电气化铁路接触网车载振动除冰装置及其方法

    公开(公告)号:CN105305352B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201510681270.8

    申请日:2015-10-21

    IPC分类号: H02G7/16

    摘要: 本发明涉及电气化铁路接触网车载振动除冰装置及其方法。接触网机械除冰以人工为主,安全性差,易损害接触网。本发明构建包括接触网振动除冰设备、除冰控制模块、接触网覆冰在线监测模块和远程数据处理中心的车载振动除冰装置;接触网覆冰在线监测模块将监测到的覆冰数据发送至除冰控制模块和远程数据处理中心;除冰控制模块根据覆冰数据实时调整接触网振动除冰设备的工作参数,包括振动模块的振幅、频率、接触压力;远程数据处理中心对覆冰数据进行存储,并发送控制指令至除冰控制模块。本发明对接触网振动除冰设备的除冰形式、接触压力和轨道车体行驶速度均可进行调整和控制,以适应不同覆冰情况,除冰效率高,不易损坏接触网。

    电气化铁路接触网车载振动除冰装置及其方法

    公开(公告)号:CN105305352A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510681270.8

    申请日:2015-10-21

    IPC分类号: H02G7/16

    摘要: 本发明涉及电气化铁路接触网车载振动除冰装置及其方法。接触网机械除冰以人工为主,安全性差,易损害接触网。本发明构建包括接触网振动除冰设备、除冰控制模块、接触网覆冰在线监测模块和远程数据处理中心的车载振动除冰装置;接触网覆冰在线监测模块将监测到的覆冰数据发送至除冰控制模块和远程数据处理中心;除冰控制模块根据覆冰数据实时调整接触网振动除冰设备的工作参数,包括振动模块的振幅、频率、接触压力;远程数据处理中心对覆冰数据进行存储,并发送控制指令至除冰控制模块。本发明对接触网振动除冰设备的除冰形式、接触压力和轨道车体行驶速度均可进行调整和控制,以适应不同覆冰情况,除冰效率高,不易损坏接触网。

    一种全封闭绝缘隔离开关
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115662822A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211236732.1

    申请日:2022-10-10

    摘要: 本公开提供的全封闭绝缘隔离开关,涉及配电设备技术领域。该全封闭绝缘隔离开关包括:内锥式插接口和外锥式插接头中的至少一个,以及,隔离开关、接地端子头、固体绝缘材料和连接盘;所述隔离开关包括:绝缘密封气腔、锚形动触头、多个静触头、动触头绝缘支撑杆和隔离开关壳体;多个静触头中的第一静触头和第二静触头分别通过浇注于固体绝缘材料内的金属导体与所述外锥式插接头和/或所述内锥式插接口连接,第三静触头通过金属导体与所述接地端子头连接;所述连接盘设置于所述外锥式插接头与所述固体绝缘材料之间,和/或,连接盘设置于所述内锥式插接口的插接口处。用于解决相关技术中多工位隔离开关体积较大,不便于安装和拆卸的问题。

    一种模块化全封闭绝缘开关柜
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115621892A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211236775.X

    申请日:2022-10-10

    IPC分类号: H02B13/00 H02B13/045

    摘要: 本申请提供的模块化全封闭绝缘开关柜,涉及电气开关设备领域。该模块化全封闭绝缘开关柜包括:主气室模块、操动机构模块、插接式固体绝缘母线模块、三工位隔离开关、金属箱体、传动装置和固体绝缘内锥式插接口;其中,插接式固体绝缘母线模块包括多个全固体绝缘的U形导体,U形导体的两端设置为固体绝缘外锥式插接头,U形导体一端的固体绝缘外锥式插接头用于与模块化全封闭绝缘开关柜的固体绝缘内锥式插接口连接,另一端的固体绝缘外锥式插接头用于与相邻的模块化全封闭绝缘开关柜的固体绝缘内锥式插接口连接。用于解决现有技术中开关柜不易独立安装和拆卸,不利于在较小空间内的运输、安装,故障维护尤其困难的技术问题。

    三路电源的牵引变电所供电系统

    公开(公告)号:CN111969585B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202010597592.5

    申请日:2020-06-28

    IPC分类号: H02J3/00 H02J3/04 H02B1/24

    摘要: 本公开涉及一种三路电源的牵引变电所供电系统,包括:第一系统变电站和第二系统变电站,在铁路沿线相邻设置;至少两座第一变电所,各第一变电所均包括甲母线及与其电连接的第一甲牵引变压器和第二甲牵引变压器,甲母线通过两路甲电源线接引于第一系统变电站;至少两座第二变电所,各第二变电所均包括乙母线及与其电连接的第一乙牵引变压器和第二乙牵引变压器,乙母线通过两路乙电源线接引于第二系统变电站;电源联络线,电连接于相邻第一变电所的甲母线与第二变电所的乙母线之间;电源联络线用于在第一系统变电站故障或第二系统变电站故障时,连通与之电连接的甲母线和乙母线,由此可提高牵引供电系统稳定性。

    铁路供电系统网络安全防护系统
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112751843A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202011574352.X

    申请日:2020-12-28

    IPC分类号: H04L29/06 H04L29/08

    摘要: 本发明涉及一种铁路供电系统网络安全防护系统,所述系统设置在铁路供电系统的二级网络和三级网络之间,包括逻辑隔离模块和物理隔离模块;逻辑隔离模块对安全区域和安全区域之间进行逻辑隔离;物理隔离模块对安全区域和非安全区域之间进行物理隔离。能实时在线防护铁路各牵引变电所二级网络与三级网络的连接,令一台设备能同时实现网络的物理隔离和逻辑隔离(传统设备要实现两个功能需上一台正向隔离装置和一台硬件防火墙),提高铁路供电系统安全防护能力。