一种基于物理的适体均匀无网格高性能布点方法

    公开(公告)号:CN118627366A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202411099760.2

    申请日:2024-08-12

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G06F30/25 G06F30/28 G06F9/50

    摘要: 本发明公开了一种基于物理的适体均匀无网格高性能布点方法。该方法首先使用二次布点方法实现了壁面粒子的快速均匀布点,以及对于不同面的边界条件标记;其次,使用了填充算法实现了内部流体粒子布点;最后,使用了改进的离散单元法调整了内部流体粒子分布,得到满足适体分布的内部流体粒子,做到了各向同性。该方法使用CUDA和MPI完成了并行加速,能够对工程复杂三维几何完成鲁棒的布点,满足了无网格方法前处理对于布点规模、精度以及计算速度、规模和鲁棒性的要求。

    一种航空飞行器元件的适应性设计分析方法及系统

    公开(公告)号:CN117077288B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311055911.X

    申请日:2023-08-21

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本公开提供了一种航空飞行器元件的适应性设计分析方法及系统,涉及数据处理技术领域,该方法包括:获得待测元件的元件基础信息;获得初始测试环境匹配集合;设置应用环境偏向系数;对初始测试环境集合进行测试调整,对待测元件进行测试,并对测试结果和所述测试调整结果进行数据映射;对数据映射结果进行元件异常与环境的灰色关联分析;生成环境适应性分析结果,解决了现有技术中存在的由于元件环境适应性测试方案的测试结果不够精准,进而导致适应性分析结果不够准确,对于提升元件环境适应能力的辅助作用不明显的技术问题,达到提高环境适应性分析结果准确性,便于根据环境适应性分析结果对待测元件进行改进的技术效果。

    一种固定翼飞机的起落架结构
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117227968A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311255902.5

    申请日:2023-09-26

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: B64C25/20

    摘要: 本发明公开了一种固定翼飞机的起落架结构,它包含可以嵌入安装在机腹部的盒体(1),该盒体(1)的内部通过隔板(2)分隔出驱动仓(a)和起落架仓(b),所述的驱动仓(a)内安装有舵机(3),该舵机(3)的动力输出轴端延伸出与其转动连接的隔板(2)与设置在起落架仓(b)内的驱动杆(4)相连;所述起落架仓(b)内设置有一个弹簧套(5),该弹簧套(5)的内部固定安装有一个液压弹簧(6),所述液压弹簧(6)的活塞轴端延伸出弹簧套(5)与轮座(7)固定连接。本发明在能够在保障轮座缓冲作用的前提下,能够使得其整体的收放更加的顺畅,同时结合闭合板的作用能够有效的克服固定翼飞行器表面蒙皮的阻力。

    原位研究全剖面土壤生物地球化学循环响应气候变化的方法

    公开(公告)号:CN116609505A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310334904.7

    申请日:2023-03-31

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种原位研究全剖面土壤生物地球化学循环响应气候变化的方法,属于生物地球化学循环与气候变化研究领域。方法包括:样地的选取、土壤样品的准备、土壤样品野外原位处理、数据获取和数据分析。其中,数据分析是基于“对照组”和“处理组”观测到的生物地球化学循环变量,分别计算土壤生物地球化学循环对翻转和置换处理的响应。通过本发明,能更加准确地在野外原位条件下量化全剖面土壤不同土层生物地球化学循环(如有机碳矿化速率)对气候变化的响应。

    一种固定翼飞机抗风性能检测装置

    公开(公告)号:CN116448377A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310281732.1

    申请日:2023-03-20

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01M9/06 B64F5/60 B25B11/00

    摘要: 本发明公开了一种固定翼飞机抗风性能检测装置,包括底座、框架、电机、扇叶与支撑架,框架与底座上表面的一端固定安装,支撑架与框架的内部固定安装,电机与支撑架中部的表面固定安装,扇叶与电机的输出端固定安装,底座上设置有飞机模型,底座上设置有出风机构、弹性机构、固定机构、驱动机构、固位机构、紧固机构、导向机构和封闭机构,出风机构包括出风管道、挡风板和叶片,本发明一种固定翼飞机抗风性能检测装置,通过设置挡风板与叶片,气流在出风管道中流通的时候,会使挡风板转动,同时气流会带动叶片转动将挡风板撞开,如此往复可以使出风管道中吹出的气流变得不稳定,以模拟自然环境中不规则的气流。

    面向高速飞行器复杂内流数值模拟的高精度湍流建模方法

    公开(公告)号:CN116361927A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310643760.3

    申请日:2023-06-02

    摘要: 本发明公开了一种面向高速飞行器复杂内流数值模拟的高精度湍流建模方法,包括:构建雷诺平均RANS方程;识别传统的湍流模式,基于Boussinesq假设的涡黏性模式,得到传统涡黏性模型;修正非线性因素,在传统涡黏性模型后面添加2个非线性项。本发明可以克服传统湍流模式无法准确预测非线性流场特征的缺陷,特别适合于表征亚/超声速飞行器中流动分离、二次流、激波/边界层干扰、膨胀波、马赫盘、强剪切层等具有强非线性的复杂流动现象和流场结构,且任何基于Boussinesq假设的涡黏模型均可以适用于该湍流建模方法,该发明方法可以显著提高亚/超声速飞行器复杂流动的计算精度,有助于准确预测飞行器及其推进系统的气动性能。

    一种原位预测生态系统属性对气候变化响应的方法

    公开(公告)号:CN114609694B

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202210220024.2

    申请日:2022-03-08

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01W1/02 G01N33/24 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了一种原位预测生态系统属性对气候变化响应的方法,方法包括1)基于空间点位数据和气候本身的空间差异,在空间上分别获取具有特定气候差异的对照组和处理组的某生态系统特性点位数据;2)分别计算“处理组”和“对照组”该生态系统特性的样本量,平均值和标准差;3)计算每个空间点位数据的权重;4)将空间上同类数据根据点位权重进行加权平均,最终计算获得加权平均值。通过本发明,能更加准确的估算某种生态系统状态(如碳汇潜力)过程在长时间尺度上对气候变化的响应并进行预测。

    一种采样辅助器及辅助采集液体或气体的方法

    公开(公告)号:CN113418753A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110784859.6

    申请日:2021-07-12

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G01N1/14 G01N1/24 B25B11/00

    摘要: 本发明公开了一种采样辅助器及辅助采集液体或气体的方法,其中采样辅助器包括支撑杆、第一夹持件和第二夹持件;所述支撑杆的端部固定有第二夹持件,杆体上设有能沿杆长方向移动的第一夹持件,支撑杆和第一夹持件共同构成滑动副;第一夹持件上设有能固定第一夹持件所处支撑杆位置的固定件;第一夹持件和第二夹持件的夹持端位于支撑杆的同侧,能通过配合作用实现对目标注射器拉杆的夹持固定。本发明的采样辅助器能够配合采样器如注射器等同时抽滤或采集多个液体或气体样品,且能精确调控所需抽滤或采样的样品体积,使用方便,操作简单,适用于室内及野外工作。

    一种二元平面倒F天线阵列
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201392884Y

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200920118137.1

    申请日:2009-04-20

    申请人: 浙江大学

    发明人: 张帅 何赛灵

    IPC分类号: H01Q1/38 H01Q1/52

    摘要: 本实用新型公开的二元平面倒F天线阵列,包括:PCB介质板,固定在PCB介质板上的金属地板,金属地板具有通槽,两个平面倒F天线平行固定在通槽的两侧,两个平面倒F天线的相邻内边分别与所在位置的槽边处于同一平面,两个平面倒F天线的相邻内边与通槽共同构成一个λ/2槽天线,可以减弱两个PIFA间的耦合。本实用新型具有隔离度高、成本低,结构紧凑,便于制作和集成等优点。