航空发动机试车通用台架装置
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116678626A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310676513.3

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: G01M15/02

    摘要: 本发明公开了一种航空发动机试车通用台架装置,包括:稳定支设于试车间地面上的试车台架、用于与发动机的上部吊点相连的上悬吊组件、用于与发动机的两个下部吊点分别相连的两组下支撑组件。上悬吊组件的上端与试车台架的上端可调节连接,其相对的下端用于连接发动机的上部吊点,且上悬吊组件沿其两端的长度方向可调节伸缩设置,以满足不同发动机上部吊点的连接需求。两组下支撑组件沿试车台架的横向宽度方向间隔设置,且各下支撑组件的一端与试车台架的下端相连,其相对的另一端可更换设置以满足不同发动机上对应的下部吊点的连接需求。本发明的试车通用台架装置,适应性广,通用性好,调节操作简单,发动机容易安装、定位,安装效率高。

    整体叶盘多层渐进复合阴极旋转套料电解加工装置及方法

    公开(公告)号:CN116551086A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310601679.9

    申请日:2023-05-26

    IPC分类号: B23H3/00 B23H9/00

    摘要: 本发明公开了整体叶盘多层渐进复合阴极旋转套料电解加工装置及方法,装置包括多层渐进复合阴极组件以及叶盘定位夹紧组件;其中叶盘定位夹紧组件固定于机床竖直主轴上,加工过程中带动叶盘沿Z轴进给的同时沿C轴旋转,进行旋转进给协同式加工;多层渐进复合阴极组件固定于机床水平主轴上,加工过程中保持固定,其内部设有由多层渐进复合阴极搭配多层渐进绝缘块组成的通道供电解液正向流过,阴极多层渐进式设计可使叶盘加工完余量分布更加均匀,更有利于满足扭曲且截面变化程度较大整体叶盘的实际加工需求。本发明可有效提高整体叶盘旋转套料电解加工后余量分布均匀性,使其更好的满足后续加工要求。

    旋转冷却设备
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114178512B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202111488328.9

    申请日:2021-12-08

    IPC分类号: B22D30/00

    摘要: 本发明公开了一种旋转冷却设备,包括冷却装置,所述冷却装置用于对铅青铜铸件表面进行降温并对不同位置的铅青铜铸件表面进行冷却;抬升装置,所述抬升装置用于带动待冷却的铅青铜铸件进行升降以便于所述冷却装置对待冷却的铅青铜铸件进行冷却;旋转装置,所述旋转装置与所述抬升装置可拆卸连接,并驱使待冷却的铅青铜铸件进行旋转切换位置以便于所述冷却装置对待冷却的铅青铜铸件充分冷却;底座,所述底座上设置有防护罩,所述防护罩内设置有支撑架,所述支撑架用于安装所述冷却装置,所述旋转装置设置于所述底座上,所述抬升装置设置于所述支撑架上并连接所述旋转装置,具有对铅青铜铸件进行均匀冷却减少铅青铜铸件损坏的情况发生。

    快速翻遍和快换式的喷涂防护夹具和喷涂方法

    公开(公告)号:CN113502446B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202110586874.X

    申请日:2021-05-27

    IPC分类号: C23C4/134 C23C4/02 C23C4/01

    摘要: 本发明公开了一种快速翻遍和快换式的喷涂防护夹具和喷涂方法,包括:用于装夹组合件并暴露出组合件的喷涂区域的移动装置、用于安装定位移动装置以便于实现对组合件整体喷涂的固定装置;移动装置便于对喷涂区域进行整体吹砂粗化处理;移动装置与固定装置安装配合,并带动组合件整体翻遍,以保证喷涂区域涂层厚度的均匀性;固定装置安装在喷涂装置的转台上。本发明的快速翻遍和快换式的喷涂防护夹具,在现有夹具防护的基础上引入剥离式装夹、快速换型理念,加工时间从2~3小时缩短至30min~60min,显著缩短工时,提高了加工效率,降低了加工成本,可带来较大的经济效益。

    薄壁细长轴零件高速动平衡控制方法

    公开(公告)号:CN116481719A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310339826.X

    申请日:2023-03-31

    IPC分类号: G01M1/38

    摘要: 本发明公开一种薄壁细长轴零件高速动平衡控制方法,零件上具有多处凸台设计,包括动平衡量测量、动平衡控制和壁厚差测量验证三个步骤,通过设定零件的动不平衡量参考值,当对零件进行动平衡量测量得出的动不平衡量大于所述动不平衡量参考值时,在动平衡控制步骤对零件进行偏心外圆磨。本发明通过可检查的动平衡的重点将零件壁厚差厚点联系和应用,做到对动平衡的精准量化控制,本发明的高速动平衡控制方法控制效果好,科学合理,高速动平衡的合格率高,控制点精确,测量方法简单;仅通过一道动平衡工序和一道偏心磨削工序即可控制零件的静平衡值,进而控制其高速动平衡临界挠度与额定挠度。

    双级扭曲叶片整体叶盘多轴协同套料电解加工装置及方法

    公开(公告)号:CN116460377A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310601683.5

    申请日:2023-05-26

    IPC分类号: B23H1/00 B23H11/00 B23H1/10

    摘要: 本发明公开了双级扭曲叶片整体叶盘多轴协同套料电解加工装置及方法,装置包括镶嵌式阴极装置、工件定位夹紧装置以及快速变心底座;所述镶嵌式阴极装置通过快换夹头固定于机床水平主轴上,加工过程中可沿X轴平动,镶嵌式阴极装置与机床负极相连,机床正极与双级扭曲叶片整体叶盘相连;所述工件定位夹紧装置固定于快速变心底座上;所述快速变心底座固定于机床竖直主轴上,加工过程中可沿Z轴进给的同时绕C轴转动并且沿Y轴平动,实现双级扭曲叶片整体叶盘X、Y、Z、C多轴协同套料电解加工。本发明可提高双级扭曲叶片套料电解加工后余量分布均匀性、提高加工效率及加工稳定性,使其满足后续加工需求。

    一种五轴数控机床精度温变补偿微调方法

    公开(公告)号:CN116449769A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310437032.7

    申请日:2023-04-21

    发明人: 秦杰 汪昭 彭兴

    IPC分类号: G05B19/404

    摘要: 本发明公开一种五轴数控机床精度温变补偿微调方法,包括如下步骤:S1.通过对机床各关键部位的温度变化进行实时检测,确定各关键部位精度温变补偿微调系数,得出机床精度温变补偿微调系数σ;S2.通过对机床处于不同时间段内的温度和坐标变化进行记录,并对数据进行统计分析,确定机床的基础温度定值ω和基础坐标定值α;S3.机床工作时,根据机床的实际温度,采用实际温度为ω+n时,机床坐标补偿至α+nσ的规则对机床进行实时坐标补偿。本发明通过摸索五轴数控机床温变坐标轴偏移跑动规律,确定机床精度温变补偿微调系数,测定基础温度定值及坐标定值,对机床进行相应坐标偏移补偿,保证机床加工精度稳定且运行持续平稳,实现精密零件高质高效的加工要求。

    燃气涡轮起动机的油封设备
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116428061A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310311442.7

    申请日:2023-03-28

    摘要: 本发明公开了一种燃气涡轮起动机的油封设备,其利用油封油供应系统给起动机的燃油系统提供油封油,利用滑油供应系统为起动机的滑油系统提供润滑油,同时利用电源及控制系统为起动机提供稳定电源,并可控制起动机油封模式在静态油封模式、动态油封模式和冷运转模式之间切换,从而可以在外场地面对燃气涡轮起动机进行单独油封工作,防止起动机超出贮存期限,而且,可以根据实际油封需求选择静态油封模式、动态油封模式和冷运转模式中的任一种,大大提高了油封设备的通用性。

    机匣精密轴承孔磨损通用修复方法

    公开(公告)号:CN116422928A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310300335.4

    申请日:2023-03-24

    摘要: 本发明公开一种机匣精密轴承孔磨损通用修复方法,精密轴承孔的磨损缺陷经修正后通过生成膜层增料补救,包括如下步骤:S1.预测增料补救前精密轴承孔需修正达到的尺寸值;S2.根据S1得到的尺寸值评估精密轴承孔是否能进行修复,如能,制定修复工艺路线;所述修复工艺路线为:S21.修正精密轴承孔磨损缺陷;S22.根据S21修正后的实际孔径进行增料补救;S23.将S22所得精密轴承孔加工至最终尺寸。本通用修复方法拟定了机匣精密轴承孔使用增料补救前修正的通用公式,适用于任意大小孔径的修复路线,通用性强;能有效规避修正前的试切,在首道工序即能发现机匣零件是否能够补救修复,节约了车间设备产能。

    一种提高发动机转子动平衡准确性的方法

    公开(公告)号:CN116358784A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310475792.7

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: G01M1/32 G01M1/16 G01M1/08

    摘要: 本发明公开一种提高发动机转子动平衡准确性的方法,分别对压气机转子第十级压气机盘后端面和第一级压气机盘第一道蓖齿、涡轮转子第一级涡轮盘前端面径向凸缘和第三级涡轮盘后端面径向凸缘的重点位置分两次累计添加重量,在每次添加重量后进行动平衡,获得多个剩余不平衡量大小值和相位角;分别求取压气机转子和涡轮转子各处第二次添加重量后和第一次添加重量后的剩余不平衡量大小差值,并利用所述差值减去第二次所添加的重量,得各处真实剩余不平衡量。本发明通过对转子在相关部位重点处分多次添加重量,得出每次添重的剩余不平衡量和相位角,投入计算得出压气机转子和涡轮转子在重点处的真实剩余不平衡量值和相位角,使转子的动平衡重复性好。