一种轨道交通能量回收系统

    公开(公告)号:CN212785056U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021042752.1

    申请日:2020-06-09

    IPC分类号: H02K7/18 B61H11/00

    摘要: 一种轨道交通能量回收系统,以有效通过轨道被动回收列车运行的能量,为铁路沿线的铁路照明、监控等设备的供电,从而节省能源。包括轨道结构和运行于其上的列车车辆,所述列车车辆车体底部固定安装第一磁铁组,在轨道结构内沿线路纵向间隔设置第二磁铁组,第一磁铁组、第二磁铁组相对面的磁极相反,形成磁感应线;所述第一磁铁组、第二磁铁组之间设置导体构件,导体构件的两端通过导线与储能设备连接形成闭合回路;所述第一磁铁组、第二磁铁组的长度方向、导体构件轴线与轨道结构的宽度方向相平行。

    一种易组装和调整的轨道结构

    公开(公告)号:CN212404649U

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202020718543.8

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: E01B1/00 E01B2/00 E01B19/00

    摘要: 本实用新型涉及铁路建设领域,具体涉及一种易组装和调整的轨道结构,包括带有凹槽的混凝土基础,凹槽中从下往上依次设有调整块和轨枕块,凹槽沿轨道横向方向的至少一侧设有缓冲垫板,还包括固定件,固定件用来固定连接调整块及轨枕块。混凝土基础带有凹槽,将轨道结构相关部件限制在一定空间内;轨枕块用来固定钢轨;缓冲垫板用来填充凹槽中的横向间隙,通过改变缓冲垫板的厚度,可实现钢轨横向位置的调整;调整块用来调整垂向高度,通过改变调整块的厚度和材料,可实现钢轨垂向位置及轨道结构刚度的调整。各轨道部件厂内预制,现场适配组装,一旦轨道基础发生变形,能够快速更换轨道部件以适应变形,自适应能力强。

    一种内底填充型盾构隧道衬砌构造

    公开(公告)号:CN212225241U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202020528909.5

    申请日:2020-04-11

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/10

    摘要: 一种内底填充型盾构隧道衬砌构造,以为隧道内整体道床的施工提供平整的下部基础,从而避免盾构隧道管片与现浇整体道床因变形而产生离缝,从根源上杜绝因离缝产生的翻浆冒泥、整体道床底部脱空等病害。隧道衬砌构造由环状单元体纵向拼装连接而成,各环状单元体由预制盾构管片环向拼装连接而成,各环状单元体底部内壁上具有平整的道床施工面,该道床施工面由环状单元体中一块底部预制盾构管片上的全幅填充体形成,或者由环向相邻两块底部预制盾构管片上的半幅填充体拼成,半幅填充体、全幅填充体是与所在底部预制盾构管片固结为一体的钢筋混凝土结构。道床施工面的宽度大于整体道床的宽度,整体道床现浇于道床施工面之上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种双层轨道减振扣件
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211498298U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201921252451.9

    申请日:2019-08-05

    IPC分类号: E01B9/68 E01B9/64 E01B19/00

    摘要: 一种双层轨道减振扣件,以通过一种简单可行的连接装置简化双层减振扣件的锁紧方式,缓解弹条振动,克服连接部件易磨损的问题,同时增强扣件横向限位措施,提高其横向刚度及偏转刚度,有效降低运行过程中的噪声及钢轨的磨损。包括自轨枕表面由下而上依次叠置的板下垫板、下铁垫板、隔振垫板和上铁垫板,在钢轨的两侧设置竖向穿过上铁垫板、隔振垫板和下铁垫板且将其垂向锁紧连接的连接组件,上铁垫板、隔振垫板和下铁垫板的横向两侧具有相对应的横向限位结构;所述下铁垫板锚固于轨枕上,上铁垫板中部板面上铺设轨下垫板,钢轨座落在轨下垫板上,安装锁定在上铁垫板上的弹条通过绝缘轨距垫块作用于钢轨上且将其压紧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利