公开(公告)号：CN202378655U

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201220003578.9

申请日：2012-01-06

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 宛银生 ,  胡春波 ,  龙道江 ,  杨海波 ,  李磊 ,  杨子平 ,  夏细荣 ,  周宁 ,  戴声良 ,  王东栋

IPC: B60G7/00

Abstract: 本实用新型涉及用于轿车悬架的后拖曳臂。包括冲压成型的本体，本体为一端大一端小的板条状，周边设有向一侧翻的翻边；本体的大端一侧的上部翻边处和下部翻边处分别开设有向上凸起的上U型开口和向下凸起的下U型开口，小端一侧的本体上开设有套管孔，套管孔处对应设有套管；本体内侧分别设有U形加强板、后上控制臂安装支座和短条状的加强板，；在向上凸起的上U型开口两侧分别连接着第一制动管路支板和第二制动管路支板。本实用新型后拖曳臂的本体全部用钢板冲压成型，取代了通常使用的铸造转向节；具有结构简单、紧凑、成本低、连接安全可靠的特点。

公开(公告)号：CN202163268U

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201120257296.7

申请日：2011-07-20

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 龙道江 ,  李磊 ,  宛银生 ,  杨海波 ,  杨子平 ,  夏细荣 ,  胡春波 ,  周宁 ,  戴声良 ,  王东栋

IPC: B60G13/00

Abstract: 本实用新型涉及用于车辆减振器与车身连接的连接机构。该机构包括内骨架和弹性体，还包括外壳体和壳盖，所述外壳体为圆柱桶状，其底部有通孔，其上部周边连接着外翻宽边；所述壳盖与外壳体配合，壳盖中部开设有壳盖通孔，壳盖和外壳体的外翻宽边对应处两侧分别对应开设有装配螺孔，所述装配螺孔内配合设有螺栓；所述弹性体位于外壳体内。本实用新型能方便地连接减振器的活塞杆，外壳体可以连接到车身上。弹性体提供轴向和径向的刚度，抵抗来自减振器的振动，使车身运行更平稳，乘坐更舒适。

公开(公告)号：CN301077300D

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200830350885.3

申请日：2008-12-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 唐程光 ,  李磊 ,  周宁 ,  胡锦春