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公开(公告)号：CN112176886B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011280322.8
申请日：2020-11-16
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及桥梁建造与施工技术领域，尤其涉及预制桥墩的双钢套筒承插连接结构及其施工方法，包括：预制承台，顶部设置有槽洞；承插钢筒，承插钢筒位于槽洞中间，且局部突出于槽洞；波纹钢筒，固定设置在槽洞内壁；预制墩柱，部分设置在槽洞内，预制墩柱在槽洞内的部分，其外壁在竖直方向的截面为波浪形，预制墩柱底部设置有凹槽，承插钢筒部分位于凹槽内；高强灌浆料，填充于槽洞与凹槽内。本发明中，承插钢筒作为凸榫插入在预制承台和预制墩柱之间，有效的增加连接结构的稳定性，增强了约束，从而提高了抗震性能，对预制墩柱与预制承台固定的高强度灌浆料处于承插钢筒与波纹钢筒之间，且波纹钢筒和预制墩柱上为波浪形，提高了抗震性能。
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公开(公告)号：CN113026537A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110367372.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。
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公开(公告)号：CN119274030A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411793636.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司
IPC: G06V10/80 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T5/90 , G06T7/80 , G06T3/60 , G06F17/16 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V20/52
Abstract: 本发明公开了一种基于多维视觉融合的公路智能巡检方法和装备，涉及公路巡检技术领域，该方法包括以下步骤：利用视觉检测模块获取前景照片与激光点云，通过组合定位模块获取导航数据，并传输至工控模块；利用图像算法对前景照片进行匀光增强，得到中间识别结果数据，并利用在线运动补偿后的激光点云，实时处理中间识别结果数据，得到路面病害巡检结果与重要公路设施目标巡检结果；基于重要公路设施目标巡检结果,结合中间识别结果数据及对应的激光点云，判别设施目标的缺失与变形破损。本发明融合2D图像和3D激光点云多维信息，不仅能解决路面病害的智能巡查，还能够自动判别重要公路设施目标的缺失与变形破损状态。
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公开(公告)号：CN118461440B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410910664.5
申请日：2024-07-09
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D21/00 , C04B28/04 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及桥梁护栏技术领域，提出了一种预制UHPC桥梁护栏永久模板及其施工方法，永久模板包括第一、第二模板、双向拉紧螺栓和对拉螺杆，第一模板顶部和底部分别设有螺栓孔凸块和定位凸块，螺栓孔凸块上设有第一螺栓孔，定位凸块上设有第二螺栓孔，第一模板两端设有第一纵向连接孔，第二模板顶部设有第三螺栓孔，其底部设有第四螺栓孔，其两端设有第二纵向连接孔，其底部设有锚固连接孔，第一、第二模板中部设有支撑钢筋，第一、第二模板采用UHPC成型；双向拉紧螺栓的两个螺柱分别与第一、第三螺栓孔连接，对拉螺杆两端分别与第二、第四螺栓孔连接。本发明解决了现有护栏周转慢、施工周期长、成本高等问题，提高了护栏质量以及施工的便捷性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117283755A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311585929.0
申请日：2023-11-27
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种聚氨酯复合材料加工用粉碎装置及方法，涉及聚氨酯粉碎技术领域。该种聚氨酯复合材料加工用粉碎装置。该种聚氨酯复合材料加工用粉碎装置及方法，在粉碎前，对聚氨酯颗粒进行冰冻并搅动处理，能够降低聚氨酯颗粒的韧性和耐冲击性，能够提高后续粉碎的效率和效果，同时，不仅使得冰冻的效果更好，而且使得下料时更加顺畅；在粉碎时，能够对过滤盘的侧壁进行往复敲击，从而使得过滤的效率更高、效果更好；在粉碎完成后，能够将过滤盘向下移动，并在抽风机的吸附作用下通过回收管进入冰冻箱内进行回收利用，不仅能够对过滤盘的表面进行自动清理，保证过滤的效率和效果，而且，便于对聚氨酯颗粒进行回收再利用，避免浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116756825A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310742152.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 同济大学 , 山东高速工程检测有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F18/23 , G06F18/214 , G06F18/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种中小跨径桥梁的群结构性能预测系统，其中数据爬取单元用于通过爬虫技术获取待测桥梁的历年检测报告；数据库构建单元用于将历年检测报告依次进行数据提取、数据清洗和数据处理，得到处理数据库；聚类单元，用于将处理数据库中的数据进行聚类，得到多个聚类中心；训练单元用于将聚类中心输入至预设的神经网络中进行训练，得到群结构性能预测模型；预测单元用于将待测桥梁的实时检测报告输入至群结构性能预测模型中，以预测桥梁群的整体结构及局部构件的性能变化趋势。本发明通过对样本数据进行数据清洗和聚类，不仅可以使神经网络的收敛加快，还可以大大提高中小跨径桥梁的群结构性能的预测精度。
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公开(公告)号：CN116739531A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311000085.9
申请日：2023-08-10
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了高速公路资产数字化管理方法与平台，属于高速公路领域，用于解决高速路段的巡查工作以工作人员驱车前往指定高速路段进行实地巡查为主的问题，包括资产识别模块、资产分析模块、资产审核模块、路况分析模块、监管定级模块、损害识别模块、数据分析模块和损害定级模块，资产识别模块用于对高速公路资产的资产信息进行识别分类，资产分析模块用于对高速公路资产的资产信息进行分析，所述资产审核模块对高速公路资产的损害情况进行等级划分，路况分析模块分析路段特征信息计算得到路况复杂度，数据分析模块根据路段损害数据计算路段损害值，损害定级模块根据路段损害值判定路段损害等级，本发明实现高速公路资产的高效智能化巡查作业。
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公开(公告)号：CN116698318A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310893143.9
申请日：2023-07-20
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司
IPC: G01M5/00 , G06F18/2131 , G06F18/10 , G06F123/02
Abstract: 本发明提出了一种基于加速度监测数据的桥梁裂缝识别装置和方法，装置包括加速度传感器、底板、固定钢板和连接杆，所述连接杆一端与底板固定连接，连接杆另一端与固定钢板底侧固定连接，连接杆有四个，四个连接杆分别设置在底板的四角处，每个连接杆对应连接有一个固定钢板，固定钢板顶侧与桥梁结构底面固定连接，所述加速度传感器设置在底板上。本发明通过对加速度时程数据的统计分析，获得加速度的峰度特性，从而根据加速度的峰度特性进一步判断桥梁结构是否产生裂缝，实现了对裂缝的形成和开展过程的实时捕捉，本发明对桥梁裂缝的监测效果好，监测范围大。
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公开(公告)号：CN115327522B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210997770.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速工程咨询集团有限公司 , 北京源清慧虹信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的桥梁监测方法及系统，其方法包括：根据目标桥梁的结构参数和毫米波雷达的信号测距范围确定角反射器在目标桥梁上的多个采样点以及每个采样点的位置参数，利用Chirp信号发生器生成每个采样点的Chirp信号，接收每个采样点的角反射器反馈的Chirp信号与回波信号混合的中频信号并对其进行预处理，对预处理后的中频信号进行解析，根据解析结果获取目标桥梁的测距参数。可以对回波信号进行扩频的同时也极大地提高了回波信号的抗干扰性，既可以使得毫米波雷达快速地接收到回波信号同时也降低了干扰信号的干扰情况，同时也保证了测距结果的精度，提高了信号传输效率和稳定性以及实用性。
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