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公开(公告)号:CN206680855U
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201720263621.8
申请日:2017-03-17
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁管廊两用箱梁,包括顶板、悬臂板、腹板和底板,还包括管线、中隔墙和孔道,所述管线设于箱梁内的底板和腹板上,所述中隔墙间隔设置,将箱梁分为若干舱室,所述中隔墙上设有与管线对应的孔道。采用本实用新型结构,可有效解决沟谷地段地下综合管廊工程施工难题,节省工程材料和工期,经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN204826005U
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201520578548.4
申请日:2015-08-04
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本新型涉及一种铁路货运站整体道床地基沉降观测结构,包括铁路货运站货台地基、管线槽地基,道路地基、铁道整体道床地基、沉降观测板、剖面沉降观测管及预压堆载,其中货运站货台地基与铁道整体道床地基由道路地基隔离,管线槽地基以铁道整体道床地基中线对称分布,铁道整体道床地基包括平行分布的至少两组铁轨路基,剖面沉降观测管至少一根,预埋在铁道整体道床地基正下方,沉降观测板分别位于铁路货运站货台地基及铁道整体道床地基处,铁路货运站货台地基和铁道整体道床地基上均设预压堆载。本新型可同时对铁路货运站整体道床地基沉降进行观测,从而极大的提高了铁路货运站铁路整体道床地基沉降观测工作的工作效率和工作精度。
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公开(公告)号:CN202323568U
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201120454449.7
申请日:2011-11-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 管桩桩网/梁结构加固高速铁路软土路基,属于高速铁路工程技术领域,解决了现有技术无法对高速铁路深厚、复杂软土地基进行加固的问题,包括路堤土工结构和管桩加固结构,管桩加固结构包括中央区域和两个侧边区域,侧边区域由位于路堤路基面两侧边下方以及路肩外边坡下方的管桩和地梁构成,中央区域由位于路堤中部下方的管桩和桩帽构成;位于路堤土工结构与地梁及桩帽之间有加筋垫层。本实用新型施工方便且工期短,地基加固后稳定性好,工后沉降可控且较小;能高效、节约的解决复杂、深厚的软弱地基的加固问题。
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公开(公告)号:CN202046334U
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN201120174325.3
申请日:2011-05-27
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: B61L5/02
Abstract: 一种准轨与米轨双轨距转辙尖轨并轨装置,由准轨左轨(1)、米轨左轨(2)、米轨右轨(3)、准轨右轨(4)四根钢轨构成准轨与米轨线路中心线重合的前面地段准米套轨,以及由准轨左轨(1)、米轨左轨(2)、准米共用右轨(7)三根钢轨构成准轨与米轨线路中心线不重合的后面地段准米套轨,其特征在于:在中心线重合的前面地段准米套轨与中心线不重合的后面地段准米套轨的右侧交合处设置手动弹簧扳道式转辙器(6),所说转辙器(6)上的防翘连杆(8)另一端铰接在转辙尖轨(5)的孔中,转辙尖轨(5)与准米共用右轨(7)连接在同一个滑座上;本装置能够满足准轨与米轨两种轨距存在的口岸站、边境站等场合需要,大大提高了方便性和效率。
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