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公开(公告)号：CN111733634A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010722170.6
申请日：2020-07-24
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种合金钢轨腿及一种三种材料焊接制成的小半径菱形道岔，合金钢轨腿包括位于上部的耐磨合金钢和位于下部的低合金钢基座，所述耐磨合金钢焊接在所述低合金钢基座的顶面上，所述合金钢轨腿沿车辆行驶方向延伸，所述耐磨合金钢的横截面大于线路上钢轨的横截面，所述耐磨合金钢顶部同向开设有与所述叉心轨槽配合的轨腿轨槽，所述合金钢轨腿端部连接到叉心、钢轨或另一个合金钢轨腿，所述叉心和所述钢轨焊接到所述合金钢轨腿端部，相连的所述合金钢轨腿之间留有空隙。合金钢轨腿的材质性能、质量和截面都比轻质轨道大，因此小半径道岔在该部分的结构强度得到明显增强，合金钢轨腿自重重，能有效抵抗冲击，保证道岔的磨耗较低。
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公开(公告)号：CN108842526A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201811031214.X
申请日：2018-09-05
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/18
摘要： 本发明公开了一种槽型轨复式交分道岔，涉及铁路道岔技术领域，包括尖轨座组件、复合辙叉和钝角辙叉，所述尖轨座组件有四个分别为左上左开尖轨座组件、左下右开尖轨座组件、右上右开尖轨座组件和右下左开尖轨组件，所述尖轨座组件包括直线尖轨、左侧尖轨座、曲线尖轨和右侧尖轨座，所述直线尖轨设于曲线尖轨的右侧，所述右侧尖轨座设于曲线尖轨的右侧，所述左侧尖轨座设于直线尖轨的左侧，该种槽型轨复式交分道岔，通过使用较少用地，提高车辆运行效率，提高车站调车能力及改善列车运行条件的道岔。
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公开(公告)号：CN109047634B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201811030904.3
申请日：2018-09-05
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种槽型轨的异型接头的锻压模具和锻压工艺，锻压模具包括上压模块、底模、抽板、左滑块模和右滑块模，所述底模上面设有与槽型轨的轨头顶部相对应的定位槽，所述上压模块具有梯形凹槽，所述梯形凹槽顶部具有容纳所述抽板顶部的抽板槽，所述抽板底部与所述异型接头成型后的轨底底面形状相配合，所述左滑块模和所述右滑块模位于所述底模上，外侧与有与所述梯形凹槽的侧斜面相配合的斜外侧面，所述左滑块模和所述右滑块模朝内侧具有与锻压后异型接头的轨腰两侧形状相配合的成型部。使用本发明加工所用的能耗较低，设备成本低，加工方便，所需时间短。
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公开(公告)号：CN108951314A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811030573.3
申请日：2018-09-05
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种槽型轨与工字轨连接结构和焊接方法，连接结构包括槽型轨、工字轨和异型过渡钢轨，所述槽型轨、异型过渡钢轨和工字轨的轨头高度相等且工作边方向一致，所述异型过渡钢轨包括槽型轨道段、过渡段和工字轨连接段，所述槽型轨道段形状与所述槽型轨相同，所述工字轨连接段与所述工字轨焊接相连，所述槽型轨道段与所述槽型轨焊接相连，所述工字轨的轨腰与所述工字轨连接段的轨腰不共面，所述工字轨的轨腰与所述工字轨连接段的轨腰的不同侧面在连接端分别焊接有补强板，所述补强板端面分别与对应的轨腰焊接相连。本发明的强度基本不会受到影响，与现有技术相比具有较好的可靠性。同时由于工作边方向一致，车辆运行通过时稳定性较好。
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公开(公告)号：CN107175454A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710521844.4
申请日：2017-06-30
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： B23K37/04
CPC分类号： B23K37/0443
摘要： 本发明公开了一种改进型道岔铁垫板焊接工装，涉及道岔技术领域，包括工装板和焊接固定座，所述工装板和焊接固定座均为平板结构，所述工装板上设有铁座定位槽和滑床台定位槽，所述焊接固定座和工装板上设有相对应的定位销孔，所述定位销孔内设有相适配的定位销钉，所述工装板在铁座定位槽处断开为左工装板和右工装板，所述焊接固定座包括左焊接固定座和右焊接固定座，工装板和右工装板以及左焊接固定座和右焊接固定座均通过伸缩机构连接，本发明将工装板和焊接固定座均设置成两个部分并通过伸缩机构连接，可以根据需要调节铁座定位槽的宽度，以适配不同位置铁座的定位，相比之前的设计，操作更加灵活，且适用范围更广，节省了成本。
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公开(公告)号：CN110130160A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910540817.0
申请日：2019-06-21
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B13/02
摘要： 本发明公开了一种跟端防爬器，涉及了轨道技术领域；钢轨通过扣件固定安装在垫板上，垫板通过道钉螺栓与岔枕相连接，包括横向螺栓和限位器，限位器有两组，每组有两个，钢轨在垫板的两侧均设置有一组限位器，每组限位器对称设置在钢轨的两侧且通过横向螺栓相连接，每个限位器均与相应的垫板的侧面相抵接；本发明的限位器安装在钢轨的两侧，不需考虑钢轨间的距离，横向螺栓不会受到很大剪切力，不会影响固定的轴向配合。
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公开(公告)号：CN108867202A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201811094835.2
申请日：2018-09-19
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/10
摘要： 本发明公开了一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，涉及轨道领域，为整体加工成型的一体化结构，包括心轨和心轨两侧的翼轨，所述合金钢叉心的上表面与相邻的钢轨部分等高，所述心轨尖端向下倾斜，所述翼轨至少在所述心轨尖端的位置高于所述心轨，所述翼轨顶部的内侧向下倾斜且斜率适应于车轮踏面在所述翼轨处的形状。本发明大大延长了叉心的使用寿命、车轮运行的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN107326751A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710747441.1
申请日：2017-08-28
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种菱形交叉道岔的分开式扣件系统，包括轨枕、基板、垫板、轨距挡板、弹条、六角螺栓和道岔铁轨，所述轨枕上设有圆柱孔，所述圆柱孔中设有塑料套管，所述基板与轨枕接触，所述垫板放置于基板上端中间位置，所述轨距挡板放置于基板上端两侧，所述道岔铁轨放置于垫板上端，两个轨距挡板对道岔铁轨位置进行限位，然后六角螺栓穿过弹条，再往下依次穿过轨距挡板和基板，拧合在塑料套管中，使弹条牢牢压在道岔铁轨上，避免了焊接铁座位置随着钢轨的相对位置变化而变化，通过轨距挡板实现轨距的调节，避免焊接好的铁座与钢轨发生干涉，另外所述基板的幅宽是根据轨距可变，同时减少菱形交叉道岔中的铁垫板规格种类，避免混淆装错。
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公开(公告)号：CN107034745A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710422702.2
申请日：2017-06-07
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
摘要： 本发明公开了一种减振道岔轨距可调结构，包括垫板和设在垫板上的钢轨和护轨，所述垫板上设有固定孔，通过垫板固定螺栓穿过固定孔固定垫板，还包括调距盖板，所述调距盖板可旋转调整的设在固定孔中，调距盖板上设有用于垫板固定螺栓穿过的通孔，通孔在调距盖板上偏心设置。可调结构设计合理，道岔轨距调节无需将固定钢轨的结构全部拆卸，只需松开垫板固定螺栓旋转调距盖板即可完成调节，调节操作简便，调节效率高，并且调节准确性便于控制。
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公开(公告)号：CN108867202B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811094835.2
申请日：2018-09-19
申请人： 芜湖中铁科吉富轨道有限公司
IPC分类号： E01B7/10
摘要： 本发明公开了一种整体式带翼轨加高的合金钢叉心，涉及轨道领域，为整体加工成型的一体化结构，包括心轨和心轨两侧的翼轨，所述合金钢叉心的上表面与相邻的钢轨部分等高，所述心轨尖端向下倾斜，所述翼轨至少在所述心轨尖端的位置高于所述心轨，所述翼轨顶部的内侧向下倾斜且斜率适应于车轮踏面在所述翼轨处的形状。本发明大大延长了叉心的使用寿命、车轮运行的稳定性和安全性。
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