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公开(公告)号:CN105811038A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610252423.1
申请日:2016-04-21
IPC分类号: H01M10/54 , H01M10/0525
CPC分类号: Y02W30/84 , H01M10/54 , H01M10/0525
摘要: 本申请提供了一种锂离子电池的电极片的分离工艺。该分离工艺包括正极片的分离工艺与负极片的分离工艺,正极片包括正极活性材料、正极粘结剂与铝箔,负极片包括负极活性材料、负极粘结剂与铜箔,正极片的分离工艺包括:采用碱液浸泡正极片,将正极活性材料与铝箔分离,正极片的质量与碱液的体积之比小于0.2g/ml,碱液的浓度在1~3mol/L之间;负极片的分离工艺包括:采用水浸泡正极片,将负极活性材料与铜箔分离,负极片的质量与水的体积之比在0.1~0.4g/ml之间。该分离工艺的成本较低,安全性能较高。
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公开(公告)号:CN108199397B
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN201711484820.2
申请日:2017-12-29
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本发明公开了一种储能电池组的配置方法和装置。该方法包括:通过并联电池组仿真系统建立多组合电池组电流仿真模型;通过多次电池整合成组仿真得到基于统计的衰退规律;根据衰退规律确定电池使用的安全温度和电池的使用寿命;根据电池使用的安全温度和电池的使用寿命配置充电站中的储能电池。通过本发明,达到了提高储能电池的可靠性和利用率的效果。
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公开(公告)号:CN106646254B
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201611138044.6
申请日:2016-12-09
IPC分类号: G01R31/385
摘要: 本发明公开了一种电池温度特性测试方法和装置及系统。其中,该系统包括:电池加热器,与电池相连接,用于加热电池;数据采集单元,与电池相连接,用于采集电池的温度参数和电参数;控制终端,与电池加热器和数据采集单元相连接,用于向电池加热器发送用于控制加热的控制指令,并根据温度参数和电参数确定电池的温度特性。本发明解决了相关技术中无法准确地了解动力电池的温度特性的技术问题。
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公开(公告)号:CN108306358A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201711489903.0
申请日:2017-12-29
摘要: 本发明公开了一种充电站电池储能配置方法和装置。该方法包括:获取预设时间长度内充电站每天的负荷参数;基于负荷参数建立充电站容量优化配置模型;根据容量优化配置模型确定成本优化函数;根据优化函数计算使成本最低的充电站电池储能量。通过本发明,达到了降低充电站电池储能配置成本的效果。
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公开(公告)号:CN108287865A
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201711296929.3
申请日:2017-12-08
摘要: 本发明公开了一种电动汽车数量的预测方法和装置、存储介质、处理器。其中,该方法包括:获取预测参数和电动汽车预测模型,其中,预测参数至少包括:当前时刻之后的预测时间,电动汽车预测模型为根据历史机动汽车保有量和电动汽车政策参数得到的模型;利用预测参数和电动汽车预测模型进行预测,得到预测参数对应的电动汽车数量,其中,电动汽车的数量包括:保有量和销量。本发明解决了现有技术中电动汽车数量的预测方法准确率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN108181522A
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201711257756.4
申请日:2017-12-01
IPC分类号: G01R31/00
摘要: 本发明公开了一种交流充电设施的现场检测系统,该系统包括交流充电桩接口电路模拟器、可编程交流负载设备和录波仪,其中交流充电桩接口电路模拟器,用于模拟交流充电桩中回路的断点故障,以及用于断点前后端的信号的采集;可编程交流负载设备,用于为交流充电设施现场检测系统对交流充电桩进行测试时提供功率负载;录波仪,用于测量交流充电桩回路中的信号以及用于显示和/或记录参数的波形。从而解决了相关技术中对交流充电桩全充电过程测试效率低下的技术问题。
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公开(公告)号:CN108154257A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711208103.7
申请日:2017-11-27
摘要: 本发明公开了一种快速充电负荷预测方法及装置。其中,该方法包括:确定要进行快速充电负荷预测的期限类型,其中,期限类型包括以下之一:短期预测,中长期预测;根据确定的期限类型,选择用于进行快速充电负荷预测的预测方法;根据选择的预测方法进行快速充电负荷预测。本发明解决了相关技术中,对快速充电负荷进行预测,存在预测不准确的技术问题。
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公开(公告)号:CN108146261A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711209197.X
申请日:2017-11-27
IPC分类号: B60L11/18
摘要: 本发明公开了一种电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置。其中,该方法包括:获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征;根据获取的故障特征对故障结构点配置保护策略;根据配置的保护策略,对电动汽车快速充电站的故障结构点进行故障保护,本发明解决了在相关技术中,仅仅依据单一的继电保护对充电站进行故障保护时,已经不能满足充电站故障保护的要求的技术问题。
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公开(公告)号:CN108099640A
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201711201042.1
申请日:2017-11-24
IPC分类号: B60L11/18
摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电站的控制方法、装置及系统。其中,该方法包括:通过车载终端获取车辆用电信息;根据所述车辆用电信息,生成电动汽车日负荷曲线;接收电网的运行信息;根据所述运行信息,生成电网日负荷曲线;根据所述电动汽车日负荷曲线及所述电网日负荷曲线,控制所述电动汽车充电站的充电策略。本发明解决了由于仅考虑电动汽车的电能需求造成的电网压力过大的技术问题。
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