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公开(公告)号：CN118977868A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410004593.2
申请日：2024-01-03
申请人： 浙江大学
IPC分类号： B64U10/16 , B64U10/20 , B64U10/25 , B64U30/26 , B64U30/294 , B64U30/297 , B64U40/10
摘要： 本发明公开了一种用于串列翼飞行器的智能自倾转涵道风扇动力系统，包括自倾转涵道风扇装置、副倾转涵道风扇装置、智能电磁控速限位装置和传动装置；自倾转涵道风扇装置安装在串列翼飞行器前翼和后翼之间的串列翼飞行器机身中部，利用纵向分布涵道风扇的差速实现自动倾转；副倾转涵道风扇装置安装在串列翼飞行器机身尾部；智能电磁控速限位装置用于控制自倾转涵道风扇装置倾转角速度并且限制其倾转范围；传动装置将自倾转涵道风扇装置的旋转运动传递至副倾转涵道风扇装置，副倾转涵道风扇装置在传动装置的驱动下实现倾转。本发明不需要额外的倾转驱动装置，不仅减轻了飞行器结构重量，还降低的结构的复杂性、减少维修成本，进而提高可靠性。
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公开(公告)号：CN117382872B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311670289.3
申请日：2023-12-07
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明提供了一种倾转旋翼飞行器机翼，其后缘带具有科恩达型面，机翼包括用于控制该机翼升力的升力控制系统，升力控制系统包括具有朝向科恩达型面一侧喷射压缩空气的射流装置和用于驱动科恩达型面围绕设定轴线旋转的驱动装置，借由控制科恩达型面的转动和/或射流装置的流量，升力控制系统能够改变气流在机翼处产生的总升力，以使得该倾转旋翼飞行器被稳定地推进。本发明创造性地将倾转旋翼飞行器机翼的科恩达型面设计成可旋转的，并且将主动控制射流与主动控制科恩达型面相耦合，机翼在科恩达型面不同转动速度下的总升力稳定，从而提高了飞行器的飞行效率和稳定性，且只需要简单操作就能够满足不同的飞行状态需求。
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公开(公告)号：CN117429639A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311371109.1
申请日：2023-10-23
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种可折叠机翼式倾转涵道无人机，包括机身、机翼、尾翼、鸭翼、前置涵道、后置涵道、折叠机翼机构，机翼安装在机身中部，尾翼安装在机身尾部，鸭翼安装在机身头部，两个前置涵道对称设于鸭翼的两端，两个后置涵道对称设置于尾翼两端，两个折叠机翼机构对称设于机翼中部，起落架为前三点式可收放起落架。本发明避免了突风引起的侧翻问题，减少了停机占用的空间，提高了机场、舰艇空间利用率，且便于运输。
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公开(公告)号：CN117077288A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311055911.X
申请日：2023-08-21
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本公开提供了一种航空飞行器元件的适应性设计分析方法及系统，涉及数据处理技术领域，该方法包括：获得待测元件的元件基础信息；获得初始测试环境匹配集合；设置应用环境偏向系数；对初始测试环境集合进行测试调整，对待测元件进行测试，并对测试结果和所述测试调整结果进行数据映射；对数据映射结果进行元件异常与环境的灰色关联分析；生成环境适应性分析结果，解决了现有技术中存在的由于元件环境适应性测试方案的测试结果不够精准，进而导致适应性分析结果不够准确，对于提升元件环境适应能力的辅助作用不明显的技术问题，达到提高环境适应性分析结果准确性，便于根据环境适应性分析结果对待测元件进行改进的技术效果。
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公开(公告)号：CN116757110A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310655733.8
申请日：2023-06-05
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了面向复杂飞行器全速域数值模拟的非线性数值迭代求解方法，包括：基于度量张量生成计算域内各向异性网格，构建可压缩流动的数值离散格式与RANS湍流模型，并采用Gauss–Seidel方法对RANS偏微分方程组的非线性预算子进行迭代计算，减小了各向异性网格在迭代过程中可能出现的高频误差。为了快速访问网格节点并保证节点插值解的准确性，实施节点模板增强策略和高效的着色遍历算法；并采用广义共轭残差法进行前后迭代解静态残差评估，使得计算效率和鲁棒性大为提高。本发明擅长处理各向异性混合网格，既能保证大宽高比边界层网格上数值解的迭代鲁棒性，又能保证在大尺寸粗网格上数值解的收敛效率，进而保证整个非线性方程求解迭代过程的高效和稳定。
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公开(公告)号：CN118627366A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411099760.2
申请日：2024-08-12
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种基于物理的适体均匀无网格高性能布点方法。该方法首先使用二次布点方法实现了壁面粒子的快速均匀布点，以及对于不同面的边界条件标记；其次，使用了填充算法实现了内部流体粒子布点；最后，使用了改进的离散单元法调整了内部流体粒子分布，得到满足适体分布的内部流体粒子，做到了各向同性。该方法使用CUDA和MPI完成了并行加速，能够对工程复杂三维几何完成鲁棒的布点，满足了无网格方法前处理对于布点规模、精度以及计算速度、规模和鲁棒性的要求。
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公开(公告)号：CN118194447B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410621455.9
申请日：2024-05-20
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明针对倾转涵道风扇飞行器机翼的结构设计提出了一种双主梁式结构的机翼、气动模型和结构模型相耦合、采用了伴随梯度优化方法机翼结构进行初步优化、采用可行方向法MFD在充分考虑实际生产中可制造性的基础上对复合材料铺层依次进行铺层形状优化、铺层形状剪裁、铺层厚度优化积极铺层顺序优化，本发明的各项技术特征在功能上彼此相互支持、存在相互作用，从整体上使得本发明的倾转涵道风扇飞行器机翼在原有承载水平不变的前提下，以及机翼在平飞模式和垂直起降模式下的位移、应变和应力均满足设计要求的前提下，经过铺层组合优化本发明的倾转涵道风扇飞行器机翼的重量降低了45.6%。
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公开(公告)号：CN117077288B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311055911.X
申请日：2023-08-21
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本公开提供了一种航空飞行器元件的适应性设计分析方法及系统，涉及数据处理技术领域，该方法包括：获得待测元件的元件基础信息；获得初始测试环境匹配集合；设置应用环境偏向系数；对初始测试环境集合进行测试调整，对待测元件进行测试，并对测试结果和所述测试调整结果进行数据映射；对数据映射结果进行元件异常与环境的灰色关联分析；生成环境适应性分析结果，解决了现有技术中存在的由于元件环境适应性测试方案的测试结果不够精准，进而导致适应性分析结果不够准确，对于提升元件环境适应能力的辅助作用不明显的技术问题，达到提高环境适应性分析结果准确性，便于根据环境适应性分析结果对待测元件进行改进的技术效果。
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公开(公告)号：CN117759954A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311611771.X
申请日：2023-11-28
申请人： 浙江大学 , 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 本发明公开了一种旋转碰撞雾化喷嘴装置及其雾化方法，包括电机；密封结构，设置于所述电机，所述密封结构包括主轴，所述主轴沿所述电机的轴向旋转以推动燃油沿所述电机的轴向移动；喷嘴，设置于所述主轴，所述喷嘴沿所述主轴旋转以推动所述燃油沿所述喷嘴的周向移动。本发明基于电机、密封结构与喷嘴一体化、小型化设计，能够改善发动机燃油喷嘴在全工况条件下的雾化效果，可以改善喷嘴的雾化性能，提高燃烧室的燃烧性能，减少喷嘴结焦、积碳，降低排放，进而提高发动机的寿命。
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公开(公告)号：CN117407678B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311686221.4
申请日：2023-12-11
IPC分类号： G06F18/20 , G01J3/28 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15
摘要： 本发明提供了一种高超声速飞行器辐射探测与识别系统和方法，本发明通过对高超声速非平衡流动与辐射方程对流场信息和辐射信息进行耦合求解，将高超声速非平衡流动与辐射方程计算得到的中间流场信息和中间辐射信息重新导入高超声速非平衡流动与辐射方程中进行迭代循环计算，直到中间流场信息满足收敛条件，从而实现了对高超声速飞行器的辐射光谱信息更高的探测精度，在实践中，本发明为高超声速飞行器的轨迹预测系统提供了探测和识别的物理模型，光学探测设备基于该物理模型对探测到高超声速飞行器进行分析，以预测其飞行轨迹。(56)对比文件吴杰;廖光;毛宏霞;朱希娟;董雁冰.高超声速流场中CO_2的红外辐射研究.红外与激光工程.2013,(第05期),全文.
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