公开(公告)号：CN102713366A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201180006607.5

申请日：2011-01-17

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 若山英史 ,  立胁敬一 ,  关谷宽 ,  田上幸太郎 ,  高桥诚一郎 ,  远田让 ,  松田隆 ,  松本太辅

IPC: F16H61/02 ,  F02D29/02

CPC classification number: F16H61/061 ,  B60Y2300/18016 ,  F16H61/20 ,  F16H2059/663 ,  F16H2061/205 ,  F16H2312/14 ,  Y10T477/6403 ,  Y10T477/688 ,  Y10T477/689 ,  Y10T477/6895

Abstract: 一种变速机构的控制装置及其控制方法，在从使发动机自动停止的怠速停止控制复位的情况下，以低档制动器成为完全联接状态，高档离合器成为不完全联接的滑动联锁状态的方式供给油压。

公开(公告)号：CN102563040A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110391147.4

申请日：2011-11-30

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 山田直弘 ,  立胁敬一 ,  渡边真一郎 ,  青山训卓

IPC: F16H61/08 ,  F16H59/74 ,  F02N11/00

CPC classification number: B60W30/18072 ,  B60W10/026 ,  B60W10/06 ,  B60W2030/1809 ,  F16H9/18 ,  F16H37/022 ,  F16H59/36 ,  F16H59/48 ,  F16H61/143 ,  F16H2037/023 ,  F16H2059/186 ,  F16H2059/363 ,  F16H2059/405 ,  F16H2059/425 ,  F16H2312/14 ,  Y02T10/76 ,  Y10T477/753 ,  Y10T477/755 ,  Y10T477/78

Abstract: 本发明提供一种滑行停止车辆及其控制方法。执行在车辆行驶中使发动机(1)停止的滑行停止控制的滑行停止车辆具备：设于发动机(1)与驱动轮(7)之间的摩擦联接元件(2)；算出摩擦联接元件(2)的驱动轮(7)侧的旋转轴的旋转减速度即第一减速度的第一减速度计算装置(12)；在执行滑行停止控制期间，基于第一减速度，以抑制发动机转速降低的方式控制摩擦联接元件(2)的联接状态的联接状态控制装置(12)。