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公开(公告)号：CN114704286A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210412823.X
申请日：2022-04-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道预制中隔墙安装机及其用于中隔墙空间姿态自动定位控制的方法，包括：抓盘、作动装置、矩形架和智能控制系统，其中：抓盘设置在靠近中线侧，为一板体，且竖直设置，其外侧朝向中线侧，外侧用于承接待安装中隔墙；作动装置设置于矩形架上，用于：推动抓盘纵向和横向移动，以带动待安装中隔墙纵向和横向移动，移动至待安装位置；用于推动抓盘转动，直至消除待安装中隔墙与已安装中隔墙在X向，Y向和Z向的转角偏差。本发明实现了中隔墙空间姿态调整和就位拼装全过程的精确控制，提高中隔墙拼装的自动化、精准化水平，加快中隔墙拼装效率，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN113387306A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110751111.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种便捷装配式营运隧道病害治理作业车，包括：轨道平板车和装配式作业台架；轨道平板车包括：车架，为水平设置的板体，在车架底部前后间隔安装有两个轮对，各轮对的两个轮子间的间距至少与相邻的两组轨道间相邻的两个轨道的距离相同；在车架上设置有动力及控制系统，动力及控制系统与轮对相连接；升降液压柱二，为四个，两两为一组，竖直设置于车架底部的左右两侧，且位于轮对间，在轮对设置于相邻的两个轨道上时，升降液压柱二位于相邻的两组轨道间的地面上；各升降液压柱二的上端均与车架相连接。便捷装配式营运隧道病害治理作业车解决了在病害治理过程中，其他有轨物料运输与病害治理作业车挤占同一轨道的问题。
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公开(公告)号：CN113200063A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110529608.3
申请日：2021-05-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种营运隧道病害治理自工作轨道平板车，包括：平板车本体，在平板车本体的面板底部，且位于其四角处均固定连接有竖直向的第二液压支腿，各第二液压支腿用于支撑面板；在面板的底部，且位于左右端的第二液压支腿间，还设置有横移液压支撑架；横移液压支撑架包括四个第一液压支腿，四个第一液压支腿均竖直设置，且横向成两排，纵向成两列排布，每排的两个第一液压支腿间的顶部均各通过一连接横梁相连接，且各连接横梁的两端均向所在端的远端延伸，各连接横梁的两端均通过滑动挂件与面板的底部滑动连接。在横移液压支撑架上设置有双向驱动装置。使用该轨道平板车，方便了在铁路隧道内轨道间的移动，能够快速到达隧道内指定区域。
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公开(公告)号：CN113072345A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110325782.6
申请日：2021-03-26
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种用于隧道堵漏的快凝自愈型水泥基渗透结晶材料，由以下重量百分比含量的原料制备而成：硅酸盐水泥35％～50％；石英砂25％～35％；快凝快硬水泥2.5％～7.5％；滑石粉1％～5％；重质碳酸钙2.5％～7.5％；活性母料3％～5％；碱性渗透剂10％～15％；上述各原料的百分比含量之和为100％。其粘接力与抗渗性均有提高。
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公开(公告)号：CN112993500A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110418304.X
申请日：2021-04-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了提供一种用于探地雷达的双工器，包括：蚀刻于介质板前壁面上的宽脉冲线性相位微带滤波器、窄脉冲线性相位微带滤波器和T形结；介质板的后壁面上覆盖有一金属板。宽脉冲线性相位微带滤波器的前端与宽脉冲输入端口相连接，窄脉冲线性相位微带滤波器的前端与窄脉冲输入端口相连接；宽脉冲线性相位微带滤波器和窄脉冲线性相位微带滤波器的末端对应的与T形结的两个端部相连接，T形结的第三端部与输出端口相连接。该一种用于探地雷达的低群时延双工器为一种小型化的双工器，具有低损耗和较好时域响应。
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公开(公告)号：CN109667608B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201811649662.6
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拼装式二次衬砌拱部管片顶升装置，包括安装在台车本体框架上的顶升动力机构，顶升动力机构的上部连接有横梁，并用于带动横梁上下移动，横梁的上方用于放置二次衬砌拱部管片；台车本体框架上、且位于顶升动力机构的左右两侧分别固定设置有一导向件，各导向件自上而下贯穿开设有导向孔，横梁的下方、且位于顶升动力机构的左右两侧分别固定设置有一立柱，两个立柱的下部设置在对应的导向孔内，横梁上下移动时，立柱在其对应导向孔内上下运动；本发明可以更为便捷地实现管片快速稳定的提升；结构简单，成本低，可以有效地降低费用；采用液压驱动，具有环保无污染的优点；特有的结构设计使后续安装小车的对接作业变得简单高效。
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公开(公告)号：CN109681238A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811648064.7
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道侧边墙二衬浇筑及拱顶预制管片转送用模板台车，包括模板台车本体，模板台车本体的左右两侧均设置有侧边墙模板机构，每个侧边墙模板机构的顶部均铰接有纵缝端模机构，每个侧边墙模板机构与台车本体之间均设置有动力装置，动力装置用于控制侧边墙模板机构向隧道侧边墙方向运动或收回；在进行隧道侧边墙二衬浇筑时在每个侧边墙模板机构、纵缝端模机构、隧道二衬仰拱和对应的隧道侧边墙表面之间均形成侧边墙二衬的浇筑空间；通过拼接纵缝端模装置安装方便，还可以用于拱顶预制管片的转送。
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公开(公告)号：CN109667608A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811649662.6
申请日：2018-12-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拼装式二次衬砌拱部管片顶升装置，包括安装在台车本体框架上的顶升动力机构，顶升动力机构的上部连接有横梁，并用于带动横梁上下移动，横梁的上方用于放置二次衬砌拱部管片；台车本体框架上、且位于顶升动力机构的左右两侧分别固定设置有一导向件，各导向件自上而下贯穿开设有导向孔，横梁的下方、且位于顶升动力机构的左右两侧分别固定设置有一立柱，两个立柱的下部设置在对应的导向孔内，横梁上下移动时，立柱在其对应导向孔内上下运动；本发明可以更为便捷地实现管片快速稳定的提升；结构简单，成本低，可以有效地降低费用；采用液压驱动，具有环保无污染的优点；特有的结构设计使后续安装小车的对接作业变得简单高效。
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公开(公告)号：CN116534070B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310388019.7
申请日：2023-04-12
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道健康信息采集的快速安拆载运装置，包括前轨距调节座组件和后轨距调节座组件，均包括：齿轮导向箱，在齿轮导向箱的左右两端设置有左滑动块和右滑动块，左滑动块和右滑动块设置于支撑架上；且可沿齿轮导向箱轴向左右往复滑动，以带动支撑架向左右外端或向内移动；在齿轮导向箱内设置有上斜齿轮，上斜齿轮的左端固定连接有沿左右走向的右旋丝杆，右旋丝杆的左端与左滑动块相连接；上斜齿轮的右端连接沿左右走向的左旋丝杆，左旋丝杆的右端旋拧于左旋丝杆螺母，左旋丝杆螺母左旋丝杆螺母固定于右滑动块的左端；上斜齿轮与动力装置相连接。该装置解决了采集仪器/设备载运平台的快速安装与拆卸难题。
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公开(公告)号：CN116995434B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311058980.6
申请日：2023-08-22
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种探地雷达超宽带天线，包括天线介质板和两个微带贴片，其中：天线介质板，为水平设置的长方形板体，长边沿左右走向；两个微带贴片，均为半径为r的不完整圆片，且大于半圆；不完整圆片的一端为缺口端，缺口端为馈电端；缺口端为向远离圆心侧凸起的圆弧状，圆弧的曲率小于不完整圆片形成完整圆片处的弧线；两个微带贴片均叠放于天线介质板的上壁面，左右排布，不完整圆片位于天线介质板的左右两端，缺口端位于靠近天线介质板的垂直于长边的中轴线，且不相贴合，两缺口端间形成馈电缝隙；其中：r为大于0的数。使用该探地雷达超宽带天线，使得馈电处天线的输入阻抗降低，便于和馈电传输线直接相连，简化了馈电网络的设计。
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