一种数据处理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112990021A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110292453.6

    申请日:2021-03-18

    发明人: 杨宇 回姝

    IPC分类号: G06K9/00 G07C5/00 G07C5/08

    摘要: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取车辆内部行车记录仪和全景影像控制器采集的视频数据;对所述视频数据进行识别;若识别结果为交通事故,则将所述视频数据通过TBOX传输至云端,通过本发明的技术方案,以实现能够进行交通事故的自动识别,并将识别结果通过车内网络发送到导航后台和交警平台,可以让交警第一时间知道有交通事故发生,也可以供交警随时查看来判断交通事故的责任方。

    一种车辆智能拍摄系统
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115225817A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210811751.6

    申请日:2022-07-11

    发明人: 杨宇

    摘要: 本发明公开了一种车辆智能拍摄系统。包括:控制器,与控制器无线连接的拍摄装置;控制器,用于根据用户输入的指定功能生成开启指令,将开启指令发送至拍摄装置,其中,指定功能包括路书、路况识别或直播;拍摄装置,用于根据开启指令拍摄指定角度的图像信息,并将图像信息发送给控制器,其中,拍摄装置安装在车内指定位置或车外指定位置;控制器,用于接收图像信息,并将图像信息发送给云平台,并通过云平台实现指定功能。通过将拍摄装置安装在车内指定位置或车外指定位置来实现路书、路况识别或直播的功能,可以多方面满足驾驶员和乘客的需求,并且拍摄装置可以拍摄指定角度的图像信息,实现了多功能、多角度的车内车外智能拍摄。

    一种基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN114679707A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210430550.1

    申请日:2022-04-22

    发明人: 杨宇

    IPC分类号: H04W4/48 H04W4/80 H04R3/12

    摘要: 本申请提供了一种基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法、装置及车辆。所述基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法包括:获取待输出声音信息;获取该待输出声音信息的音源类型;获取声音分配策略数据库,声音分配策略数据库包括多个分配策略以及每个分配策略对应的预设音源类型;判断音源类型是否与一个预设音源类型相同,若是,则获取与音源类型相同的预设音源类型所对应的分配策略;根据分配策略将所述待输出声音信息传递给对应的一个或多个声音输出装置。本申请的基于车载蓝牙传输的车内声音传输方法基于蓝牙将待输出声音传递,从而避免了线束的干扰,且根据不同分配策略传递给不同的声音输出装置,从而实现了更为人性化的声音分配方案。

    一种车辆控制的方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112109644A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010953931.9

    申请日:2020-09-11

    IPC分类号: B60R16/02 G06F3/041

    摘要: 本发明实施例公开了一种车辆控制的方法、装置、设备及存储介质。其中,该方法由显示屏控制器执行,包括:响应于对显示屏上车辆虚拟控制开关的触控指令,生成车辆开关控制信号;向车身控制模块发送所述车辆开关控制信号,使所述车身控制模块对所述车辆开关控制信号进行处理并根据处理结果生成反馈信号;根据所述车身控制模块的反馈信号,确定所述车辆虚拟控制开关的开启状态,用于控制对车辆上电或下电。本发明实施例通过触控虚拟控制开关,向车身控制模块发送车辆开关控制信号,实现对车辆的一键上电或下电,节省硬按键成本,提高车辆控制效率。

    一种双联屏结构及其安装结构

    公开(公告)号:CN210454465U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201920972778.7

    申请日:2019-06-26

    IPC分类号: B60K35/00

    摘要: 本实用新型公开了一种双联屏结构及其安装结构,属于汽车零部件技术领域。该双联屏结构包括底壳和设于所述底壳上液晶屏组件,所述液晶屏组件包括液晶屏固定板、沿法线方向依次设于所述液晶屏固定板上的液晶屏、玻璃盖板和柔性触感膜;所述液晶屏固定板与所述底壳连接;所述液晶屏设置有两个,两个所述液晶屏沿着所述液晶屏固定板的长度方向呈并列设置。一种双联屏结构的安装结构,被配置为能够将上述双联屏结构安装于仪表罩上。本实用新型通过设置有两个并列的液晶屏,实现了仪表与中控屏的一体式设计,有利于车体内部空间的优化及方便驾驶员操作。

    一种车载导航自动化测试设备

    公开(公告)号:CN209857920U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920686666.5

    申请日:2019-05-15

    IPC分类号: G01C25/00

    摘要: 本实用新型提供了一种车载导航自动化测试设备,路况采集摄像头通过车辆姿态及视频采集装置将采集拍摄的道路情况发给上位机,惯导控制器控制转台带动车载导航在实验室内模拟实车行驶情况,高清摄像头采集拍摄车载导航系统工作画面,并将视频发给上位机,通过上位机将车载导航定位的位置与路况采集摄像头采集拍摄的路况视频道路状态做对比,确认车载导航定位状态是否正确,同时分析车载导航是否出现GPS定位错误、路线引导错误、POI点错误显示等现象,本设备避免了更换不同车载导航都要进行重复内容的实车导航功能测试,使在室外实车执行的测试在室内执行,提高了测试效率,节省了人力物力,增加测试通过力,同时保证测试结果可靠性。

    一种后车身控制系统
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210941655U

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201921287347.3

    申请日:2019-08-09

    IPC分类号: B60R16/023

    摘要: 本实用新型公开了一种后车身控制系统,该系统包括:控制模块、信号采集模块以及驱动模块,所述控制模块分别与所述信号采集模块和所述驱动模块连接;所述驱动模块,包括:后车身驱动模块和行李箱驱动模块;所述控制模块根据所述信号采集模块采集到的信号控制所述驱动模块运行。上述技术方案通过一个控制器实现了对后车身和行李箱的控制,降低后车身控制的成本。

    一种机器人干涉区控制装置

    公开(公告)号:CN214187262U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202022041938.1

    申请日:2020-09-17

    IPC分类号: B25J19/06 B23K37/00

    摘要: 本实用新型属于汽车制造技术领域,特别涉及一种机器人干涉区控制装置;包括机器人行走滑台,还包括第一检测开关单元、第二检测开关单元和安全光栅,其中安全光栅垂直于机器人行走滑台放置,第一检测开关单元、第二检测开关单元分别固定在安全光栅左右两侧的机器人行走滑台上;能够识别跨安全区工作的机器人的具体位置,从而能够使跨区域的机器人在发生故障的安全区内停止运行,同时也给在其他未发生故障的安全区内正常工作的机器人是否继续运行提供依据。