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公开(公告)号：CN119567103A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411618835.3
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开一种航空发动机燃油喷嘴流道液态磨粒流光整加工方法，该方法包括以下步骤：S1：将燃油喷嘴安装在磨粒流夹具中，在燃油喷嘴内孔设置有上均流磨芯，在燃油喷嘴下端设置有下均流磨芯；S2：使用液态磨粒流对燃油喷嘴进行加工，加工时间40～60s；加工压力7～8MPa；S3：零件清洗：超声波清洗45～50min，设备频率50～60Hz；S4：对已加工零件进行性能测试。本发明提出了一种适合燃油喷嘴喷口的液态磨粒配比及加工参数，喷口的表面质量以及燃油喷嘴的性能均有大幅度的提升，燃油喷嘴的喷雾锥角的合格率达到100％，分布不均匀度合格率由0提升至60％，且表面光整性一致性较好，有效地提高了燃油喷嘴的雾化效果，保证了燃油喷嘴点火性能。
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公开(公告)号：CN115786840B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202211460953.7
申请日：2022-11-17
Applicant: 中国航发南方工业有限公司 , 昆明理工大学
IPC: C23C4/134 , C23C4/10 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C04B35/495 , C04B35/626 , C04B35/624
Abstract: 本发明涉及热障涂层技术领域，具体涉及一种非浸润性钽酸盐陶瓷涂层的制备方法。本发明通过溶液法制备纳米级的RETaO4球形粉体，粉体粒径小，无需经过其他处理即可直接通过大气等离子喷涂制备得到涂层材料。本发明的非浸润性钽酸盐陶瓷涂层材料能够有效抑制涂层中产物气孔和裂纹，有效防止了高温中CMAS熔体通过气孔和裂纹渗透涂层，从而保证了涂层的完整性，且与CMAS熔体不反应，同时具有非浸润性的特点，在高温下CMAS熔体直接从涂层表面流走。因此所制备的陶瓷涂层致密度高且抗CMAS腐蚀性能极强，其在热障涂层、环境障涂层、防护涂层和防腐涂层等领域具有极大的应用前景。
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公开(公告)号：CN119550044A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411606152.6
申请日：2024-11-12
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种螺栓自动拧紧装置，包括：自动拧紧器、法兰工装、旋转机构、抬起定位机构、展开机构及齿轮工装。旋转机构转动装设于法兰工装上，且其内设有第一安装通道。抬起定位机构包括抬起定位机构本体和把手定位销，抬起定位机构本体装设于第一安装通道中同时弹性支撑于旋转机构上，把手定位销用于连接法兰工装，抬起定位机构本体内还设有第二安装通道。展开机构包括展开机构本体和锁紧销，展开机构本体转动装设于第二安装通道中，且其上端连接自动拧紧器，下端连接齿轮工装，锁紧销用于连接抬起定位机构。本发明拧紧装置结构简单、占空间少、操作简便、工作效率高、刚度大，能很好适应狭小安装不可视盲腔空间内螺栓的拧紧需求。
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公开(公告)号：CN119525624A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411324215.9
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机匣型腔封闭的侧流式电解加工装置及电解加工方法，电解加工机床包括机床转台和机床主轴，电解加工装置包括：装夹组件，用于装夹机匣工件并使机匣工件固定于机床转台，机床转台连接电源正极；阴极组件，与机床主轴连接并沿机匣的径向布设于机匣的一侧以与机匣的外表面之间形成加工间隙，机床主轴连接电源负极；密封组件，包括密封套和压紧机构，密封套具有内腔、分别位于密封组件两侧并分别连通内腔的进液口和出液口，密封组件套设于阴极组件以使阴极组件的加工端位于内腔内，压紧机构用于使密封组件保持压紧密封于机匣的外表面以封闭内腔，进液口用于引入电解液流经加工间隙并经出液口排出。
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公开(公告)号：CN119467096A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411494333.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃油活门控制装置、方法和设备，燃油活门控制装置包括：油压感应模块和活门控制模块，油压感应模块包括感应器和油压驱动单元，感应器与油压驱动单元通信连接；活门控制模块包括：第一活门、第二活门和第一衔铁，第一衔铁的一端分别与第一活门和第二活门连接，第一衔铁的另一端与油压驱动单元连接，感应器用于根据航空发动机的油压向油压驱动单元发送驱动信号，以使油压驱动单元根据驱动信号驱动第一衔铁、第一活门和第二活门进行往返运动，从而分别通过第一活门和第二活门控制航空发动机的油液传输通道打开和关闭。由此，确保了油液传输通道的开启和关闭能够根据实际需要进行精确调整，从而优化了燃油的供给和发动机的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119457718A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411478080.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国航发南方工业有限公司 , 西北工业大学
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种花键角向自定位的花键型面倒圆加工方法，包括以下步骤：S1、插齿刀上设置键槽，键槽与插齿刀任一齿的角向关系一致，在插齿刀杆上设计相匹配的键，使得所述插齿刀相对于机床角向关系一致；设计带定位销的夹具将零件固定在数控加工中心上；S2、零件加工出至少一个定位孔；S3、采用与花键型面倒圆尺寸相匹配的成形柱铣刀，对花键型面进行倒圆；本发明节约了工装成本的同时，大大缩短了花键型面倒圆前需要找正花键角向位置的时间。
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公开(公告)号：CN119457365A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411477965.X
申请日：2024-10-22
Applicant: 中国航发南方工业有限公司 , 湘潭大学
Abstract: 本申请公开了一种基于视觉检测的自适应点焊矫正系统，包括：通过拍摄模块获取工件在进行焊接后的实际焊接区域图像；根据实际焊接区域图像的实际焊接区域图像信息，对实际焊接区域图像进行图像提取，得到工件中焊接点的实际焊接点图像；将实际焊接点图像的实际焊接点像素信息与标准焊接点像素信息进行比对，确定焊接点的焊接质量。上述中，通过利用拍摄模块拍摄工件焊接后的焊接点实际焊接区域图像，再进行图像提取得到实际焊接点图像，利用每次焊接后能够通过焊接点的实际焊接点像素信息与标准焊接点的标准焊接点像素信息进行比对，减少了在人工在确定焊接质量时，通过肉眼对焊接点和标准焊接点之间进行比对的误差，提高了焊接质量确定的准确性。
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公开(公告)号：CN119413665A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411512806.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
IPC: G01N15/0205 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种大流量燃油喷嘴的雾化性能检测装置和方法，用于大流量燃油喷嘴的雾化粒度检测，检测装置包括：雾化粒度检测室，具有检测仓；激光粒子分析仪，设置在检测仓两端；雾化粒度试验工装，具有双层油槽组件和挡板，设置在检测仓内部的上方；试验工装的挡板设在喷嘴中心分割线上。检测方法包括：燃油喷嘴向检测仓内喷出燃油，由燃油下方的双层油槽组件接住所喷出燃油颗粒的一半，并将其引至挡板内的非检测区，挡板之间的通道为燃油喷嘴雾化粒度检测区，通过激光粒子分析仪发射激光信号从挡板之间通道穿过燃油颗粒进行雾化粒度检测。该方法能够有效地提高浓密喷雾工况下的雾化粒度测试精度。
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公开(公告)号：CN119413423A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411454155.2
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机压气机转子拉伸检测装置及检测方法，本发明通过低压拉杆引出假轴、工装拉杆和拨套对低压拉杆端面、外圆和锁紧螺母的配合，在旋转拨套的过程中，可以严格控制低压拉杆的变形量，并且可以通过标定线的对齐，保证其装配位置达到设计要求。同时，本申请可以通过测距仪和视觉对位装置完成拉伸量的监测以及标定线的对位，实现装配过程中的数据可视化，提高装配质量和装配效率，解决了转子装配拉伸量无法可视化、数据化，装配位置难匹配等问题。
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公开(公告)号：CN119413420A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411388806.2
申请日：2024-10-08
Applicant: 中国航发南方工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷嘴流量流向试验夹具及方法，该夹具包括用于对待测零件进行夹持定位的夹持机构、用于向待测零件内通入试验介质的进油机构、用于安装流量试验工装或流向试验工装的试验安装座以及用于对待测零件上无需测量的出油孔进行封堵的封堵机构，进油机构固定安装于支撑座上，试验安装座穿设于待测零件内并固定于支撑座的中心轴上，流量试验工装包括穿设于试验安装座内用于接入试验介质的接油铜管、与接油铜管连通的测量杯以及设置于测量杯底部的流量检测设备，流向试验工装包括固定于试验安装座上预设位置的测量块，测量块内在预设位置开设有靶孔；封堵机构盖设固定于待测零件的上方。本发明可有效提高试验的准确性且安拆便捷，效率高。
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