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公开(公告)号:CN208456619U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201821097566.0
申请日:2018-07-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 李明磊 , 宋贺月 , 王又莹 , 胡志耀 , 朱家鹏 , 石广银 , 郑飞 , 郭骏伟 , 张斌 , 熊田芳 , 杨建平 , 崔潇 , 郑冉 , 石斐 , 李晓英 , 陈翰 , 赵伟 , 杜博 , 江婕瑞 , 展慧 , 乔凤娇 , 杨胜超 , 赵建峰
Abstract: 本实用新型公开一种固定在盾构管片上的临时施工平台,包括盾构管片(1)、管片连接螺栓(2),还包括支架斜撑杆(3)、支架水平杆(4)、支架横撑(5)、固定螺栓(6)、平台盖板(7);所述盾构管片(1)的侧面固定设有管片连接螺栓(2);所述支架斜撑杆(3)和所述支架水平杆(4)的一端均分别通过固定螺栓(6)固定安装在所述管片连接螺栓(2)的两端,并组成一个单元;多个单元之间通过支架横撑(5)固定连接;所述支架横撑(5)的两端分别与相邻两个单元的支架斜撑杆(3)、支架水平杆(4)固定连接在一个点成为一体;所述平台盖板(7)固定安装于所述支架水平杆(4)的顶端。本实用新型可达到在保证自身安全稳定性的同时,又需避免对盾构管片结构进行二次开孔造成永久损害的有益效果。
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公开(公告)号:CN218467617U
公开(公告)日:2023-02-10
申请号:CN202222186894.0
申请日:2022-08-19
Applicant: 天津市地下铁道集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通地下结构工程领域,公开了一种盾构法联络通道管片结构,包括联络通道、钢筋混凝土管片、钢管片和防火门,所述钢管片设置在联络通道端部及中部防火门处,其中接收端钢管片根据区间长度设置可变环宽环,其余为钢筋混凝土管片。本实用新型中,该用于一种特定尺寸盾构法联络通管片结构形式,盾构施工安全可靠、施工精度高,经济效益好,施工进度快,对周边环境影响小,满足区间主隧道安全疏散的要求,同时在钢管片处设置一道并列二樘且反向开启的甲级防火门,满足相关规范要求。
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公开(公告)号:CN217460670U
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202221716542.5
申请日:2022-07-05
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16 , E02D15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于分期施工的地铁车站板墙结构,包括结构顶板、结构底板和结构侧墙,所述结构顶板一侧设置有保护钢板,所述保护钢板下端设置有细砂回填层,所述细砂回填层下端设置有遇水膨胀止水条,所述结构顶板外侧设置有围护结构,所述结构顶板上端设置有中埋式止水带,所述中埋式止水带上端设置有防水加强层,所述防水加强层上端设置有防水层,本实用新型结构简单,受力明确,既能满足围护结构的稳定,又能满足先期施工结构防水措施的预埋,施工方便可行,解决了目前地铁车站分期施工中,先期施工结构既要起到对围护结构的支撑作用,又要解决好施工缝处防水质量的难题。
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公开(公告)号:CN220015185U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321623220.0
申请日:2023-06-26
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于盾构法联络通道与主隧道接口处的全包洞门结构,属于盾构法联络通道施工领域,包括后浇洞门结构,所述后浇洞门结构位于主隧道钢砼复合衬砌、联络通道钢管片的接口位置,所述后浇洞门结构完全包裹所述联络通道钢管片的端部,所述后浇洞门结构包括相互连接的外部洞门结构和中部洞门结构,所述外部洞门结构的弧形侧面随着所述主隧道钢砼复合衬砌内弧面渐变,所述中部洞门结构的弧形侧面随着所述联络通道钢管片内弧面渐变。本实用新型采用后浇洞门结构完全包裹联络通道钢管片,相比较传统的洞门结构而言具有施工难度小,易于支模浇筑,结构安全可靠性较强,耐久性强的特点。
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公开(公告)号:CN217206024U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202220963613.5
申请日:2022-04-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通工程技术领域,公开了一种轨道交通站台屏蔽门顶部锚固构件,包括轨顶风道下挂墙和两个L型锚板,所述L型锚板的四个拐角处均设置有锚板螺栓孔,所述锚板螺栓孔的内部均设置有膨胀螺栓,两个所述L型锚板分别通过膨胀螺栓固定连接在轨顶风道下挂墙的一端下部左右侧,所述L型锚板的底端一侧左右部均通过螺栓固定连接有第一槽钢。本实用新型中,锚板螺栓孔为腰型孔,具备一定的上下移动空间,根据轨道交通车站屏蔽门的具体安装高度,可以同步调整L型锚板的位置,通过调整L型锚板的位置高度可以弥补土建施工误差,避免在施工的过程中对土建结构本体进行打磨,减小了轨道交通车站屏蔽门的安装难度。
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公开(公告)号:CN202788876U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220345484.X
申请日:2012-07-16
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
Abstract: 一种上软下硬地层大跨隧道叠合承载拱结构。拱结构由外层拱形初期支护、二层拱形初期支护、两条拱脚纵梁和拱形围岩加固圈构成,其中外层拱形初期支护设置在隧道拱顶围岩内表面上,并且其上两侧的拱脚支撑于隧道两侧拱脚部位的围岩上;两条拱脚纵梁沿隧道的长度方向设置在隧道两侧的拱脚部位;二层拱形初期支护设置在外层拱形初期支护的内表面上,并且其上两侧的拱脚分别连接在两条拱脚纵梁的顶面上;拱形围岩加固圈位于外层拱形初期支护外部的围岩内部。本实用新型提供的叠合承载拱结构具有结构简单、承载能力强,受力和防水性能较好,施工期间能提供开阔的作业空间,施工组织方便,且使用期间可带来开敞舒适的地下空间,使用功能好等特点。
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公开(公告)号:CN204982912U
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201520780094.9
申请日:2015-10-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型属于城市轨道交通工程设计与施工技术领域,尤其涉及一种岩质地层地铁出入口分段型钢水平围护结构,其特征在于,所述侧壁型钢通过所述侧壁锚固件固定于基坑开挖侧面上,所述侧壁挂网喷射混凝土覆盖于所述侧壁型钢上组合形成整体,所述底板设置于所述坑底挂网喷射混凝土内,所述顶板设置于所述边墙的上端,所述底板、边墙、顶板相连形成位于基坑内的出入口,所述出入口与所述侧壁挂网喷射混凝土、坑底挂网喷射混凝土之间均设置防水层,所述混凝土护顶圈位于基坑地面两侧。本实用新型能够保证在城市复杂环境狭小空间下采用简单设备快速明挖施工出入口结构,有效控制地层变形和基坑稳定,加快施工速度,降低工程造价。
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