变温条件下气体传感器温度补偿系统及其分析方法

    公开(公告)号:CN116973505A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310305731.6

    申请日:2023-03-27

    摘要: 本发明公开了一种变温条件下气体传感器温度补偿系统,包括待测气体传感器、配气单元、数据接收单元、高低温试验箱和供电单元;待测气体传感器放置在高低温试验箱内部,高低温试验箱用于模拟外界环境温度变化;所述配气单元包括待测气体气瓶、N2气瓶和高精度配气仪,高精度配气仪的出气管路与待测气体传感器连接,待测气体传感器上还设置排气管,待测气体传感器的信号输出端通过串口线与数据采集平台电连接。本发明同时还提供了变温条件下气体传感器温度补偿系统的分析方法。本发明通过高低温试验箱调节环境温度变化,有效降低了不同环境温度下待测气体浓度测试误差,提高了气体测试精度,得到了变温条件下传感器加热后更加精确的仿真结果。

    基于光谱吸收技术的多组分气体在线分析系统及分析方法

    公开(公告)号:CN115561185B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211065660.9

    申请日:2022-09-01

    IPC分类号: G01N21/31

    摘要: 本发明公开了基于光谱吸收技术的多组分气体在线分析系统,包括壳体,所述壳体上设有进气孔和出气孔,分别用于与进气管和出气管相连,所述壳体内还设置有除尘除湿装置、微型真空泵、电子流量计、多个不同的气体传感器;除尘除湿装置,用于对从进气孔进入的气体进行除尘和除湿处理;微型真空泵,一端与所述除尘除湿装置通过管路连接,另一端与电子流量计相连;多个不同的气体传感器。本发明同时公开了基于光谱吸收技术的多组分气体在线分析系统的分析方法。结合本发明的多组分气体在线分析系统及分析方法,有效提高了工业环境气体监测的实时性和准确性,可准确判定工业环境气体危险性的发生发展状态,为应急救援和事故处置提供数据支撑。

    一种井下无人车控制方法及装置

    公开(公告)号:CN115309168B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211241286.3

    申请日:2022-10-11

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本申请提出一种井下无人车控制方法及装置,方法包括:预测无人车的行车轨迹;基于无人车的当前位置和行车轨迹,预测无人车按照行车轨迹行驶时,无人车外形轮廓的各个离散点的实时第一坐标;响应于检测到障碍物,且障碍物的移动速度大于第一预设值,预测障碍物的途经轨迹;基于障碍物的当前位置和途经轨迹,预测障碍物按照途经轨迹运动时,障碍物外形轮廓的各个离散点的实时第二坐标;响应于在同一时间点下任一第一坐标和任一第二坐标之间的距离小于第二预设值,基于无人车的当前位置、障碍物外形轮廓的各个离散点的实时第二坐标确定出绕行路径;控制无人车按照绕行路径行驶。本公开提供了一种井下无人车针对运动状态的障碍物的自动避障的方法。

    一种井下无人车控制方法及装置

    公开(公告)号:CN115309168A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202211241286.3

    申请日:2022-10-11

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本申请提出一种井下无人车控制方法及装置,方法包括:预测无人车的行车轨迹;基于无人车的当前位置和行车轨迹,预测无人车按照行车轨迹行驶时,无人车外形轮廓的各个离散点的实时第一坐标;响应于检测到障碍物,且障碍物的移动速度大于第一预设值,预测障碍物的途经轨迹;基于障碍物的当前位置和途经轨迹,预测障碍物按照途经轨迹运动时,障碍物外形轮廓的各个离散点的实时第二坐标;响应于在同一时间点下任一第一坐标和任一第二坐标之间的距离小于第二预设值,基于无人车的当前位置、障碍物外形轮廓的各个离散点的实时第二坐标确定出绕行路径;控制无人车按照绕行路径行驶。本公开提供了一种井下无人车针对运动状态的障碍物的自动避障的方法。

    一种通过CO分级浓缩的煤自燃预警装置及方法

    公开(公告)号:CN115126538A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210666539.5

    申请日:2022-06-13

    IPC分类号: E21F17/18 E21F5/00

    摘要: 本发明提供一种通过CO分级浓缩的煤自燃预警装置,包括一次压缩舱、二次压缩舱、气体检测舱、智能中控系统、进气管路、第一出气管路、第二出气管路、第三出气管路,所述一次压缩舱的进气口与进气管路相连接,一次压缩舱的出气口与二次压缩舱的进气口之间通过第一出气管路相连接。本发明同时提供一种通过CO分级浓缩的煤自燃预警方法。本发明通过采用一次压缩舱和二次压缩舱的两次吸附剂变压吸附方法,提高了低浓度CO气体浓度的检测精度,实现了低浓度CO气体的高效监测,本发明可适用于井下采空区复杂的环境。本发明通过分级预警的方式对井下采空区煤自燃的预测提供了有效的措施和方法。