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公开(公告)号:CN208386188U
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201820909142.3
申请日:2018-06-12
申请人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本实用新型涉及电子电器领域,提出了一种电压采集电路及电池管理装置,所述电路包括:前端单体管理模块和多个后端单体管理模块。前端单体管理模块具有对内菊花链通讯接口和对外通讯接口,前端单体管理模块的对外通讯接口连接BMU内CAN电路。后端单体管理模块具有对内菊花链通讯接口。前端单体管理模块的对内菊花链通讯接口连接第一后端单体管理模块的对内菊花链通讯接口。多个后端单体管理模块顺次连接,每个后端单体管理模块的对内菊花链通讯接口连接上一个后端单体管理模块的对内菊花链通讯接口。本实用新型只通过前端单体管理模块的对外通讯接口与外设连接,减少了接口,简化了电路。
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公开(公告)号:CN208376572U
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201820742169.8
申请日:2018-05-18
申请人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种混合动力控制装置及一种车辆,所述装置包括电池模组、电池管理系统BMS、总正继电器、供电电源、双向直流电源变换器和外部开关信号接口;所述电池模组的正极与所述总正继电器相连,所述电池模组的负极与所述电池管理系统BMS、供电电源和双向直流电源变换器均相连;并且,所述电池管理系统BMS与所述供电电源和总正继电器依次电连接;所述总正继电器与所述双向直流电源变换器电连接;所述外部开关信号接口与所述双向直流电源变换器和所述电池管理系统BMS均相连;能够实现混合动力控制装置上下电过程有效工作。
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公开(公告)号:CN304805472S
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201830166929.0
申请日:2018-04-20
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:高压采集电路板。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于总电压的采集。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。-
公开(公告)号:CN304985974S
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201830167350.6
申请日:2018-04-20
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:充电通讯模块。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于兼容电动汽车匹配各国充电标准。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。-
公开(公告)号:CN304986509S
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201830167403.4
申请日:2018-04-20
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:主控集成模块。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于采集整车人机接口信号。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
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