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公开(公告)号：CN116822268A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310306906.5
申请日：2023-03-27
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
Inventor： 高军 , 钟建平 , 陈刚 , 刘凯文 , 彭旭民 , 张远征 , 王波 , 陈更 , 王翔 , 李松真 , 齐永国 , 李力 , 许丹 , 李云友 , 林晓 , 薛惠玲 , 何国栋 , 刘仍兵 , 高阳
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及的是桥梁设计技术领域，具体是一种桥梁参数设计方法及相关设备。其中，桥梁参数设计方法包括：获取多个桥梁设计参数；根据所述多个桥梁设计参数进行有限元分析以得到多个有限元响应；以及将所述多个有限元响应输入敏感性计算模型以确定所述多个桥梁设计参数分别对应的影响权重。通过上述影响权重能够得出对于当前工况各个设计参数对结构性能的影响程度并确定核心设计参数，从而有效地提高桥梁的结构性能和安全性，此外还可根据上述影响权重确定哪些参数的设计环节能够简化，从而有效提升桥梁设计的效率。
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公开(公告)号：CN111577340B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010406317.0
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种初期支护系统的施工方法，包括以下步骤：S1：开挖上台阶，在隧道的岩面上铺设金属网，喷射初喷混凝土；S2：在隧道中布设钢拱架，铺设钢筋网；S3：在岩面上钻出若干安装孔，各安装孔中均安装锁紧锚管，各锁紧锚管的孔内均推放长线雷管，接电爆破，再向锁紧锚管中浇筑水泥‑水玻璃双液浆，最后将钢拱架与锁紧锚管固定；S4：在钢拱架上均匀喷射次喷混凝土到设计厚度；S5：重复S1‑S4依次进行中台阶和下台阶的施工。本发明能够改善锁紧锚管的受力状态，避免锁紧锚管被拉出、钢拱架失效和初支开裂侵限造成的返工以及安全高风险现象，并能够增加初期支护结构的整体性和强度，防止发生开挖后隧道顶部掉块、蹓塌事故。
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公开(公告)号：CN114839696B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210776085.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多源数据融合传感三维隧道不良地质探测方法，包括建立隧道三维几何模型，应用有限元分析软件对隧道掌子面及两侧进行多维传感器布设，以获取多维状态变量参数和多维检测变量参数；通过多个同质检测变量参数间的相关性，将三维几何模型划分出多个敏感区域，并融合得到每个敏感区域对应的综合检测变量参数；根据每个敏感区域内的状态变量参数计算自适应调节系数，并利用自适应调节系数校正综合检测变量参数，进而提取不良特征信息；每个敏感区域分别建立FCM分类器进行独立的初步诊断，并根据FCM分类器的识别率确定模糊测度，进而采用模糊积分算法进行融合诊断。通过本发明能够对隧道不良地质进行探测和诊断，准确性高。
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公开(公告)号：CN114741938B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210658962.0
申请日：2022-06-13
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 武汉城投信息科技有限公司
Inventor： 高军 , 夏天 , 林晓 , 钟继卫 , 李俊 , 肖晨 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 叶仲韬 , 王正一 , 李力 , 钱康 , 彭宗奎 , 高宇馨 , 杨晓燕 , 王更峰 , 严晗
IPC: G06F30/23 , G06F17/16 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥调索非弹性收缩量智能监测方法，包括步骤一、根据斜拉桥的结构信息建立有限元模型，并根据有限元模型求解得到各斜拉索单元的平衡方程；步骤二、将非弹性约束变量施加于有限元模型中得到斜拉索状态模型；步骤三、根据斜拉索状态模型计算斜拉索张拉力对斜拉桥各控制节点位移的影响矩阵；步骤四、根据影响矩阵和所述斜拉索状态模型建立矩阵方程，实时获取斜拉桥各控制节点的位移量，并根据所述矩阵方程，依次求解得到斜拉索张拉力；步骤五、根据斜拉索张拉力和目标索力，基于所述影响矩阵求解得到调索收缩量，实现了对斜拉桥调索非弹性收缩量智能监测，对斜拉桥的安全稳定性监测以及进一步制定索力调整方案具有现实意义。
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公开(公告)号：CN114896327A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210817679.8
申请日：2022-07-13
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Inventor： 高军 , 钟继卫 , 王波 , 林晓 , 王翔 , 李俊 , 彭旭民 , 薛惠玲 , 汪正兴 , 张远征 , 李力 , 纪常永 , 史雪峰 , 王正一 , 高天 , 钱康 , 王梓宇 , 高宇馨 , 李鸿猷 , 王更峰 , 赵龙
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥车桥耦合模式振动数据监测方法及相关设备，涉及车桥耦合振动领域，主要为解决目前缺少一种更好的监测斜拉桥车桥耦合模式下的振动数据的方法的问题。该方法包括：在目标车辆进入桥梁前获取所述目标车辆的车辆标识信息和重量数据；对同一车辆的车辆标识信息和重量数据关联地进行存储；基于所述目标车辆的重量数据，确定所述目标车辆进入所述桥梁的目标区域的振动安全车速；监测所述目标车辆的位置；在所述目标车辆行驶至所述桥梁的目标区域之前，显示所述目标车辆的车辆标识信息和对应的振动安全车速。本发明用于斜拉桥车桥耦合模式振动数据监测过程。
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公开(公告)号：CN114839696A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210776085.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁四局集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多源数据融合传感三维隧道不良地质探测方法，包括建立隧道三维几何模型，应用有限元分析软件对隧道掌子面及两侧进行多维传感器布设，以获取多维状态变量参数和多维检测变量参数；通过多个同质检测变量参数间的相关性，将三维几何模型划分出多个敏感区域，并融合得到每个敏感区域对应的综合检测变量参数；根据每个敏感区域内的状态变量参数计算自适应调节系数，并利用自适应调节系数校正综合检测变量参数，进而提取不良特征信息；每个敏感区域分别建立FCM分类器进行独立的初步诊断，并根据FCM分类器的识别率确定模糊测度，进而采用模糊积分算法进行融合诊断。通过本发明能够对隧道不良地质进行探测和诊断，准确性高。
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公开(公告)号：CN114036808A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202210019872.7
申请日：2022-01-10
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Inventor： 高军 , 毛伟琦 , 林晓 , 彭旭民 , 李俊 , 钟继卫 , 薛惠玲 , 王波 , 张远征 , 王翔 , 纪常永 , 李力 , 王正一 , 高天 , 钱康 , 李云友 , 高宇馨 , 李鸿猷 , 王更峰 , 严晗
IPC: G06F30/23 , G06Q10/00 , G06Q50/08 , G06Q50/26 , G06F119/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种高铁大跨斜拉桥无砟轨道疲劳参数智能识别监测方法，包括建立高铁大跨斜拉桥无砟轨道的有限元标准模型；实时获取高铁大跨斜拉桥无砟轨道多个关键点的传感器监测数据，并基于有限元标准模型求解得到高铁大跨斜拉桥无砟轨道的疲劳状态模型；根据疲劳状态模型解算高铁大跨斜拉桥无砟轨道形变的挠曲线函数，进而计算得到挠曲线的中心曲率；获取高铁大跨斜拉桥的多个振动观测数据，分别计算振动观测数据与中心曲率的综合关联系数；基于综合关联系数利用卡尔曼滤波法对疲劳状态模型进行滤波，得到高铁大跨斜拉桥无砟轨道的疲劳参数模型。本发明通过获取关键点的传感器监测数据，构建疲劳状态模型，并进行模型优化。
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公开(公告)号：CN110886198B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911357795.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 西南交通大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于矩形钢箱梁桥梁涡振控制的风嘴结构包括风嘴壳体单元；风嘴壳体单元包括依次连接的壳体顶板、上斜板和下斜板；壳体顶板、上斜板、下斜板与矩形钢箱梁桥梁上的钢箱梁底板、钢箱梁腹板和钢箱梁顶板围合成横截面为多边形的空腔结构；壳体顶板与上斜板之间的夹角和下斜板与钢箱梁底板之间的夹角均为钝角；上斜板和下斜板之间的夹角的顶点距钢箱梁顶板的距离大于距钢箱梁底板的距离。本发明所涉及的风嘴结构可以有效地抑制矩形钢箱梁桥梁涡振振幅，提高行车舒适性和安全性，并且有利于延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112648897A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011258467.8
申请日：2020-11-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞外远程靶向超前控爆开挖法，包括以下步骤：步骤一：在隧道开挖之前，利用地质雷达初步确定孤石位置、轮廓尺寸；步骤二：测量人员测量隧道主线范围数据，确定主线施工范围；步骤三：在所述隧道主线范围外且位于主线线路走向的一侧修建钻机施作平台，并安排钻机就位；步骤四：根据所述地质雷达测得的所述孤石位置和所述轮廓尺寸确定钻孔位置和设计深度，所述钻机依次钻探至孤石内部的所述设计深度获得爆破孔位，并布设炮孔；步骤五：实施爆破；步骤六：隧道开挖，通过在隧道外实现隧道主线范围内的孤石超前爆破，达到不影响洞内正常施工，快速通过隧道拱顶大孤石，避免造成塌方事故的目的。
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公开(公告)号：CN111764288A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010573018.6
申请日：2020-06-22
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种落架装置及使用该落架装置拆除移动模架外模及桁架的落架方法，涉及移动模架拆除技术领域，落架装置包括：落梁台座，其设置于梁体的顶端；千斤顶，其设置于落梁台座的顶端；落梁螺杆，其一端由下至上依次贯穿梁体、落梁台座以及千斤顶伸出、另一端与移动模架的外模及桁架固定连接，且落梁螺杆贯穿千斤顶的顶升杆；锁紧组件，其包括设置于落梁螺杆上、并均与落梁螺杆螺纹连接的第一螺母和第二螺母，第一螺母设置于落梁螺杆靠近顶升杆的一端，落梁台座内部设置有沿落梁台座的高度方向设置有用于容纳第二螺母的容纳腔，容纳腔贯穿落梁台座的底端和侧壁。该落架装置及落架方法能够方便地在陡峭山区狭窄场地拆除移动模架的外模及桁架。
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