螺纹接合点紧固的质量保证的方法

    公开(公告)号:CN100519085C

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200480019686.3

    申请日:2004-07-06

    IPC分类号: B25B23/14 B23P15/06 G01L5/24

    摘要: 一种借助于转矩传送力量工具,在将螺纹接合点紧固到所需的预加拉力条件(FN)时用于螺纹接合点紧固结果的质量保证的方法,其中通过使用涉及螺纹接合点几何图形、所期望的摩擦条件、力量工具特征、紧固策略和适用的紧固参数值的编程的数据,螺纹接合点紧固处理的一个或多个模拟程序经由针对所需的预加拉力条件(FN)的特定算法,从而达到模拟预加拉力条件(FS),其中模拟预加拉力条件(FS)与经由同一特定算法执行的实际执行的紧固处理的合成预加拉力条件(FP)相比较,并且评价质量接受或者拒绝的比较结果。

    凸轮的加工方法
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1374169A

    公开(公告)日:2002-10-16

    申请号:CN01125371.1

    申请日:2001-08-31

    发明人: 李劲松 张嘉彧

    IPC分类号: B23P15/06 G05D5/00

    摘要: 本发明公开了一种凸轮的数控加工方法,根据本发明方法,首先得到基于滚子测量法的表征凸轮设计曲线的坐标数组;然后根据凸轮设计曲线上的若干个相邻点的坐标值用几何法推算出圆型切削刀具旋转中心的一个相应点的坐标值,并重复该的过程以得到对应于整个设计曲线的切削刀具旋转中心的相对运动曲线;使凸轮和切削刀具按照上述相对运动曲线产生相对运动在凸轮加工设备上对凸轮进行加工。

    具有对接密封的压缩环和方法
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117980633A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202280062768.4

    申请日:2022-04-26

    IPC分类号: F16J9/14 F16J9/26 B23P15/06

    摘要: 公开了一种压缩环,包括在第一对接端区域上的环运行表面(2)、在第二对接端区域上的环运行表面(2’)、环内表面(4)、顶环侧面(6)和底环侧面(8),其中环具有交叠的对接端区域,其中第一对接端区域在周向上具有至少一个突出部(10),并且第二对接端区域沿周向具有至少一个凹部(12),其中至少一个突出部(10)形成至少一个轴向和/或径向交叠表面,并且至少一个凹部(12)形成至少一个平行表面,至少一个平行表面至少部分地与轴向和/或径向交叠表面相对,从而响应于对接间隙的变化而相互平行地移动,其中能够相互平行地移动的至少一个表面设有轴向磨损元件(14)和/或径向磨损元件(14’)。

    一种活塞环加工方法
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114700701B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202210301712.1

    申请日:2022-03-25

    申请人: 扬州大学

    IPC分类号: B23P15/06 B23P23/04

    摘要: 本发明公开了一种活塞环加工方法,其包括以下步骤,圆环切割装置切割出圆环;利用活塞环开口缝切割装置在活塞环壁厚上切割出Z型缝隙,在Z型缝隙两边的活塞环同一侧面上加工出沉孔;利用活塞环开口缝电镀装置将Z型缝隙处电镀并保证与活塞环两侧面平行的开口缝电镀层厚度大于活塞环两侧面平行的开口缝0.01mm以上;利用活塞环侧面磨削装置磨削活塞环两侧面;利用活塞环外径磨削装置磨削活塞环外径;使用本发明加工出的活塞环能和发动机内缸更好的配合,提高活塞环的使用寿命。

    一种梯形活塞环的加工方法

    公开(公告)号:CN105983838A

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201510048838.2

    申请日:2015-01-30

    发明人: 翁鸿钟

    IPC分类号: B23P15/06

    摘要: 本发明公开了一种梯形活塞环的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:1)铸造;2)机械定型单体;3)粗磨两端面;4)热处理;5)精磨两端面;6)半成品检验;7)靠模车外圆;8)铣切开口;9)粗车内圆;10)精车外圆;11)细车内圆;12)镀铬;13)车梯面;14)磨梯面。该加工方法工艺简单,免去了很多重复性工序,提高了工作效率。

    刮油活塞环和用于制造刮油活塞环的方法

    公开(公告)号:CN105934613A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201580005249.4

    申请日:2015-03-04

    IPC分类号: F16J9/20 B23P15/06

    CPC分类号: F16J9/206 B23P15/06 F16J9/203

    摘要: 本发明涉及一种刮油活塞环,其含有基体(1),该基体具有设有工作环岸(20,21)的工作面区域(2)、内周面(3)、上侧壁和下侧壁(4)以及在各工作环岸之间延伸直到内周面为止的排油孔/排油缝(12),其中,a)基体具有在1.2mm至≤2.5mm之间的结构高度(a),b)各个工作环岸的宽度(b)在外周面的区域中在0.10mm至0.35mm之间,c)在工作环岸的区域中设置有环绕的槽(8,9),这些槽设有耐磨涂层(10,11,18),d)各个槽在各个工作环岸的区域中局部地如下延伸,即,在上侧壁以及下侧壁的区域中具有宽度(c)在0.04mm至0.25mm之间的未涂层的区段,e)各个工作环岸的所述未涂层的区段在到各个侧壁中的进入区域中构造成直角的并且具有尖锐的边棱(22,23),f)设置在工作环岸的区域中的槽的深度(d)在0.005mm至0.10mm之间,g)各个工作环岸的高度(e)在0.15mm至0.70mm之间。

    采用改性不锈钢材料制作发动机活塞环气环方法

    公开(公告)号:CN103866202B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201210586111.6

    申请日:2012-12-14

    申请人: 钟庆辉

    发明人: 钟庆辉

    摘要: 采用改性不锈钢材料制作发动机活塞环气环方法,按如下工艺配方、流程实现的:按产品总重量的百分比称取下列原料:普通不锈钢67%-80%,锰1%-3%,硅1%-3%,铬13%-19%,镍2%-5%,钼1%-3%,把上述原料装入高温熔炼炉中高温熔炼,熔化均匀混合制成为熔化的改性不锈钢材料。经过、热轧、冷轧、绕圆、淬火、回火、开口、定型、精加工,制成具有明亮、光洁的银白色的改性不锈钢材料发动机活塞环气环产品。上述明亮、光洁的银白色的改性不锈钢材料发动机活塞环气环产品经过加热恒温,制成金黄色的活塞环第二道气环。本发明完全免除了现有的镀铬或氮化处理、磷化处理、化学着色的复杂工艺,彻底解决了产品表面进行镀铬或氮化处理过程中产生大量的有害化学物质污染环境的重大问题。

    活塞环及其制造方法
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102770235B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201180009478.5

    申请日:2011-02-09

    IPC分类号: B23P15/06 F16J9/26

    CPC分类号: B23P15/06

    摘要: 本发明涉及一种用于制造活塞环特别是活塞压环的方法,其中,将多个活塞环的基体(1)合并成一个活塞环叠(P),并且所述活塞环叠在其外圆周面的区域内加工成圆柱形的,并且将一个可预定层厚度(b)的耐磨的电镀的铬层(3)涂覆到完成加工的圆柱形的外圆周面上,从而耐磨层(3)在整个活塞环叠内具有不变的层厚度并且紧接着这样加工该层(3),以致形成具有一个最大层厚度的区域和至少一个最小层厚度的区域的工作面。本发明还涉及按照所述方法制成的活塞环。