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公开(公告)号：CN116704771B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310739377.8
申请日：2023-06-21
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了基于拥堵路段交通信息实时定位指挥处理系统，涉及桥梁路面交通数据技术领域，该系统能够快速定位拥堵路段和瓶颈区域，基于桥梁结构参数数据作为评估参数之一，关联实时采集交通数据，分析并生成相应的指挥命令，以便及时采取措施减缓拥堵状况，并由建模单元对桥梁瓶颈区域进行评估，并结合公路车流量数据、桥梁车流参数CLx和桥梁结构参数进行关联和训练，进行瓶颈区域评估和拥堵预测，实现拥堵路段的快速定位和指挥处理，以及未来拥堵预测，从而优化城市交通管理，提高交通效率和减少拥堵现象，且关联桥梁结构参数内包含
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公开(公告)号：CN116929598A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311166896.6
申请日：2023-09-12
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
摘要： 本发明属于智能骨料检测技术领域，公开了一种沥青路面用温度实时监测无线智能骨料及检测方法。该智能骨料将耐高温锂锰电池、蓝牙连接到电源电路上，以及将温度传感器通过引脚焊接到电源电路上；将温度传感器、蓝牙、耐高温锂锰电池、电源电路封装在灌封材料内，形成内部封装结构；再采用耐高温的环氧砂浆在内部封装结构外部进行一层强度封装，形成外部封装结构；最终由内部封装结构和外部封装结构整体形成沥青路面用温度实时监测无线智能骨料。本发明能实时监测沥青混合料拌合、运输、摊铺及碾压全过程的温度动态，为沥青路面施工过程中的温度控制提供准确数据,同时为现场混合料摊铺的合理调度提供有效参考。
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公开(公告)号：CN116558578B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310850035.3
申请日：2023-07-12
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中部高速公路管理(山西)有限公司
摘要： 本发明提供一种道路路面状况检测方法、装置和存储介质，涉及交通控制系统技术领域，该方法具体包括：基于第一传感器组，采集针对待检测的道路路面的第一路况传感数据；基于预设的路面路况检测模型，确定第一路况传感数据所对应的道路路面状况；路况检测模型包括第一模型模块和第二模型模块，第一模型模块和第二模型模块是基于路况传感数据样本集通过集成学习方式而进行训练的，路况传感数据样本集是基于第一传感器组而确定的；第一模型模块的模型特征维度与第一传感器组所对应的传感信息类型相匹配，并且第一模型模块的模型特征维度不同于第二模型模块的模型特征维度。由此，能够实时、精准地识别道路的路面状况。
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公开(公告)号：CN116642806B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310930459.0
申请日：2023-07-27
申请人： 北京建筑大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中咨数据有限公司 , 浙江环宇建设集团有限公司
摘要： 本发明属于道路工程技术领域，具体提供一种紫外条件下沥青中物质扩散行为的测试方法，该方法包括：S1：将未老化沥青铺设于一箱体内底部并使其上表面水平；箱体仅在其顶部一开孔处漏光，其余位置完全避光；所述开孔为半径为r的圆形；S2：将S1中含有未老化沥青的箱体置于紫外光中，在紫外光的持续照射下使所述未老化沥青的表面形成褶皱；S3：确定所述褶皱外轮廓的中心点，并选择若干取样点取样，得到待测样品；S4：对待测样品中物质进行测试，得到用于评价物质扩散行为的数据。本发明通过特制的箱体对沥青进行紫外光照射，并按照配套的取样方法，可以更加准确地测试到该沥青中物质扩散的程度和趋势，对沥青扩散微观机理研究有促进作用。
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公开(公告)号：CN116188921B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211526693.9
申请日：2022-11-30
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
摘要： 本发明提供一种基于多图融合的隧道瓦斯浓度预测方法，包括：获取每个监测点的瓦斯浓度序列并进行时间片段分片，合并形成浓度分段序列矩阵；构建监测点关联的多语义瓦斯浓度空间关系融合图；将多语义瓦斯浓度空间关系融合图输入至完成训练的图神经网络，对浓度分段序列矩阵进行空间相关性特征提取，获取各监测点的空间关系表示向量；利用完成训练的循环神经网络进行时空特征挖掘；利用完成训练的适用于分片预测的分段式注意力网络以及循环神经网络的解码器得到每个监测点将来某个预测时间段的瓦斯浓度表示向量，通过预测网络进行瓦斯浓度预测。能够自适应地、动态地学习监测点之间时空相关关系，提升了瓦斯浓度预测效果，进而保障施工安全。
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公开(公告)号：CN116596285A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310878350.7
申请日：2023-07-18
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中国公路咨询(新加坡)私人有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q50/30
摘要： 本发明属于施工工地交通信息调度技术领域，公开了一种智慧工地施工车辆调度控制方法、系统及应用。该方法包括：收集智慧工地和供应商位置信息，及物料工程车辆实时GPS信息；并根据车牌号换算当量数；对工地容纳车数量进行换算；对物料工程车辆到达工地时间和离开工地时间进行计算，计算运送不同物料的车辆和执行不同任务的工程车辆从不同出发点到达工地的时间，生成车辆到达工地时间的倒排序列；统计并计算当前在工地的所有车辆离开工地时间的倒排序列；建立物料点或工程车从发车点向智慧工地发车时间模型。本发明保持工地合适的车辆容纳能力，避免物料或施工车辆占用附近道路场地设施，妨碍车辆通行等情况的发生。
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公开(公告)号：CN116558578A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310850035.3
申请日：2023-07-12
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中部高速公路管理(山西)有限公司
摘要： 本发明提供一种道路路面状况检测方法、装置和存储介质，涉及交通控制系统技术领域，该方法具体包括：基于第一传感器组，采集针对待检测的道路路面的第一路况传感数据；基于预设的路面路况检测模型，确定第一路况传感数据所对应的道路路面状况；路况检测模型包括第一模型模块和第二模型模块，第一模型模块和第二模型模块是基于路况传感数据样本集通过集成学习方式而进行训练的，路况传感数据样本集是基于第一传感器组而确定的；第一模型模块的模型特征维度与第一传感器组所对应的传感信息类型相匹配，并且第一模型模块的模型特征维度不同于第二模型模块的模型特征维度。由此，能够实时、精准地识别道路的路面状况。
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公开(公告)号：CN116416212A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310124903.X
申请日：2023-02-03
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中部高速公路管理(山西)有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/136 , G06N3/048 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/096 , G06N3/08
摘要： 本发明提供一种路面破损检测神经网络训练方法及路面破损检测神经网络，方法包括：将预设的多个单类型路面破损数据集分别输入对应的基础图像分割网络进行单独训练，获取多个教师网络，单类型路面破损数据集与基础图像分割网络一一对应；基于预设的多类型路面破损数据集，利用多个教师网络对预设的学生网络进行知识蒸馏，将知识蒸馏后的学生网络作为路面破损检测神经网络；学生网络包括编码器和解码器，编码器包括预设层数的编码子网络，解码器包括与编码子网络对称的预设层数的解码子网络，预设层数少于5层。本方法能够较好地实现多类型路面破损的自动检测，且较好地减少了路面破损检测神经网络的参数量，更易于部署与应用，检测精确度较高。
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公开(公告)号：CN113658144B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110959890.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中咨数据有限公司
摘要： 本发明提供一种路面病害几何信息的确定方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取待处理图像，待处理图像为包括有路面病害的图像；对待处理图像进行二值化处理，得到目标图像；获取目标图像中属于路面病害区域的目标像素点；对大量图像进行图像标定，确定不同位置像素点对应的实际物理空间大小，以创建索引表，基于目标像素点以及索引表，确定路面病害区域的几何信息。本发明用以解决现有技术中基于倾斜方式拍摄的路面图片，确定路面病害几何信息的缺陷，实现基于拍摄装置倾斜拍摄的路面图片，确定路面病害的几何信息。
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公开(公告)号：CN116310214A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310193775.4
申请日：2023-02-28
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号： G06T17/20
摘要： 本发明涉及计算机图形处理技术领域，尤其涉及一种公路养护路面三维模型简化方法和装置，该方法包括：接收用户输入的原始路面三维模型；提取所述原始路面三维模型中路面的几何信息；其中，所述几何信息包括路面宽度、路面厚度以及表征公路走向的空间曲线；将所述空间曲线划分为若干连续的原始线段；利用预设的简化阈值和递归方法，简化每个所述原始线段，得到每个所述原始线段对应的至少一条简化线段；根据所有的所述简化线段、所述路面宽度和所述路面厚度，整合成简化后的路面三维模型。本发明的目的是解决采用现有的三维模型进行公路养护管理时，现有的三维模型对计算机的硬件要求高和存在明显的过载或信息冗余的问题。
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