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公开(公告)号：CN211869100U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020183054.7
申请日：2020-02-19
Applicant: 吉林大学
IPC: B60G17/015
Abstract: 本实用新型公开了一种基于油气悬架的车身姿态控制系统，该控制系统包含四个作动器、四个控制油缸、四个蓄能器、四个车姿控制阀和四个卸载控制阀。控制油缸的运动通过作动器控制，控制油缸两端油腔分别通过车姿控制阀与悬挂油缸大腔相连。控制油缸的两端油缸分别通过卸载控制阀与油箱连通。该车身姿态控制系统具有调整车身姿态的功能，提高车辆行驶安全性。该车身姿态控制系统能耗低，安全系数高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202230709U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201020636751.X
申请日：2010-12-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了机械升降式大幅面LED宣传车，旨在克服已有移动显示屏幅面受到限制的问题。其包括汽车本体和拖车、LED显示屏、两套LED显示屏机械升降机构、LED显示屏悬挂定位机构与LED显示屏横向移动托架机构。LED显示屏机械升降机构包括上、下电液推杆与提升横梁。两套LED显示屏机械升降机构沿汽车本体与拖车的纵向垂直地固定在其两端，两个上电液推杆的推杆端部与提升横梁右端连接，提升横梁的左端通过LED显示屏悬挂定位机构与LED显示屏的上边缘固定连接。LED显示屏横向移动托架机构安装在两套LED显示屏机械升降机构的中间位置，LED显示屏横向移动托架机构的纵向对称线和汽车本体与拖车的纵向对称线垂直。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201232251Y
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200820071919.X
申请日：2008-05-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种个人及卫生间使用的卫生洁具。其目的是提供一种安全可靠，成本较低，结构简单并且使用方便使用的分离式卫生洁净装置。该装置，主要由水箱、加热保温装置和旋转喷头组成，水箱通过管接头与自来水管连接，水箱内装有水位控制装置，加热保温装置装在水箱的底部，旋转喷头与水箱连接，加热保温装置通过电源开关与交流电源连接，旋转喷头与水箱连接，旋转喷头上设有控制其流量的手动阀门。该装置具有结构简单，方便实用，成本低；替代高档宾馆的卫生间坐便垫纸，更环保、经济等特点。
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公开(公告)号：CN201169471Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820071554.0
申请日：2008-03-21
Applicant: 吉林大学
IPC: B66B1/00 , B66B13/14 , B66B3/00 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用在建筑物内人们乘用的电梯上的电梯满载楼层显示系统。旨在克服电梯已达到或接近所规定的满载重量还要停止电梯而浪费时间的问题。该系统在电梯现有的质量传感器、电梯微机控制系统与电梯门控制系统的基础上，在各楼层设置有满载指示灯，它们分别与电梯微机控制系统电线连接；现有的质量传感器、电梯微机控制系统与电梯门控制系统也是依次用电线连接；该系统在现有计算机程序的基础上增加了自编的计算机程序，嵌入原程序中，实现电梯在已经满载的情况下不再接受外来的欲让电梯上下的控制指令，直接到达目的地。采用电梯满载楼层显示系统，可以减少电梯的不必要的停靠次数，提高其工作效率，并能减少电梯的磨损，节约成本。
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公开(公告)号：CN207374359U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721497449.9
申请日：2017-11-11
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T13/24
Abstract: 本实用新型公开了一种单边双气室车桥用气压制动系统，该气压制动系统的每个车桥包含两个贮气筒、两个比例继动阀、两个脚继动阀、两个ABS电磁调压阀。一贮气筒分别与脚制动阀一进气口、两比例继动阀的进气口相连，另一贮气筒与两脚继动阀的进气口相连。每个车桥的比例继动阀的控制口与脚制动阀的一出口相连，每车桥单侧的比例继动阀出气口与一气室相连同时和该侧的脚继动阀控制口相连。车桥单侧脚继动阀的出气口与该侧ABS电磁调压阀的进气口相连，ABS电磁调压阀的出气口与另一气室相连。本系统是可有效减少ABS发挥作用时的制动系统气体的总排放量，提高制动和转向的稳定性，提高了行驶安全性。
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公开(公告)号：CN207374053U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721497235.1
申请日：2017-11-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式车桥用准零刚度悬架系统。该悬架系统包含左右两个垂直油缸、左右两个水平油缸、四个蓄能器及相关阀组和管路。每个油缸的一端车桥铰接，另一端与车架铰接。每个油缸的大腔通过电磁阀和管路与一个蓄能器相连。每个油缸分别有独立的液压控制系统，共用一个液压泵。该悬架系统具有充油、放油和刚性与弹性转换功能，并可以结合油缸尺寸和油缸定位参数通过合理匹配四个蓄能器的参数实现在平衡位置附近的准零刚度特性。本系统是一种被动油气悬架系统，成本低，安全系数高。
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公开(公告)号：CN206668842U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720424163.1
申请日：2017-04-21
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F7/104
Abstract: 本实用新型公开了一种基于正负刚度并联原理的盘形非线性低频隔振器，由动力输入部分、拉簧系统、压簧系统和外壳构成，拉簧系统实现正刚度，压簧系统实现负刚度，二者结合使系统静态力-位移曲线呈现准零刚度特性。本实用新型延续了非线性隔振器的优良隔振性能，同时通过调节螺纹结构，以及增减拉簧组的个数，可以大幅提高隔振器的适用隔振质量范围，克服了普通非线性隔振器隔振质量范围小的缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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