基于爆源近区不同炮孔微差振动合成的爆破参数确定方法

    公开(公告)号:CN111426243B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010064260.0

    申请日:2020-01-20

    IPC分类号: F42D1/00 F42D3/04

    摘要: 本发明涉及隧道爆破技术领域,提供了一种基于爆源近区不同距离炮孔微差爆破振动合成的爆破参数确定方法,在测振点实测炮孔起爆后的振动波形,从实测振动波形中分离出若干个炮孔的实测单孔波形;对实测单孔波形对应的振速、药量和爆源距进行回归分析,确定振速峰值衰减函数、振速峰值包络线函数;后期爆破设计时,结合上述函数和后期爆破参数进行波形构造,得到多个预测单孔波形,将多个预测单孔波形进行叠加得到预测合成波形;根据预测波形合成情况确定各炮孔的最佳延期时间。本发明在综合考虑多个单孔波形的思想下,通过对基础波形进行变换,并对得到的各段单孔波形进行叠加,使得对振动波形的预测更为精确,同时还可以设计出最佳的爆破参数。

    一种保护隧道超小净距中夹岩柱的精准爆破方法

    公开(公告)号:CN111412802A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010003997.1

    申请日:2020-01-03

    摘要: 本发明公开了一种保护隧道超小净距中夹岩柱的精准爆破方法,涉及工程爆破技术领域,超小净距中夹岩柱宽度为0.5~1.0m。该方法具体为:(1)将后行洞分为四部两平台分次开挖,从时空分布上遵循从远端到近端、先上部后下部的原则,距中夹岩最远岩体先开挖,并确保岩柱近区爆破时始终为三临空面;(2)根据每个分区与保护岩柱距离采用不同爆破技术:对距保护岩柱较远的首挖区,掏槽孔设置在远离岩柱一侧的偏心位置,岩柱近区和掏槽眼逐孔起爆,其余炮孔多段起爆;距保护岩柱最近区(II区)开挖时,现场装药量计算采用本发明独创方法(不同位置空间单孔振动曲线重构结合微差振动合成);采用数码-非电雷管混合起爆网络;距保护岩柱最近的周边眼实施逐孔起爆-水压爆破;关键部位孔内分段和空孔降振。本发明满足超小净距岩柱保护要求前提下可保证正常进尺。

    一种适用于复合环形管片顶管施工的拼装式内嵌钢管结构

    公开(公告)号:CN114941748B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202210611861.8

    申请日:2022-05-31

    IPC分类号: F16L1/036 E21D11/08

    摘要: 本发明提供了一种适用于复合环形管片顶管施工的拼装式内嵌钢管结构,包括前钢管节、第一联接件、环状遇水膨胀橡胶圈、滚动环、第二联接件和后钢管节,所述第一联接件数量为件,所述遇水膨胀橡胶圈数量为件,所述第二联接件两端连接分别连接所述第一联接件和环状遇水膨胀橡胶圈,所述环状遇水膨胀橡胶圈和滚动环依次连接,所述前钢管节和所述后钢管节分别连接所述第一联接件。本发明将所述前钢管节分别与所述联接件、环状遇水膨胀橡胶圈和滚动环拼装然后送入工作井内的钢筋混凝土顶管内,然后将与所述后钢管节拼装的所述第一联接件、环状遇水膨胀橡胶圈、滚动环和第二联接件与其对接并送入所述钢筋混凝土顶管内,从而加快施工效率,无需人工焊接,同时避免与混凝土顶管内壁摩擦。

    一种公路隧道施工方法及系统
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    发明公开

    公开(公告)号:CN116579499A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310679801.4

    申请日:2023-06-08

    摘要: 本发明涉及公路隧道施工方法技术领域,具体公开一种公路隧道施工方法及系统,包括以下步骤:对当前隧道掌子面的正前方进行地质探测,生成对应的第一地质数据;根据对应的第一地质数据,基于关联度预测模型匹配出对应的第一关联度和第二关联度,并基于第一关联度和第二关联度,计算出当前隧道掌子面的两帮所对应的第二地质数据以及当前隧道掌子面的斜上方所对应的第三地质数据;根据第一地质数据、第二地质数据以及第三地质数据,基于地质预测模型,对当前隧道掌子面的地质情况进行预测,生成对应的预测结果;根据预测结果,生成对应的处理报告。

    基于5G物联网的空压站变频调速系统及方法

    公开(公告)号:CN115079634A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210854582.4

    申请日:2022-07-15

    IPC分类号: G05B19/05

    摘要: 本发明属于空压机站控制技术领域,尤其涉及基于5G物联网的空压站变频调速系统及方法,系统包括若干个空压机、变频调速模块、5G物联网模块以及控制模块;控制模块包括第一路模拟量输入输出模块,第一路模拟量输入输出模块与空压机连接,用于实时获取空压机的运行参数和启停状态;变频调速模块一端与控制模块电连接,另一端与空压机的电机电连接,控制模块用于根据获取的空压机的运行参数和启停状态通过变频调速模块控制空压机电机的运行状态;5G物联网模块与控制模块通讯连接,控制模块还用于将实时获取的空压机运行参数、启停状态以及电机的运行状态发送至云端。本发明能够解决现有技术中多台空压机单独控制带来的能耗加剧的问题。