一种铁路接轨方案评价确定方法

    公开(公告)号:CN109492932A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811431250.5

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本发明涉及铁路工程建设领域,特别涉及一种铁路接轨方案评价确定方法,提供了一种综合考虑了铁路建设不同阶段4个一级指标、8个二级指标和38个三级指标的铁路接轨方案评价综合评价指标体系和方案评价确定方法;有效解决了现有技术中指标选取不够全面、部分指标不实用和可操作性差、无法满足铁路枢纽建设发展需求、不能体现铁路建设在不同阶段的技术、经济、环境和社会等发展目标的问题;实现了定量指标和定性指标的综合评价和比选,减少了权重确定过程的主观随意性,实现了权重的主、客观统一,具有实用性和可操作性,评价结果更加科学合理、更具参考价值。

    山区大型弃碴场加固防护构造

    公开(公告)号:CN102425175B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201110252181.3

    申请日:2011-08-30

    Abstract: 山区大型弃碴场加固防护构造,能有效解决山区大型弃碴场稳定的技术难题,减少水土流失,避免弃碴造成人为地质灾害问题。它包括:抗滑桩,设置于弃碴场出口坡脚,沿沟槽横向间隔布设;挡土板,置于抗滑桩靠弃碴场侧;碎石反滤层,填筑于挡土板后;主渗水肓沟,沿弃碴场底部沟槽中心纵向布置;支渗水肓沟,沿弃碴场底部沟槽中心向两侧山坡呈树枝状布置,与主渗水肓沟连通;环形截水沟,沿弃碴场顶部高程1m以上四周山体布置,在碴场出口延伸接入自然沟槽;纵向排水沟,沿弃碴场顶面中心布置,与天然沟槽相连通;截水沟,沿弃碴场纵向排水沟向碴场顶面两侧呈树枝状布置,与纵向排水沟相连通;排水吊沟,置于挡土板外侧。

    山区沟谷弃碴回填造地构造

    公开(公告)号:CN102943454B

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201210507041.0

    申请日:2012-12-03

    Abstract: 山区沟谷弃碴回填造地构造,具有施工方便、造地面积大、造地立体景观可调等特点。它包括:弃碴填筑体(1),按一定的压实度要求填筑密实;加固桩(2),在沟谷出口段沿垂直于沟谷纵向间隔设置;拦水坝(3),设置于沟谷上部,其下部及两端需埋入稳定基岩中;反滤层(4),填筑于沟谷底部中心,反滤层(4)顶部设置复合排水板(5);排水沟渠(6),设置于弃碴填筑体(1)顶部四周。

    散粒体堆积坡路堑开挖加固防护结构

    公开(公告)号:CN103161170A

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201310085035.5

    申请日:2013-03-16

    Abstract: 散粒体堆积坡路堑开挖加固防护结构,以解决散粒体堆积坡因路堑开挖引起的开挖及边坡加固防护困难问题,有效确保开挖路堑工程的稳定。它包括:钢筋混凝土加固桩(10),沿线路纵向间隔设置于开挖路堑坡脚;钢筋混凝土挡土板(20),设置于相邻两钢筋混凝土加固桩(10)之间;复合排水网(21),设置于钢筋混凝土挡土板(20)后;注浆钢花管(3),间隔设置于钢筋混凝土加固桩(10)的上坡侧、下坡侧及桩间,通过注浆与周围散粒体形成注浆加固体。

    山区沟谷弃碴回填造地构造

    公开(公告)号:CN102943454A

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201210507041.0

    申请日:2012-12-03

    Abstract: 山区沟谷弃碴回填造地构造,具有施工方便、造地面积大、造地立体景观可调等特点。它包括:弃碴填筑体(1),按一定的压实度要求填筑密实;加固桩(2),在沟谷出口段沿垂直于沟谷纵向间隔设置;拦水坝(3),设置于沟谷上部,其下部及两端需埋入稳定基岩中;反滤层(4),填筑于沟谷底部中心,反滤层(4)顶部设置复合排水板(5);排水沟渠(6),设置于弃碴填筑体(1)顶部四周。

    山区大型弃碴场加固防护构造

    公开(公告)号:CN102425175A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110252181.3

    申请日:2011-08-30

    Abstract: 山区大型弃碴场加固防护构造,能有效解决山区大型弃碴场稳定的技术难题,减少水土流失,避免弃碴造成人为地质灾害问题。它包括:抗滑桩,设置于弃碴场出口坡脚,沿沟槽横向间隔布设;挡土板,置于抗滑桩靠弃碴场侧;碎石反滤层,填筑于挡土板后;主渗水肓沟,沿弃碴场底部沟槽中心纵向布置;支渗水肓沟,沿弃碴场底部沟槽中心向两侧山坡呈树枝状布置,与主渗水肓沟连通;环形截水沟,沿弃碴场顶部高程1m以上四周山体布置,在碴场出口延伸接入自然沟槽;纵向排水沟,沿弃碴场顶面中心布置,与天然沟槽相连通;截水沟,沿弃碴场纵向排水沟向碴场顶面两侧呈树枝状布置,与纵向排水沟相连通;排水吊沟,置于挡土板外侧。

    铁路无碴轨道桥梁梁端伸挠装置

    公开(公告)号:CN101139816B

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200710175542.2

    申请日:2007-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种铁路无碴轨道桥梁梁端伸挠装置,设置于铁路无碴轨道桥梁梁缝处,沿所述梁缝纵向水平的设有含空腔的密封橡胶条,密封橡胶条两侧设有与其相连的固定型钢,固定型钢下方设有与桥梁梁体纵向轴线相互垂直的承滑轴,承滑轴的端部伸入预设在梁体内的钢套筒内,承滑轴对应固定型钢处套接有橡胶垫圈。本发明在传统防水的基础上,能同时实现梁端的水平伸缩、挠曲转动、竖向承载三种功能,满足铁路大跨度无碴轨道桥梁梁缝对伸缩调节装置的要求;并且它可使桥上无碴轨道板不受梁缝大小的限制而任意布设,从而解决了铁路大跨度桥梁上无碴轨道布设困难的问题,降低了铁路大跨度桥梁上无碴轨道的工程成本。

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