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公开(公告)号：CN218116383U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222509795.1
申请日：2022-09-22
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本实用新型的一种内河拼装式施工平台，包括四个施工平台，两个所述施工平台上表面的两端均开设有支撑通孔，四个支撑通孔的内部均插设有钢桩，四个施工平台的上方均安装有隔音板，四个施工平台的底部均安装有防污帘，其中，两个施工平台、隔音板和防污帘的两侧表面均开设有两个安装槽。本实用新型通过施工平台由多个单体浮体结构拼装而成，呈回形状，具有重量轻、体积小、拆装运输简便、安全性高、灵活性强和稳定性好的特点，可作业于山区河流航道疏浚和水库清淤，有效解决了大型船舶由于船舶体积大,无法直接在山区道路上运输的难题；四根钢桩使内河拼装式施工平台更牢固、更精准和更安全。
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公开(公告)号：CN219777929U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320464098.0
申请日：2023-03-10
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本实用新型属于水深不超过40米的海底测量装置领域，具体的说是一种船舷测量设备的收放架，包括支撑柱；所述支撑柱一侧固接有第一转动副，所述第一转动副内壁固接有第一电机，所述第一电机一侧设置有伸缩组件，所述伸缩组件包括支杆，所述支杆固接在第一电机的输出端，所述支杆与支撑柱呈垂直分布；通过启动第三电机带动第一齿轮转动，并带动一侧啮合的齿条移动，通过第二齿轮可对齿条远离第一齿轮的一侧进行限位，在齿条移动时，可将齿条一端设置的声呐头向海底进行递进，随后可通过声呐头对海底进行探测，通过金属材质的齿条可为声呐头提供稳固的支撑，防止声呐头造成偏移，解决深水声呐投放检测时易造成偏离的问题。
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公开(公告)号：CN212641673U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020266948.2
申请日：2020-03-06
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种气泡帘排污系统，包括开有排气孔的气泡帘发生管、用于向气泡帘发生管输送高压气体的高压气体供应装置、用于采集排气孔处气体速度的第一采集模块、用于采集水流速度的第二采集模块、与第一采集模块和第二采集模块电性连接的控制模块、及用于调节高压气体流量的调节模块，调节模块与控制模块电性连接。在作业过程中，通过第一采集模块、第二采集模块实时获取排气孔处气体排放速度和水流速度，控制模块对采集的数据进行处理并控制调节模块进行工作，该系统能够实现实时监控，使系统的控制更精准，并能根据不同大小的水流速度调整气泡帘发生管的气体排放速度，适应于不同大小的洋流或河流速度环境下的排污阻隔作业。
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公开(公告)号：CN219651362U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320807191.7
申请日：2023-04-13
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型的一种组合式顶推耙吸海洋骨料采集船方案，包括无动力的采集船和有动力的顶推船，采集船的船尾向外延伸形成容纳腔，并在容纳腔的端部设置有楔形槽，顶推船配置推进驱动装置，且顶推船的船头设置有与楔形槽适配的楔形键。本实用新型通过组合方式实现耙管的伸长，方便增加作业水深，更适应深水作业，提升采集效率；通过在采集船尾部设置容纳腔用于连接采集船，实现隐藏式存放，同时，采用了楔形槽与楔形键结构设计，可以实现两者之间的快速结合与定位，使用方便快捷，具备一定的抗风浪能力。另配合甲板上的伸缩销轴定位方式，提升对接强度。最后，楔形槽的对接设计，可以方便更换具有相同楔形槽结构的不同舱容骨料采集船。
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公开(公告)号：CN219475283U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320488349.9
申请日：2023-03-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
IPC分类号： G01N9/24
摘要： 本实用新型的一种泥浆密度测量装置，采用壳体与测量体相结合的结构，壳体内设密封腔，安装有电机以及电路结构，以提高其寿命，并结合电机带动转轴旋转，使清洁头快速清洁安装部的内缘面，以降低粘附在安装部内圆面的泥层影响其检测精度，同时，由于电机带动清洁头旋转处于进水槽处，因此，可以加速泥浆的搅拌，避免泥浆沉淀，影响其检测精度，进一步提高其检测精度。本实用新型的一种泥浆密度测量装置，安装部设置有了多个安装孔，可以装设多个超声波发生器和接收器，可以多角度多维度测量，进一步提高其检测精度，与常规在密封罐外检测相比较，本实用新型是罐体内直接检测，精度更高。
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公开(公告)号：CN217997844U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222193726.4
申请日：2022-08-20
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，包括带顶托的支架、主梁、方木小梁和竹胶板，支架间隔设置，且顶托内装设有水平辅助固定钢管，主梁架设在水平辅助固定钢管之间间隔平行设置，方木小梁垂直布设在主梁上间隔设置，且竹胶板铺设在方木小梁顶部。本实用新型的一种拱圈模板支撑系统，该系统的安装与拆除无需大型汽车吊及焊工，采用传统的扣件即可施工，施工操作简单，施工时间段，成本低，对工人技术熟练度要求不高；该拱圈模板支撑系统与常见的拱圈模板支撑系统相比，不需要在施工前对材料进行预加工，材料的周转率及再利用率高；该拱圈模板支撑系统安装与拆除过程无需焊接，钢管及木方等材料损耗率低。
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公开(公告)号：CN212129080U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020266966.0
申请日：2020-03-06
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种气泡帘排污系统及其气泡帘发生管，气泡帘发生管的管体沿其自身轴线方向间隔布置有多个排气孔，排气孔的开口朝向水面，气泡帘发生管的一端为进气端，另一端密封设置，进气端用于接入高压气体，相邻两个排气孔之间的间距由进气端向另一端依次变小。相邻两个排气孔之间的间距由进气端向另一端依次变小，提高排气孔出口流量的均匀性，使各个排气孔处的气体流速大致相同，使产生的气泡帘形成一道均匀隔膜，在流动方向上加强流体的扰动，强化流体质量和能量的交换过程，提高阻隔效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221919610U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420525549.1
申请日：2024-03-19
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本实用新型的一种内河水下冲击碎岩锤，包括钎杆和圆盘，所述钎杆穿设在所述圆盘中部，钎杆的端部设置有钎头，圆盘的中部呈堆成的镂空状，并在圆盘靠近钎头一侧设置有均匀分布的盘趾。本实用新型的一种内河水下冲击碎岩锤，旨在服务于内河禁止采用爆破工艺的水下岩层疏浚，通过钎杆的连接耳可与卷扬机或其他起吊设备连接，将碎岩锤提升一定高度后自由下落，重力势能转化为冲击能量破碎河床岩层，由于圆盘的镂空状设计，即可减轻冲击锤落水时的阻力，又可以提高锤体的重量，增加锤体下落凿击岩石的能量，可实现不同强度岩石、高效破碎的目的；圆盘下部的盘趾，圆盘撞击水下岩层时，以增强其破岩破坏力。
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公开(公告)号：CN219657438U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202320487553.9
申请日：2023-03-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
IPC分类号： G01N15/06
摘要： 本实用新型的一种绞吸式挖泥船用淤泥浓度测量计，绞吸式挖泥船包括泥泵、吸泥管和排泥管，泥泵的一端与吸泥管相连通，吸泥管的另一端与绞刀头相连，泥泵的另一端与排泥管相连通，浓度测量计装设在吸泥管上，其特征在于，浓度测量计包括与吸泥管固定的法兰盘、超声波发射端和超声波接收端，法兰盘中部穿设有安装轴，安装轴的端部设置有连接座。本实用新型采用法兰盘将浓度测量计安装在排泥管上，利用超声波发射端和超声波接收端与排泥管内的淤泥直接接触，利用超声波在不同浓度的液体介质中传播速度不同的原理对介质的或浓度进行实时在线监测，可以更加精准的实现在线检测，实现实时调节泥水混合物的浓度。
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公开(公告)号：CN219555354U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320487544.X
申请日：2023-03-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
IPC分类号： H05K5/02 , H01R13/629 , H01R13/627 , H01R25/16 , H05K7/02
摘要： 本实用新型提供了一种LCU控制箱，包括箱体，所述箱体内设置有线槽框架将其分割为设备层、继电器输出层和接线端口层，接线端口层包括设有多个凹槽的本体、弹片和座体，凹槽的内侧具有两相对设置的第一侧面和第二侧面，且凹槽内插设有第一导电件，且本体上设有与与凹槽对应的轨槽；弹片包括第一折弯部和第二折弯部。本实用新型的一种LCU控制箱，通过将传统的单一RJ45接口替换成多种不同的接口，以适应不同型号的需求，并通过改进传统的凸台和卡槽结构设计的接口设计，通过利用弹片与调节块、弹片设计，不仅可以实现其座体与本体之间的快速插拔结构设计，而且由于弹片和调节块的作用可以有效确保第一导电件和第二导电件的连接可靠性。
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