尖轨跟端防跳扣铁结构
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107217554B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201710422487.6

    申请日:2017-06-07

    IPC分类号: E01B7/02 E01B7/20

    摘要: 本发明公开了一种尖轨跟端防跳扣铁结构,所述扣铁设在尖轨座的凹槽中,扣铁的一侧面与尖轨侧面相贴合,扣铁的另一侧面与凹槽的侧面相贴合,所述扣铁的两侧贴合面均为分段相隔设置的一组贴合面。该尖轨跟端防跳扣铁结构设计合理,扣铁两侧的贴合面均分段设置,贴合定位面配合更紧密;扣铁的外侧面与凹槽的侧面通过斜面配合,尖轨跟端定位更加可靠。

    一种用于工字型超轻尖轨的反弯式淬火装置

    公开(公告)号:CN114182074A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111469883.7

    申请日:2021-12-03

    IPC分类号: C21D1/667 C21D1/42 C21D9/04

    摘要: 本发明公开了所述的用于工字型超轻尖轨的反弯式淬火装置,包括行走机构、固定在地面的淬火装置主体和尖轨固定装置,所述尖轨固定装置设于所述行走机构上能相对所述淬火装置主体纵向平移,所述尖轨固定装置用于固定所述尖轨并保持所述尖轨呈中部向轨头方向凸出弯曲的状态,所述淬火装置主体包括能够升降的淬火头,淬火头的感应加热器和冷却结构的位置能适应弯曲后的尖轨形状。本发明实现了淬火过程中对尖轨的反弯固定,令其在淬火时保持与淬火后变形弯曲方向相反的方向弯曲,同时保证了该方式下淬火效果的可靠性。

    一种三种材料焊接制成的耐极端气候的菱形道岔

    公开(公告)号:CN111719348A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010722165.5

    申请日:2020-07-24

    IPC分类号: E01B7/10 E01B19/00

    摘要: 本发明公开了一种三种材料焊接制成的耐极端气候的菱形道岔,包括叉心、钢轨和合金钢轨腿,所述合金钢轨腿沿车辆行驶方向延伸,所述合金钢轨腿的横截面大于所述钢轨的横截面,所述叉心上焊接有所述合金钢轨腿,所述耐磨合金钢顶部同向开设有与所述叉心上的叉心轨槽配合的轨腿轨槽,所述钢轨焊接在所述合金钢轨腿端部,所述合金钢轨腿两两连接形成菱形道岔,所述合金钢轨腿之间通过夹板连接结构固定连接,且相连的两个所述合金钢轨腿的端部之间的距离小于8mm。本发明由于合金钢轨腿截面较大,热胀冷缩在长度方向上产生的形变量减少,这样连接处的钢轨轨缝就可以减小,受极端气候影响较小。

    一种钢轨输送加工用悬吊装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108821125B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201810663094.9

    申请日:2018-06-25

    IPC分类号: B66C17/06

    摘要: 本发明公开了一种钢轨输送加工用悬吊装置及其使用方法,涉及钢轨转运设备技术领域,包括控制室、导轨和驱动小车,导轨设有两道且平行分布,驱动小车设有两个,每个导轨中安装一个驱动小车,且两个驱动小车保持同步运动,导轨通过竖直的立柱支撑,驱动小车内设有控制器,控制器与驱动小车内的驱动系统连接,两驱动小车之间设有两根平行的支撑梁,所述支撑梁与导轨垂直,所述支撑梁的上端面加工有轨道槽,所述轨道槽中滚动安装有升降起吊机构,钢轨在转运的过程中,转运效率高,提高了生产、加工的效率,转运稳定性较高,提高了钢轨在车间转运的安全性,为安全生产提供了保障。

    一种槽型轨轨槽的打磨装置

    公开(公告)号:CN110227987A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910547255.2

    申请日:2019-06-24

    摘要: 本发明公开了一种槽型轨轨槽的打磨装置,包括包括车体、升降装置、直线打磨机构、过渡面打磨机构和控制装置,所述车体包括车架、在槽型轨上行走的车轮、驱动机构和车板,所述升降装置位于所述车板底部两侧,所述升降装置的移动端安装有安装板,所述直线打磨机构包括滑移机构和打磨机,所述安装板上滑动安装有电机滑板,所述打磨机包括安装在所述电机滑板上的打磨电机一,所述打磨电机一的输出轴端部固定有穿过所述滑槽的砂轮轴,所述砂轮轴下端安装有打磨堆焊层直线部分的直线砂轮,所述过渡面打磨机构对称安装在所述安装板上并位于所述直线打磨机构两端。本发明提高了修复堆焊层时对堆焊层的打磨效率,减少了手持方式带来的人为因素影响。

    一种组合高锰钢辙叉
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110130159A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910540803.9

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: E01B7/10

    摘要: 本发明公开了一种组合高锰钢辙叉,涉及了轨道技术领域;辙叉槽包括单开辙叉槽和钝角辙叉槽,单开辙叉槽包括Ⅰ型单开辙叉槽和Ⅱ型单开辙叉槽,Ⅰ型单开辙叉槽和Ⅱ型单开辙叉槽位于钝角辙叉槽的钝角的一侧,Ⅰ型单开辙叉槽位于钝角辙叉槽的一个锐角端,Ⅱ型单开辙叉槽位于钝角辙叉槽的另一个锐角端;Ⅰ型单开辙叉槽的直股槽与Ⅱ型单开辙叉槽的直股槽相连通且共线,Ⅰ型单开辙叉槽的侧股槽与钝角辙叉槽对应的轨槽相连通且共线,Ⅱ型单开辙叉槽的侧股槽与钝角辙叉槽对应的轨槽相连通且共线;本发明整铸出的辙叉,用整体铸造代替拼接组合,不需考虑辙叉之间的拼接。

    一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒

    公开(公告)号:CN107386025B

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201710747440.7

    申请日:2017-08-28

    IPC分类号: E01B35/10

    摘要: 本发明公开了一种有轨电车道岔钢轨检测用辅助校直棒,属于有轨电车钢轨检测辅助工具,包括直线型的长条状棒体,长条状棒体分为多节且从左至右依次分为左棒体、中间棒体组和右棒体,中间棒体组由多个中间棒体拼接而成,中间棒体的端面上对称设有凹槽,左棒体和右棒体的的侧壁上分别设有垂直于侧壁的螺纹槽,左棒体与中间棒体组的左端拼接,右棒体和中间棒体组的右端拼接,所述左棒体、中间棒体组和右棒体的轴向上设有通孔,通孔中穿插有螺栓,螺栓从右至左依次穿过右棒体、中间棒体组和左棒体上的通孔,本发明结构简单,可有效的对相邻钢轨接头部位的直线度进行检测,以保证产品的加工质量,提高了检测效率的同时节约了成本。

    一种槽型轨的异型接头的锻压模具和锻压工艺

    公开(公告)号:CN109047634A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811030904.3

    申请日:2018-09-05

    IPC分类号: B21K7/10 B21J13/02 B21J5/02

    CPC分类号: B21K7/10 B21J5/02 B21J13/02

    摘要: 本发明公开了一种槽型轨的异型接头的锻压模具和锻压工艺,锻压模具包括上压模块、底模、抽板、左滑块模和右滑块模,所述底模上面设有与槽型轨的轨头顶部相对应的定位槽,所述上压模块具有梯形凹槽,所述梯形凹槽顶部具有容纳所述抽板顶部的抽板槽,所述抽板底部与所述异型接头成型后的轨底底面形状相配合,所述左滑块模和所述右滑块模位于所述底模上,外侧与有与所述梯形凹槽的侧斜面相配合的斜外侧面,所述左滑块模和所述右滑块模朝内侧具有与锻压后异型接头的轨腰两侧形状相配合的成型部。使用本发明加工所用的能耗较低,设备成本低,加工方便,所需时间短。

    一种基本轨与尖轨轨头构造形式
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108842524A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201811076180.6

    申请日:2018-09-14

    IPC分类号: E01B5/00 E01B7/02

    摘要: 本发明公开了一种基本轨与尖轨轨头构造形式,涉及轨道部件技术领域,包括基本轨和尖轨,所述基本轨包括轨头和轨座,所述轨头设于轨座的上方,所述轨头的宽度为10-20mm,所述轨头上设有与尖轨上的尖轨轨头接触连接的工作边,所述工作边与尖轨轨头的接触面的斜度为1/5-1/3,所述工作边向内额外加工处理2-5mm,所述额外加工处分为两段,第一段长度为50-200mm,第二段长度大于500,斜度为1/1000-1/300,所述尖轨轨头比轮子的外沿低23mm,该种基本轨与尖轨轨头构造形式,根据切线型尖轨的特征,在不改变其冲击角的前提下,通过额外加工与其密贴的基本轨轨头部分,增大尖轨轨头宽度,从而提高尖轨的强度。

    一种钢轨输送加工用悬吊装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108821125A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810663094.9

    申请日:2018-06-25

    IPC分类号: B66C17/06

    摘要: 本发明公开了一种钢轨输送加工用悬吊装置及其使用方法,涉及钢轨转运设备技术领域,包括控制室、导轨和驱动小车,导轨设有两道且平行分布,驱动小车设有两个,每个导轨中安装一个驱动小车,且两个驱动小车保持同步运动,导轨通过竖直的立柱支撑,驱动小车内设有控制器,控制器与驱动小车内的驱动系统连接,两驱动小车之间设有两根平行的支撑梁,所述支撑梁与导轨垂直,所述支撑梁的上端面加工有轨道槽,所述轨道槽中滚动安装有升降起吊机构,钢轨在转运的过程中,转运效率高,提高了生产、加工的效率,转运稳定性较高,提高了钢轨在车间转运的安全性,为安全生产提供了保障。