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公开(公告)号：CN112247173A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011165128.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 河北新四达电机股份有限公司 , 湛江港(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大型永磁电机滚筒内腔盲孔加工设备，属于电机制造技术领域，包括：底座以及依次安装在底座上的角度调节机构、卡盘、可调中心架、刀架和轴向进给机构；底座上设有导轨；卡盘用于卡紧电机滚筒的一端，电机滚筒的悬空端支撑在可调中心架上；角度调节机构驱动卡盘带动电机滚筒转动一定的角度；可调中心架沿底座的导轨往复滑动，调节与卡盘之间的距离，以支撑不同长度的电机滚筒。刀架上安装有钻削机构，钻削机构包括刀杆、钻头、旋转驱动组件以及进给驱动组件。钻头随刀杆伸入电机滚筒内，钻头在电机滚筒内部从内向外打孔，可直接在电机滚筒的内壁打出盲孔，工序简单，缩短了加工周期；提高了打孔的精度。
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公开(公告)号：CN110155879A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910509863.4
申请日：2019-06-13
Applicant: 武汉开锐海洋起重技术有限公司 , 湛江港(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及大型岸边轨行式设备防风保护设备技术领域，提供的侧面抱紧式防爬装置，包括梯形支架、滚轮支座、滚轮楔板机构、夹轨机构和防倾机构；滚轮楔板机构设在梯形截面凹腔内，且可滚动地设置在滚轮支座上；楔形板有两个沿楔形板的长度方向对称布置的楔形轮槽；夹紧臂的上端连接有夹轨调节滚轮，每个夹紧臂的下端连接有夹紧块；夹轨调节滚轮设置在楔形轮槽内；夹紧块位于导向轨道侧边；两个夹紧臂的相对侧的上端附近通过回位弹簧与滚轮支座相连，夹紧臂的下端附近与滚轮支座铰接；摆臂的一端与梯形支架的侧边滑动连接，另一端与滚轮支座铰接。侧面抱紧式防爬装置借助风力夹紧导向轨道，风力越大，夹紧力越强，提高了防爬装置的防风能力。
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公开(公告)号：CN109572628A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811496252.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司 , 武汉开锐海洋起重技术有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本发明涉及铁路运输技术领域，更具体地，涉及一种车帮清扫设备，包括机架、清扫机构、升降机构和电气控制系统；升降机构带动清扫机构相对机架在垂直方向作相对运动；清扫机构包括清扫架、沿车帮长度方向设置的行走轮组、平行车帮宽度方向设置且与清扫架转动连接的清扫刷辊。通过清扫机构进行清扫，升降机构进行调节，能实现自动化清扫车帮的作业，提高工作效率的同时能有效降低人力成本，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN120003553A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510228765.9
申请日：2025-02-28
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司 , 杭州登元科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种港口装车系统专用的智能牵引机车，涉及牵引机车领域，包括智能牵引机车和货运敞车，所述货运敞车与智能牵引机车相对应设置，所述智能牵引机车两端设有用于自动挂钩的智能识别发射机构，所述货运敞车两端设有用于接收电磁铁的接收固定机构。该港口装车系统专用的智能牵引机车，通过智能识别器识别待牵引货运敞车接受固定机构的位置，将用于牵引的电磁铁发射，至货运敞车端部的接收固定机构，智能牵引车即可对货运敞车进行牵引，从而无需智能牵引车与货运敞车的精准定位即可实现两车自动挂钩，极大提高牵引效率与适用性，接收固定机构对电磁铁进一步加固限位，实现两车自动挂钩的同时确保牵引的稳固性。
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公开(公告)号：CN115636272B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211292220.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司
IPC: B65G67/04
Abstract: 本发明公开了一种具有转动机构的“S”钢材推拉杆，包括防护杆、辅助杆、支撑杆、第一密封圈和转筒，所述防护杆的内部固定安装有辅助杆，且辅助杆的外侧转动安装有支撑杆所述第一弧形件和第二弧形件前端外侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的后端内部转动安装有输出轴，所述输出轴的后端外侧套设有齿轮，且齿轮位于活动槽的内部。该具有转动机构的“S”钢材推拉杆，输出轴进行转动的过程中会通过齿轮带动与其啮合的弧形卡条进行运动，而弧形卡条会在弧形槽的内部进行运动并进入到第一弧形件或者第二弧形件的内部，从而使得该钢材推拉杆外侧套设的钢丝绳索与该钢材推拉杆进行分离，进而有效的提高了该钢材推拉杆使用的便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111439672B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202010473909.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司 , 武汉开锐海洋起重技术有限公司
Abstract: 本发明涉及港口机械技术领域，更具体地，涉及一种带抗风防滑检测功能的防爬装置，包括开合机构、夹轨机构、楔形架机构、托架、滚轮、用于固定安装于港口机械下部横梁上的梯形架；所述梯形架连接于所述开合机构的上方，所述开合机构与夹轨机构连接，所述托架与夹轨机构、楔形架机构、滚轮连接，所述梯形架上设有风力检测装置和与风力检测装置通信连接的记录显示装置。本发明能够精确测量出港口机械沿轨道方向抵抗风力大小并实时记录和显示起重机抗风状态，为港口机械抗风防滑的策略制定和防风装置的研发提供数据支持。
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公开(公告)号：CN117864307B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410230695.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司
IPC: B63B21/22 , B63B21/16 , B66D5/30 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种锚缆机自动刹车控制方法及装置，锚缆机电连接有监控系统，该方法包括S1：通过监控系统输入锚缆机的参数并设置参数所相应的阈值；S2：启动锚缆机释放或收回缆绳；S3：监控系统判断锚缆机的卷筒的旋转方向并对锚缆机的转速、释放或回收长度以及拉力进行实时监控，若转速、释放或回收长度以及拉力中的任一数值超过所设置的阈值，则监控系统控制锚缆机进行刹车，否则锚缆机返回步骤S2。本发明对锚缆机的收放速度、收放长度以及拉力进行实时监控并对控制锚缆机的自动刹车，提高了船舶作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN118973170A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411142679.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司
IPC: H05K5/02 , H02J9/06 , F16F15/067 , F16F15/02 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种配电系统用带有防护结构的智能化UPS电源，涉及UPS电源领域，所述防护机构设置在电源主体的外侧，所述防护机构包括侧边防护板和顶部防护板，所述侧边防护板设置在电源主体的左右两侧，且侧边防护板的上方固定有顶部防护板，并且侧边防护板为吸热材质构成，所述侧边防护板的内侧连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的内端连接有贴合板，贴合板和电源主体的表面相连接，对电源主体上的热量进行吸收。该配电系统用带有防护结构的智能化UPS电源通过防护机构在电源主体外侧形成防护，在受到磕碰撞击时通过防护机构的移动对撞击力进行缓冲吸收，从而避免了作用力直接传递给电源主体造成电源主体内部元件的损坏，提高了电源主体的防碰撞效果。
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公开(公告)号：CN118743873A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410740368.5
申请日：2024-06-08
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司 , 广研检测(广州)有限公司 , 广州机械科学研究院有限公司
IPC: B01D33/01 , C10M175/00 , B01D33/72 , B01D33/46
Abstract: 本发明涉及润滑油过滤技术领域，更具体地说，是一种废润滑油液中杂质过滤分离装置及方法，包括下过滤桶、上过滤桶、中间箱以及控制器，所述过滤分离装置还包括转叶、过滤系统以及铁屑回收组件，所述转叶活动设置在进液口内，所述过滤系统设置在中间箱上且与转叶连接，所述转叶转动时控制过滤系统同步工作并对通过中间箱的润滑油做过滤处理工作，所述铁屑回收组件设置在上过滤桶上且位于进液口的一侧，所述铁屑回收组件和过滤系统连接，所述过滤系统工作时控制铁屑回收组件工作并回收具有磁性的铁屑；能够利用联动的结构控制铁屑回收组件同步工作，对进入上过滤桶内的润滑剂内含有的磁性铁屑进行自动回收，避免出现材料的浪费。
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公开(公告)号：CN118011426B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410133687.X
申请日：2024-01-30
Applicant: 湛江港(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于激光雷达的船舶近距避碰预警方法及系统，涉及船舶避碰的技术领域，利用激光雷达采集点云数据，将采集得到的点云数据封装为数据包，通过预处理得到若干个数据帧，通过设置角度刷新机制，将数据帧组合成一帧扫描帧，作为待识别的障碍物数据集，基于障碍物数据集中的点云数据，计算障碍物与船舶之间的最终距离，若所述最终距离小于预设的安全距离，则生成预警指令，通过对点云数据进行筛除和分析计算，在有效滤除干扰物的同时，实现近距离障碍物避碰精确预警，避免人为疏忽造成的碰撞损失。
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