滑动轴承及其制造方法
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111868397B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN201980019873.8

    申请日:2019-03-07

    Abstract: 本发明提供了滑动轴承及其制造方法,其能够减少组成零件的数量并最终降低成本。滑动轴承(1)由合成树脂制成,并具有上壳体(2)、与上壳体(2)组合的下壳体(3)以及放置在上壳体(2)和下壳体(3)之间的环形中心板(4),以允许上壳体(2)和下壳体(3)之间的相对旋转。中心板(4)与下壳体(3)一体地形成。下壳体(3)的与中心板(4)联结的联结表面(34)具有抓握部(35),中心板(4)的联结表面(41)抓握在该抓握部(35)上。

    滑动轴承
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111433469B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201880078312.0

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 提供能削减零件数量而降低成本的滑动轴承。滑动轴承(1)具备:上部壳体(2);下部壳体(3),该下部壳体(3)与上部壳体(2)组合;以及环状的灰尘密封一体型中心板(8),该灰尘密封一体型中心板(8)具有将上部壳体(2)与下部壳体(3)的间隙封闭的灰尘密封部(6)且配置在上部壳体(2)与下部壳体(3)之间,实现上部壳体(2)以及下部壳体(3)间的相对转动。灰尘密封一体型中心板(8)与下部壳体(3)形成为一体。

    弹簧座和悬架安装结构
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111788407A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201980013793.1

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 本发明具有高的耐腐蚀性,并且在使用高压车辆清洗机器进行车辆清洗期间防止高压水进入轴承中。悬架安装结构(1)具有:支撑螺旋弹簧(52)的上端(520)的弹簧座(2);用于将活塞杆(50)安装至车身(6)上的上部支座(3);以及位于弹簧座(2)与上部支座(3)之间的轴承(4)。弹簧座(2)具有:弹簧座主体(20),其由合成树脂制成,在弹簧座主体的下表面上形成支撑螺旋弹簧(52)的上端(520)的支撑表面,并且弹簧座主体具有外周表面,外周表面的上表面侧被上部支座(3)的盖部分(31)的外周边缘段(310)包围;以及凸缘部分(22),其形成于该弹簧座主体(20)的外周表面上并且比上部支座(3)的盖部分(31)的外周边缘段(310)进一步径向向外突出。

    滑动轴承
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107532642B

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201680024045.X

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本发明提供一种滑动轴承,其中防止径向间隙。滑动轴承(1)包括:安装至上部支架的上壳(2),所述上部支架用于将滑柱式悬架的滑柱组件安装至车体;安装至用于支撑所述滑柱式悬架的螺旋弹簧的上端的上部弹簧座的下壳(3),其与所述上壳(2)组合在一起以使得所述上壳(2)以及所述下壳(3)可相对于彼此枢转,并且在所述上壳(2)与所述下壳(3)之间形成环形空间(5);以及环形中心板(4),其设置于所述环形空间(5)中并且使所述上壳(2)以及所述下壳(3)能够相对于彼此枢转。所述中心板(4)具有圆锥形表面状轴承表面(42)。所述上壳(2)具有在所述中心板(4)的轴承表面(42)上滑动的圆锥形表面状荷载传递表面(27)。

    合成树脂制成的推力滑动轴承

    公开(公告)号:CN105221562B

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201510560658.2

    申请日:2012-02-15

    Abstract: 合成树脂推力滑动轴承(1),包括:合成树脂制成的上壳体(12);合成树脂制成的下壳体(22);布置在上壳体(12)与下壳体(22)之间的合成树脂制成的推力滑动支承部分(33);具有内侧弹性可变形唇部(43)和外侧弹性可变形唇部(46)的外侧弹性密封件(47);以及具有外侧弹性可变形唇部(50)和内侧弹性可变形唇部(53)的内侧弹性密封件(54)。

Patent Agency Ranking