位置(P)察觉闪变效应,其中,光学元件(7')构造成透明的并且在光学元件(7')的背对观察位置(P)的侧上存在至少一个另外的光源(12),通过该光源可发射在观察位置(P)的方向上穿过光学元件(7')的光束(LT)。由此可提供一种车灯,利用其可以简单的方式产生多个光功能并且其在运行中具有尤其独特的显像图。
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公开(公告)号:CN108534091B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN201810445719.4
申请日:2018-05-10
申请人: 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号: F21S43/50 , F21S43/10 , F21W107/10
摘要: 本发明公开一种具有立体点灯效果的车灯及汽车,涉及汽车配件技术领域,以解决现有的汽车车灯无法实现立体点灯效果的技术问题。本发明所述的具有立体点灯效果的车灯,包括:柱状花纹板,以及设置在柱状花纹板背部的发光板;其中,柱状花纹板包括:临近发光板的平面,以及远离发光板的圆柱状花纹;具体地,发光板或柱状花纹板上的图案和由柱状花纹板上圆柱状花纹的焦点组成的焦平面重合,并向着柱状花纹板的平面发射光线;进一步地,发光面形成的图案是由N个体视对的体视对样本按照序列重复并组成的体视对图像,且每一组体视对样本的宽度和每一个圆柱状花纹的宽度一致。
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公开(公告)号:CN114396597B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202210219544.1
申请日:2022-03-08
申请人: 杭州圆石滩科技有限公司
IPC分类号: F21S43/10 , F21S43/20 , F21V5/08 , F21S43/50 , F21S4/00 , F21S43/30 , F21V19/00 , F21W103/00 , F21W107/10
摘要: 一种便于组装的车顶灯,属于汽车用灯具技术领域,包括设于车顶部的顶棚,所述顶棚背离车内顶部的端面卡扣设有照明件,以及嵌设于所述顶棚上的氛围灯条,所述氛围灯条和所述照明件位于所述顶棚的同一侧;其中,所述照明件包括漫射灯珠带,所述漫射灯珠带背离所述顶棚的一侧设有光扩散板,所述光扩散板的周侧分布有若干个第一弹性插装凸起,且所述光扩散板背离所述顶棚的一侧设有透明装饰面板,所述装饰面板朝向所述顶棚的一侧设有第二弹性插装凸起;提高使用过程中车顶灯的亮度更亮,以及降低在组装过程中,整体的重量更轻便;同时,减少了整体零部件的数量,降低零件丢失的风险以及安装工序的步骤,进一步提高组装的效率。
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