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公开(公告)号:CN106192726B
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201610767796.2
申请日:2016-08-30
申请人: 西安公路研究院
摘要: 本发明公开了一种V形腹板连续梁结构及其施工方法,该V形腹板连续梁结构包括桥梁下部支撑体系和架设在桥梁下部支撑体系上的组合箱梁,组合箱梁包括顶板、位于顶板下方的底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板;顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板,V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设,V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板;该施工方法包括步骤:一、桥梁下部支撑体系施工及V形预制板预制;二、组合箱梁施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好,采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板,并结合高性能混凝土V形腹板,有效提高桥梁的受力性能和耐久性。
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公开(公告)号:CN106120574B
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201610532685.3
申请日:2016-07-07
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本发明公开了一种混凝土箱梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法,包括步骤:一、组合加固构造确定:对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定;该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱,钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋;二、加固前箱梁结构参数确定;三、组合加固构造结构参数确定,过程如下:参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好,能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数,所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。
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公开(公告)号:CN105970832B
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201610351824.2
申请日:2016-05-24
申请人: 西安公路研究院
摘要: 本发明公开了一种连续刚构桥合拢段顶推系统及顶推纠偏方法,该顶推系统由顶板顶推体系和底板顶推体系组成;顶板顶推体系包括两组分别布设在连续刚构桥两个悬臂梁段端部的顶板预埋底座、支撑于两组顶板预埋底座之间的顶板刚性支撑构造和顶板顶推机构;底板顶推体系包括两组分别布设在两个悬臂梁段端部的底板预埋底座、支撑于两组底板预埋底座之间的底板刚性支撑构造和底板顶推机构。该顶推纠偏方法包括步骤:一、悬臂梁段位置偏差测定;二、悬臂梁段高程偏差调整;三、纠偏调整;四、纵向顶推。本发明结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能简便、快速完成合拢段两侧悬臂梁段顶推纠偏过程,并能满足悬臂梁段横向偏差与扭转偏差纠正需求。
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公开(公告)号:CN105839510B
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201610345625.0
申请日:2016-05-23
申请人: 西安公路研究院
IPC分类号: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种钢‑超高性能混凝土组合连续梁桥结构及其施工方法,该组合连续梁桥结构包括由M个钢‑超高性能混凝土组合梁段和M+1个钢‑高强混凝土组合梁段拼接形成的连续梁,钢‑超高性能混凝土组合梁段和钢‑高强混凝土组合梁段呈交错布设,M≥2;M个钢‑超高性能混凝土组合梁段分别支撑于M个桥墩上;钢‑超高性能混凝土组合梁段包括第二钢梁节段和超高性能混凝土板;该施工方法包括步骤:一、预制加工;二、下部梁体与第一钢梁节段安装;三、高强混凝土板吊装;四、钢‑超高性能混凝土结合段安装;五、湿接缝施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好,能解决现有钢‑混凝土连续梁桥的负弯矩区开裂问题和预应力效率低下问题。
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公开(公告)号:CN106192726A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610767796.2
申请日:2016-08-30
申请人: 西安公路研究院
摘要: 本发明公开了一种V形腹板连续梁结构及其施工方法,该V形腹板连续梁结构包括桥梁下部支撑体系和架设在桥梁下部支撑体系上的组合箱梁,组合箱梁包括顶板、位于顶板下方的底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板;顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板,V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设,V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板;该施工方法包括步骤:一、桥梁下部支撑体系施工及V形预制板预制;二、组合箱梁施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好,采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板,并结合高性能混凝土V形腹板,有效提高桥梁的受力性能和耐久性。
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公开(公告)号:CN105970832A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610351824.2
申请日:2016-05-24
申请人: 西安公路研究院
摘要: 本发明公开了一种连续刚构桥合拢段顶推系统及顶推纠偏方法,该顶推系统由顶板顶推体系和底板顶推体系组成;顶板顶推体系包括两组分别布设在连续刚构桥两个悬臂梁段端部的顶板预埋底座、支撑于两组顶板预埋底座之间的顶板刚性支撑构造和顶板顶推机构;底板顶推体系包括两组分别布设在两个悬臂梁段端部的底板预埋底座、支撑于两组底板预埋底座之间的底板刚性支撑构造和底板顶推机构。该顶推纠偏方法包括步骤:一、悬臂梁段位置偏差测定;二、悬臂梁段高程偏差调整;三、纠偏调整;四、纵向顶推。本发明结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能简便、快速完成合拢段两侧悬臂梁段顶推纠偏过程,并能满足悬臂梁段横向偏差与扭转偏差纠正需求。
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公开(公告)号:CN105839551A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610378785.5
申请日:2016-05-31
申请人: 西安公路研究院
IPC分类号: E01D22/00
CPC分类号: E01D22/00
摘要: 本发明公开了一种混凝土T型梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法,包括步骤:一、组合加固构造确定:对所加固T型梁的无粘结预应力与钢板?混凝土组合加固构造进行确定;该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱,钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋;二、加固前T型梁结构参数确定;三、组合加固构造结构参数确定,过程如下:参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好,能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数,所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。
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公开(公告)号:CN105839510A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610345625.0
申请日:2016-05-23
申请人: 西安公路研究院
IPC分类号: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28
CPC分类号: E01D2/00 , E01D19/00 , E01D2101/285
摘要: 本发明公开了一种钢?超高性能混凝土组合连续梁桥结构及其施工方法,该组合连续梁桥结构包括由M个钢?超高性能混凝土组合梁段和M+1个钢?高强混凝土组合梁段拼接形成的连续梁,钢?超高性能混凝土组合梁段和钢?高强混凝土组合梁段呈交错布设,M≥2;M个钢?超高性能混凝土组合梁段分别支撑于M个桥墩上;钢?超高性能混凝土组合梁段包括第二钢梁节段和超高性能混凝土板;该施工方法包括步骤:一、预制加工;二、下部梁体与第一钢梁节段安装;三、高强混凝土板吊装;四、钢?超高性能混凝土结合段安装;五、湿接缝施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好,能解决现有钢?混凝土连续梁桥的负弯矩区开裂问题和预应力效率低下问题。
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公开(公告)号:CN105404718A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201510717108.7
申请日:2015-10-29
申请人: 西安公路研究院
IPC分类号: G06F17/50
CPC分类号: G06F17/5036
摘要: 本发明公开了一种中小跨径连续梁桥负弯矩冲击系数的计算方法,以中小跨径连续梁桥为对象,综合考虑桥梁的结构型式、几何形态、支承状况、质量与刚度等特性,车辆的数量、轴数、轴重、轴间距以及行驶速度等冲击系数的影响因素,根据冲击系数与内力影响线之间的相互关系,采用理论分析和数值仿真相结合的方法,解决了连续梁桥负弯矩冲击系数回归拟合的计算公式问题,揭示了连续梁桥的车载动力行为与机理,丰富了桥梁设计理论和计算方法,为桥梁动力评定提供借鉴,并促进其广泛应用与发展。
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公开(公告)号:CN103866684B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201410138480.8
申请日:2014-04-08
申请人: 湖南大学 , 西安公路研究院 , 中国交通建设股份有限公司西北分公司
IPC分类号: E01D2/02 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要: 本发明公开了一种波形钢腹板组合肋梁及其施工工艺,所施工波形钢腹板组合肋梁包括下翼缘板、上翼缘板和支撑于下翼缘板与上翼缘板之间的波形钢腹板;下翼缘板内布设有预应力体系,预应力体系包括中部预应力结构和两个侧部预应力结构;其施工工艺包括步骤:一、预应力体系与波形钢腹板布设安装;二、下翼缘板施工:201、下翼缘板部分节段中部混凝土浇筑及第一次预应力张拉;步骤202、下翼缘板剩余部分混凝土浇筑及第二次预应力张拉;对下翼缘板施工之前、下翼缘板施工过程中或待下翼缘板施工完成后,施工上翼缘板。本发明设计合理、施工方便且施工成型的波形钢腹板组合肋梁受力合理、使用效果好,能有效解决现有混凝土肋梁存在的多种问题。
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