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公开(公告)号：CN108287865A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201711296929.3
申请日：2017-12-08
摘要： 本发明公开了一种电动汽车数量的预测方法和装置、存储介质、处理器。其中，该方法包括：获取预测参数和电动汽车预测模型，其中，预测参数至少包括：当前时刻之后的预测时间，电动汽车预测模型为根据历史机动汽车保有量和电动汽车政策参数得到的模型；利用预测参数和电动汽车预测模型进行预测，得到预测参数对应的电动汽车数量，其中，电动汽车的数量包括：保有量和销量。本发明解决了现有技术中电动汽车数量的预测方法准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN107967528B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201711203603.1
申请日：2017-11-24
摘要： 本发明公开了一种充电价格显示方法及装置。其中，该方法包括：获取充电站在第一预定时间内充电的电动汽车的统计数据；采用对充电站在第二预定时间内的充电负荷进行预测，得到预测充电负荷；根据电网购电成本，对得到的预测充电负荷进行优化，得到优化后的充电负荷；根据优化后的充电负荷，确定充电价格，并在用于预约充电的预约平台上显示确定的充电价格。本发明解决了在相关技术中，对电动汽车进行充电时，存在控制被动，以及控制单板的技术问题。
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公开(公告)号：CN108233365A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711481044.0
申请日：2017-12-29
摘要： 本发明公开了一种充电站联网控制方法和装置。该方法包括：确定不同峰值负荷接入前后配电网母线电压的偏差；建立配电网母线电压的偏差与峰值负荷的函数关系；在接收到联网请求后，根据当前的峰值负荷确定联网后的母线电压偏差；在联网后的母线电压偏差小于等于预设阈值的情况下，确定联网。通过本发明，达到了提高充电站用电高峰影响电网稳定性的效果。
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公开(公告)号：CN108154259A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711213693.2
申请日：2017-11-27
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京潞电电气设备有限公司 , 中国农业大学
摘要： 本发明提供了一种热泵的负荷预测方法及装置、存储介质、处理器，该方法包括：确定台区的热泵的平均负载率；将台区下的用户分为不同的供暖类型；确定用户在不同的供暖类型中所占的比例；根据获取的台区的室外的历史温度信息预测得到台区的室外的预测温度信息；利用平均负载率、用户在不同的供暖类型中所占的比例以及预测温度信息对热泵的负荷进行预测；其中，对热泵的负荷预测是在供暖季节进行的。通过本发明，解决现有技术中对热泵的负荷预测不准确的问题，达到准确预测热泵的负荷的效果。
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公开(公告)号：CN108099641A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711213510.7
申请日：2017-11-27
IPC分类号： B60L11/18
摘要： 本发明公开了一种充电站的能量控制方法和装置。其中，该方法包括：获取目标充电站的实时充电负荷值；判断实时充电负荷值与对应的充电负荷预测值之间的误差是否超过预设误差，其中，充电负荷预测值为目标充电站的负荷预测曲线上与实时充电负荷值对应时间点的充电负荷值；在实时充电负荷值与充电负荷预测值之间的误差超过预设误差的情况下，基于目标充电站的实时储能量，根据实时充电负荷值调整目标充电站的预计充电曲线和和/或预计储能量。本发明解决了现有的充电站根据日前负荷预测以及每日峰谷电价差进行储能优化控制的方案在实时运行中容易出现负荷波动的加剧与购电成本增加的技术问题。
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公开(公告)号：CN104851577B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510307431.7
申请日：2015-06-05
摘要： 本发明提供了一种用于变压器的降噪设备，包括：罩体；降噪材料，降噪材料设置在罩体的外壁面和/或内壁面上；变压器，罩体罩设在变压器的外部。由于将罩体罩设在变压器的外部并在罩体上设置有降噪材料，因而通过降噪材料的吸声，可以有效降低变压器产生的噪音，并将噪音收纳在罩体内，从而有效避免噪音传播、提高了变压器的工作静音性、降低了噪音污染。同时，本发明中的降噪设备还具有结构简单、操作便捷、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN106740196A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611140837.1
申请日：2016-12-12
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60L53/65
摘要： 本申请公开了一种用于直流充电设备的充电方法和装置。其中，该方法包括：在电源充电接口与电源设备连接时，判断在预设时间内是否接收到所述电源设备发出的预设的标识信息，其中，所述预设的标识信息为基于预设的充电协议发出的标识信息；如果在预设时间内接收到所述预设的标识信息，则确定当前的电源设备为第一电源设备；如果在预设时间内没有接收到所述预设的标识信息，则确定当前的电源设备为第二电源设备。本申请解决了现有技术中直流充电设备导致的兼容性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN104851577A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510307431.7
申请日：2015-06-05
摘要： 本发明提供了一种用于变压器的降噪设备，包括：罩体；降噪材料，降噪材料设置在罩体的外壁面和/或内壁面上；变压器，罩体罩设在变压器的外部。由于将罩体罩设在变压器的外部并在罩体上设置有降噪材料，因而通过降噪材料的吸声，可以有效降低变压器产生的噪音，并将噪音收纳在罩体内，从而有效避免噪音传播、提高了变压器的工作静音性、降低了噪音污染。同时，本发明中的降噪设备还具有结构简单、操作便捷、制造成本低的特点。
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公开(公告)号：CN108229788B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201711257682.4
申请日：2017-12-01
摘要： 本发明提供了一种充换电站的布点方法及装置、存储介质、处理器，该方法包括：在预设时段内确定预定城市的车流量分布情况；根据车流量分布情况绘制预定城市在预设时段内的车流量分布网格图；在车流量分布网格图中确定电动汽车的分布量；利用电动汽车的电量消耗规律以及电动汽车的分布量预测电动汽车的充换电需求；根据电动汽车的充换电需求以及电动汽车的分布量将车流量分布网格图转换为电动汽车的充换电荷网格图；利用确定的负荷距离在充换电荷网格图中确定充换电站在预定城市中的布点。通过本发明，解决了现有技术中不能系统的布点方案对充换电站进行布点的问题，达到系统的根据城市的情况对充换电站进行布点的效果。
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