叉车用锂离子电池组
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106129457A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610658633.0

    申请日:2016-08-12

    IPC分类号: H01M10/0525 H01M2/10

    摘要: 本发明涉及一种叉车用锂离子电池组,属于锂离子电池技术领域,包括电源箱,电源箱顶部设置有电源箱盖,电源箱下部设置第一绝缘板,第一绝缘板上设置多个电池单体,电池单体的上方设置第二绝缘板,第二绝缘板的底部固定减震胶块,第二绝缘板的顶部设置主控模块、从控模块和强电控制模块,电池单体串联排列形成电池组,电池组分别引出负极总线和正极总线,电池单体上的电压信号线和温度传感器连接线连接从控模块,强电控制模块连接从控模块,从控模块连接主控模块。本发明结构简单合理,节约电能,使用寿命长,充电时间短,充放电效率高。

    动力型蓄电池抑制氢气析出剂

    公开(公告)号:CN103811822B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410022169.7

    申请日:2014-01-17

    IPC分类号: H01M10/42 H01M10/52

    摘要: 本发明涉及铅酸蓄电池技术领域,具体涉及一种动力型蓄电池抑制氢气析出剂。由无机添加剂和有机添加剂组成,其中:无机添加剂为硫酸铈和硫酸镉,有机添加剂为β‑萘酚或香兰素中的至少一种。本发明降低了蓄电池的氢气析出量,提高了铅酸蓄电池在密闭环境中工作安全性;本发明不影响电池的容量,同时有效解决了电池的自放电问题。本发明具有用量少(只要加入电解液质量的1~20‰)、作用明显(可降低电池氢气析出量的35%)、效果持久(持续19个假定周期,实际使用4个月以上)的优势,是一种可大大降低动力型蓄电池氢气析出量的复合抑制氢气析出剂。

    铅酸蓄电池充电过程中除酸雾的方法及装置

    公开(公告)号:CN105070956A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510546270.7

    申请日:2015-08-31

    IPC分类号: H01M10/12 H01M2/40

    CPC分类号: Y02E60/126 H01M10/12 H01M2/40

    摘要: 本发明涉及一种铅酸蓄电池充电过程中除酸雾的方法和装置。将铅酸蓄电池顶部安装除酸雾装置,与负压抽风箱连接的除酸雾管道插入到除酸雾装置上,铅酸蓄电池充放电时,负压抽风箱、除酸雾管道和除酸雾装置内部均保持负压,产生的酸雾经过除酸雾装置和除酸雾管道凝结回流至铅酸蓄电池内部。本发明能够有效收集铅酸蓄电池充电时产生的酸雾,提高蓄电池电解液量一致性,提升产品均匀性质量,降低酸雾处理成本,减少化学废弃物排放量。本发明还提供铅酸蓄电池充电过程中除酸雾的方法所用的装置。

    铅酸蓄电池负板栅的制造方法

    公开(公告)号:CN103117395B

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201310036470.9

    申请日:2013-01-30

    IPC分类号: H01M4/73

    摘要: 本发明涉及一种铅酸蓄电池负板栅的制造方法,包括以下步骤:a、将铜板拉制成网状,形成铜拉网,并将铜拉网剪裁成长方形结构;b、在铜拉网宽度方向的一端浇铸铅合金形成板耳;c、在带有板耳的铜拉网表面进行电镀铅,在铜拉网表面形成一层镀铅层;d、在铜拉网宽度方向的另一端和长度方向的两端进行注塑,形成塑料边框。本发明采用的制造方法,铜拉网在拉网后,不需要再进行边框卷边的操作;铜拉网在去掉铜边框,采用注塑边框后,电镀铅过程中不会残留各种处理液,保证了电镀质量,降低了废品率;塑料边框可保证板栅强度,可消除正负极短路隐患,不再需要边框护套等零部件。

    富液式免维护动力型铅酸蓄电池的制造方法

    公开(公告)号:CN103117394B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310035901.X

    申请日:2013-01-30

    CPC分类号: Y02E60/126 Y02P70/54

    摘要: 本发明涉及一种富液式免维护动力型铅酸蓄电池的制造方法,属于动力型铅酸蓄电池技术领域,包括正板栅、负板栅、正极和负极的材料配方,制作方法包括采用PP材料制作电池外壳;隔板采用PE隔板,内附玻璃纤维;生产正板栅和负板栅,制成正生极板和负生极板;正生极板和负生极板通过固化、化成工艺制成极板;将电池壳盖热融密封,压入密封圈,加入硫酸电解液,安装安全阀。本发明采用的正、负板栅和正、负极配方,能够有效减少蓄电池气体析出量,防止了蓄电池缺液现象,从而使蓄电池达到了免维护的特点,阀控式结构有效的降低了电解液溢出和酸雾析出的可能性,提高了电池的安全性和可靠性。

    富液式免维护动力型铅酸蓄电池及其制造方法

    公开(公告)号:CN103117394A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201310035901.X

    申请日:2013-01-30

    CPC分类号: Y02E60/126 Y02P70/54

    摘要: 本发明涉及一种富液式免维护动力型铅酸蓄电池及其制造方法,属于动力型铅酸蓄电池技术领域,包括正板栅、负板栅、正极和负极的材料配方,制作方法包括采用PP材料制作电池外壳;隔板采用PE隔板,内附玻璃纤维;生产正板栅和负板栅,制成正生极板和负生极板;正生极板和负生极板通过固化、化成工艺制成极板;将电池壳盖热融密封,压入密封圈,加入硫酸电解液,安装安全阀。本发明采用的正、负板栅和正、负极配方,能够有效减少蓄电池气体析出量,防止了蓄电池缺液现象,从而使蓄电池达到了免维护的特点,阀控式结构有效的降低了电解液溢出和酸雾析出的可能性,提高了电池的安全性和可靠性。

    蓄电池自动板栅压铸机

    公开(公告)号:CN1947891A

    公开(公告)日:2007-04-18

    申请号:CN200610044520.8

    申请日:2006-05-30

    IPC分类号: B22D25/04 B22D17/30

    摘要: 本发明包括铅锅部分(1)、喷嘴部分(2)、偏心夹紧机构(3)、移模机构(4)、液压系统(5)、水冷系统(6)、机体(7)、模具(8)。铅锅中熔化的金属铅液体通过喷嘴部分(2)被压入模具(8)内,生产出所需要的产品。模具(8)的锁紧和松开由偏心压紧机构(3)中的锁模油缸(75)来完成。模具(8)进入和退出偏心压紧机构(3)由移模油缸(92)来完成。压铸完成后模具从偏心夹紧机构(3)中退出,退出时被移模机构(4)中的分模板(87)自动打开,人工取出产品。本发明压铸的板栅表面光洁,材质密度高,延长了产品的使用寿命,提高了产品质量。