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公开(公告)号：CN202220673U
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201120302871.0
申请日：2011-08-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02F3/00
摘要： 本实用新型提供了一种发动机活塞，属于车辆技术领域。它解决了现有发动机活塞油环槽内的润滑油容易窜入燃烧室，造成燃烧室积碳、汽车加速无力、油耗上升等技术问题。本发动机活塞，包括本体，所述的本体侧壁上开有油环槽，所述的本体上开有若干个泄油孔，所述的泄油孔的进口位于油环槽的下侧面上。本实用新型能够有效避免润滑油窜入发动机燃烧室，同时具有结构简单、制造方便、通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN203936868U
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201420266061.8
申请日：2014-05-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司
IPC分类号： B25B27/14
摘要： 本实用新型提供了一种钢球装配工具，包括：钢球预装件，具有由侧壁围成的空腔及，位于所述侧壁上的用于放置所述钢球的腔室；腔室凹入所述空腔内，一贯通槽位于腔室上且贯通腔室；长形的推片，位于空腔内，所述推片具有宽部、窄部及连接所述宽部和所述窄部的宽窄逐渐变化的引导斜面，当推动所述推片沿所述空腔向靠近所述钢球的方向运动时，所述引导斜面经过所述贯通槽并将位于所述腔室内的所述钢球从所述腔室推离。本实用新型具有钢球预装件和推片，当推动推片沿空腔向靠近右钢球的方向运动时，引导斜面经过贯通槽并将位于腔室内的右钢球从腔室推离，从而右钢球被压入钢球室中。
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公开(公告)号：CN203655699U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320735197.4
申请日：2013-11-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F04D29/22
摘要： 本实用新型提供了一种汽车发动机水泵的叶轮，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车发动机水泵的叶轮容易发生变形的问题。本汽车发动机水泵的叶轮，包括叶片，叶片沿周向分布，叶片的两侧分别具有呈圆盘形的盖板一和圆环形盖板二，盖板一朝向盖板二的一侧面的中心处具有轴套，轴套上具有贯通盖板一的安装孔，轴套和盖板二之间沿轴向设置有若干条加强筋。本汽车发动机水泵的叶轮两侧设置盖板一和盖板二，盖板二和轴套之间设置加强筋，叶轮整体强度高，使用寿命长；本叶轮为一体式结构，采用一次性成型，生产加工方便；整体采用尼龙材料制成，盖板二处具有减重孔，实现了产品的轻量化，并且减少了运动过程中的惯性，叶轮的使用性能好。
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公开(公告)号：CN202392095U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120540677.6
申请日：2011-12-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型提供了一种汽车曲轴箱平衡轴齿轮的润滑装置，属于机械技术领域。它解决了现有汽车曲轴箱平衡轴齿轮的润滑装置重新设计润滑油道成本高，不适合大规模推广等技术问题。本汽车曲轴箱平衡轴齿轮的润滑装置，所述的汽车曲轴箱包括具有回油通道和平衡轴齿轮室的箱体，在平衡轴齿轮室内设有平衡轴齿轮，本润滑装置设置在回油通道和平衡轴齿轮室之间，包括与回油通道相连通且能将回油通道中的润滑油部分导入平衡轴齿轮室的润滑通道，所述的润滑通道的出口朝向所述的平衡轴齿轮。本实用新型具有能保证对平衡轴齿轮良好的润滑，易于推广的优点。
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公开(公告)号：CN202360575U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120480011.6
申请日：2011-11-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种发动机曲轴止推片，属于车辆技术领域。它解决了现有发动机曲轴止推片只能较好地对止推片一个工作表面进行润滑，导致润滑效果差、使用寿命短等技术问题。本发动机曲轴止推片，包括呈半圆环状的本体，所述的本体一侧面上开设有若干个储油槽一，所述的储油槽一上开设有连通本体另一侧面的连通通道。本实用新型具有润滑效果好、使用寿命长、结构简单等优点。
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公开(公告)号：CN203604004U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320735711.4
申请日：2013-11-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 本实用新型提供了一种汽车发动机机油集滤器，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车发动机机油集滤器上壳体和下壳体密封性差的问题。本汽车发动机机油集滤器，包括上壳体、下壳体和滤网，下壳体上具有进油口，上壳体上具有连接法兰，连接法兰上具有与进油口相连通的出油口，本汽车发动机机油集滤器为聚酰胺材料制成的上壳体和下壳体焊接而成，滤网的边沿嵌设在上壳体和下壳体的焊接处，上壳体和下壳体的焊接处还具有沉入式连接结构。本汽车发动机机油集滤器的上壳体和下壳体的连接处具有沉入式连接结构，上壳体和下壳体的连接处紧密贴合，焊接之后的密封性好。上壳体和下壳体采用聚酰胺材料制成，耐热效果好，重量较轻。
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公开(公告)号：CN202202975U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120265250.X
申请日：2011-07-26
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F02F3/00
摘要： 本实用新型提供了一种汽车发动机活塞，特别是汽车发动机活塞的泄油结构，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有技术中当油环槽聚集的机油过多时，泄油孔就无法顺畅的排油，会有部分机油窜入到燃烧室燃烧，导致燃烧室积碳，影响发动机性能等技术问题。本汽车发动机活塞的泄油结构，活塞包括活塞头部和活塞裙部，活塞头部开设有油环槽，活塞裙部用于和活塞杆相连接，本泄油结构包括开设在油环槽底部的若干个泄油孔，活塞裙部还开设有若干条沿活塞纵向设置的泄油槽。本汽车发动机活塞的泄油结构的泄油槽设置在活塞裙部的外侧面，呈圆弧状，加工清洗方便，泄油效果更加显著，保证油环槽顺畅的泄油。
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公开(公告)号：CN118212303A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410335039.2
申请日：2024-03-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： G06T7/80
摘要： 本发明提供一种车载环视设备的标定方法、装置、设备及介质，标定方法包括：获取预先设置的标定板的世界坐标数据和位置先验数据，所述世界坐标数据表征所述标定板中全部角点以车身为参考系的坐标集；通过摄像头识别所述标定板中的可识别方块，生成所述可识别方块的位置掩码，以及生成所述可识别方块对应角点的像素位置数据；将所述位置掩码与所述位置先验数据进行对照处理，以根据所述可识别方块对应角点的像素位置数据，生成所述标定板中全部角点的像素位置数据；根据所述标定板中全部角点的像素位置数据和所述世界坐标数据，计算生成所述摄像头的外参数据。本发明降低了对车载环视设备标定工况的要求，提高了标定算法的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN111231826A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010041839.5
申请日：2020-01-15
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60Q1/34
摘要： 本申请涉及一种全景影像中车辆模型转向灯的控制方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：根据对实际车辆的后转向灯的控制模式，各控制模式的持续时间，并结合车辆模型图以及全景影像的视频帧率，分别生成与各控制模式对应的第一状态车辆模型图片、第二状态车辆模型图片以及第三状态车辆模型图片；当接收到转向灯信号时，基于所述全景影像的视频帧率，依次输出所述第一状态车辆模型图片、所述第二状态车辆模型图片以及所述第三状态车辆模型图片。本申请能够实现全景影像中的车辆模型的转向灯显示效果与实际车辆的转向灯显示效果同步，从而提高全景影像的真实性，提升用户视觉体验。
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公开(公告)号：CN111231826B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010041839.5
申请日：2020-01-15
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60Q1/34
摘要： 本申请涉及一种全景影像中车辆模型转向灯的控制方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：根据对实际车辆的后转向灯的控制模式，各控制模式的持续时间，并结合车辆模型图以及全景影像的视频帧率，分别生成与各控制模式对应的第一状态车辆模型图片、第二状态车辆模型图片以及第三状态车辆模型图片；当接收到转向灯信号时，基于所述全景影像的视频帧率，依次输出所述第一状态车辆模型图片、所述第二状态车辆模型图片以及所述第三状态车辆模型图片。本申请能够实现全景影像中的车辆模型的转向灯显示效果与实际车辆的转向灯显示效果同步，从而提高全景影像的真实性，提升用户视觉体验。
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