-
公开(公告)号：CN105239474B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201510818801.3
申请日：2015-11-23
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨排的安装精调方法，包括：在轨排工作面上的测量控制点位置处安装定向棱镜，并根据各定向棱镜所确定的设站点对全站仪进行设站；将安装好检测棱镜的工装分别安装在轨排上的各测量基准孔处，并将全站仪与安装有标准轨排安装参数精调软件的计算机建立通讯；操作计算机控制全站仪对各检测棱镜进行测量，并将测量结果与标准轨排安装参数进行对比以获得轨排在各所述测量基准孔处的三维调整量；根据三维调整量对轨排的安装位置进行调节。本发明中的测量操作均由全站仪自动完成，数据采集快速、准确，避免了手工操作带来的扰动误差，提高了精调精确性，保证了轨排的平顺性。本发明还公开一种轨排的安装精调系统，其有益效果如上所述。
-
公开(公告)号：CN105019320B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201510495648.5
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及磁悬浮轨道交通技术领域，特别涉及一种磁悬浮轨道铺设的位置控制系统和位置控制方法。轨道铺设于浇筑的承轨台，位置控制系统包括用于检测轨道位置的检测装置、调节装置和控制装置，调节装置与轨道连接，以移动轨道的位置，控制装置与检测装置连接，以获取检测数据，并根据检测数据与预设位置数据的比对，测算得出补偿数据，调节装置与控制装置连接，根据获得的补偿数据，调节装置移动轨道。位置控制方法包括：在浇筑的承轨台干燥过程中，检测装置检测轨道的位置，得出检测数据；控制装置获取检测数据，与预设位置数据对比，得出补偿数据；调节装置获取补偿数据，根据补偿数据移动轨道。本发明使铺设磁悬浮轨道的操作便捷性显著提高。
-
公开(公告)号：CN105332326B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510816214.0
申请日：2015-11-23
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC: E01B29/02
Abstract: 本发明公开了一种推送式磁浮轨排运输车，包括带有驱动轮的基础桁架，所述基础桁架的底部设有用于升降所述基础桁架的液压支撑杆，所述基础桁架上部设有能够带动磁浮轨排横向移动至悬浮状态的承轨横梁。本发明所提供的推送式磁浮轨排运输车利用所述驱动轮、所述液压支撑杆以及所述承轨横梁实现所述磁浮轨排在纵向、上下以及横向移动，最终将所述磁浮轨排移动至所述承轨梁上，实现在特殊区段对所述磁浮轨排的移动过程，并且，该运输车结构简单，制作成本低，控制精度高。
-
公开(公告)号：CN105064150B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510496039.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种作用于F轨的吊具，包括吊架和多个支撑装置，所述支撑装置包括转动轴和水平设置的支撑板，所述转动轴与所述吊架可转动连接且转动轴线竖直设置；所述支撑板的一端用于对F轨的轨柄部提供支撑力，另一端与所述转动轴固定连接，至少一个所述支撑装置沿第一条直线布置，至少一个所述支撑装置沿第二条直线布置，所述第一条直线与所述第二条直线平行设置。由于采用支撑板的大支撑面对轨排提供支撑力，有利于降低轨排表面的损害程度，同时由于支撑板可转动设计，能够使支撑板伸入到轨柄部下侧用于支撑轨柄部，并能够同时对两根F轨提供支撑力。同时本发明支撑板支撑的地方为轨排的F轨，能够有效的避免轨枕之间距离不确定的问题。
-
公开(公告)号：CN105155369A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510496010.3
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明涉及磁悬浮轨道交通技术领域，特别是涉及一种用于磁悬浮轨道的铺设系统和铺设方法。铺设系统包括埋设件、承轨台和用于定位安装所述轨道的定位装置，所述承轨台浇筑获得，用于固定所述轨道，所述埋设件的外露端与所述轨道固连，所述埋设件的埋设端浇筑固定于所述承轨台。铺设方法，包括：将轨道定位安装于定位装置；埋设件的外露端与所述轨道固连；浇筑承轨台和所述埋设件的埋设端，使所述埋设端与所述承轨台浇筑一体。通过本铺设系统和铺设方法的应用将显著提高铺设完成的整体轨道的平顺性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105155367A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510496666.5
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明涉及磁悬浮轨道交通技术领域，特别是涉及一种用于磁悬浮轨道的安装系统和安装方法。用于磁悬浮轨道的安装系统包括锚固件、浇筑框架和安装于所述浇筑框架的固定支架，所述浇筑框架设有用于浇筑承轨台的浇筑腔，所述锚固件定位安装于所述固定支架，且所述锚固件的浇筑端嵌于所述浇筑腔内，所述锚固件的安装端用于与所述轨道固连。用于磁悬浮轨道的安装方法，包括：将固定支架安装于浇筑框架；将锚固件定位安装于所述固定支架，使所述锚固件的浇筑端伸入所述浇筑框架的浇筑腔；在所述浇筑腔内浇筑承轨台。通过本安装系统和安装方法的应用，显著提高了磁悬浮轨道安装的精确性和操作便捷性。
-
公开(公告)号：CN105064150A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510496039.1
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种作用于F轨的吊具，包括吊架和多个支撑装置，所述支撑装置包括转动轴和水平设置的支撑板，所述转动轴与所述吊架可转动连接且转动轴线竖直设置；所述支撑板的一端用于对F轨的轨柄部提供支撑力，另一端与所述转动轴固定连接，至少一个所述支撑装置沿第一条直线布置，至少一个所述支撑装置沿第二条直线布置，所述第一条直线与所述第二条直线平行设置。由于采用支撑板的大支撑面对轨排提供支撑力，有利于降低轨排表面的损害程度，同时由于支撑板可转动设计，能够使支撑板伸入到轨柄部下侧用于支撑轨柄部，并能够同时对两根F轨提供支撑力。同时本发明支撑板支撑的地方为轨排的F轨，能够有效的避免轨枕之间距离不确定的问题。
-
公开(公告)号：CN105064149A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510496714.0
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本发明公开了一种轨排调节装置，包括设置于其底部的基础连杆，所述基础连杆两端顶面均固接设有千斤顶，所述千斤顶顶面固接设有固定连接件。在底部的基础连杆的两端顶面上设置了千斤顶，并且在千斤顶的顶面又设置了固定连接件；在工作过程中，轨排通过用于吊运轨排的吊具，吊运到设置于承轨梁上的马凳上后，将本发明所提供的轨排调节装置安放与承轨梁上，将基础连杆与承轨梁顶面贴合，以保证基础连杆的受力支撑；再通过设置于千斤顶顶面的固定连接件，将轨排顶部两侧固定；最后通过调节千斤顶的高度将马凳卸下；然后再次通过调整千斤顶的高度，使轨排达到预定高度。这样就达到了安装轨排时可对轨排垂直高度调节的目的。
-
公开(公告)号：CN105002792A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510496679.2
申请日：2015-08-13
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC: E01B29/06
CPC classification number: E01B29/02
Abstract: 本发明公开了一种作用于轨枕的吊具，包括吊架和多个支撑装置，所述支撑装置包括转动轴和水平设置的支撑板，所述转动轴与所述吊架可转动连接且转动轴线竖直设置；所述支撑板的一端用于对轨枕一侧提供支撑力，另一端与所述转动轴固定连接。由于采用支撑板的大支撑面对轨排提供支撑力，有利于降低轨排表面所承受的压强，进而能够有效的降低轨排表面的损害程度，同时由于支撑板是可转动的设计，有利于均匀布置支撑板装置，以使轨排板受到支撑力均匀，进而可以提高轨排吊装后的稳定性，而不致于发生侧翻。所以本发明提供的吊具可以有效地解决吊具很容易损害轨排表面平整度的问题。
-
公开(公告)号：CN103726503A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410008376.7
申请日：2014-01-08
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
Inventor： 姜攀
Abstract: 本发明提供一种锚杆桩桥桩加固架构。所述一种用于加固变形桥桩的锚杆桩加固承台结构包括固定在桥桩底部外围的加固承台和多根锚杆静压加固桩，在加固承台上开设有与锚杆静压加固桩数量相同的压桩孔，每根锚杆静压加固桩的底部桩端通过压桩孔嵌入加固承台下方的土层内至设计深度，顶端桩头嵌入加固承台内，其桩头顶面低于加固承台的上表面，在桩头顶部设有封桩结构，在固定承台内横向、纵向交叉设置多根加固钢筋。本发明结构简单，可以再不改变原桥桩和桥面的情况下对桥体进行加固维修，能够使变形的桥体恢复原状，保证桥体的承载能力，而且施工方便，能够在不封锁桥面通道的情况下进行施工，在维修的同时不影响桥体的正常交通。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
354
records
(took 0.076 seconds)
