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公开(公告)号：CN105383474A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510764815.1
申请日：2015-08-26
申请人： 永恒力股份公司
CPC分类号： B60T13/683 , B60T17/086 , B60T15/041 , B60T13/04
摘要： 用于弹簧储能式制动器的阀装置包括：第一输入接头(E1)、第二输入接头(E2)和第一输出接头(A1)，其中阀装置(10)能够在正常位置(a)和紧急松开位置(b)之间调整，在所述正常位置中第一输入接头与第一输出接头(A1)相连，在所述紧急松开位置中第一输入接头从第一输出接头(A1)断开并且第二输入接头(E2)在止回阀中间布置的情况下与第一输出接口相连。阀装置还包括：操控元件以便将阀装置从正常位置调整到紧急松开位置中；以及卡锁器件，该卡锁器件构造用于将阀装置卡锁到紧急松开位置中，该卡锁能被克服，其中阀装置还包括控制接头，以及包括控制线路，该控制线路将第一或第二输入接头与控制接头相连。
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公开(公告)号：CN104401314A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410627336.0
申请日：2014-11-10
申请人： 昌通科技有限公司
发明人： 田青锋
IPC分类号： B60T15/06
摘要： 本发明公开了一种德龙系列带滤网的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体、中体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧。上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本发明中制动阀阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。
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公开(公告)号：CN104260713A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410485432.6
申请日：2014-09-22
申请人： 昌通科技有限公司
发明人： 田青锋
IPC分类号： B60T15/06
CPC分类号： B60T15/041
摘要： 本发明公开了一种用于德龙系列的五孔二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的上体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。弹簧卡套可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单，本发明中设置的缓速器可以改善制动效果，可以调节制动速度，与上述点刹制动结构相结合，达到更好的制动效果。
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公开(公告)号：CN104192131A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410485423.7
申请日：2014-09-22
申请人： 昌通科技有限公司
发明人： 田青锋
IPC分类号： B60T15/06
摘要： 本发明公开了一种德龙系列带缓速器的二级和三级点刹制动总阀，包括密封固定在一起的踏板座、上体、中体和下体，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。本发明中设置的缓速器可以改善制动效果，可以调节制动速度，与上述点刹制动结构相结合，达到更好的制动效果。
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公开(公告)号：CN104192126A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410485227.X
申请日：2014-09-22
申请人： 昌通科技有限公司
发明人： 田青锋
摘要： 一种三级点刹平衡活塞总成，包括平衡活塞体、弹簧包卡、顶杆座，其特征是：平衡活塞体的上部为圆筒形的幅盘腔室，平衡活塞体的下部伸出的空腔形凸起为杆体腔室；该三级点刹平衡活塞总成的弹簧包卡，采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧包卡的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。弹簧包卡可以通过切削加工直接成型，也可以通过冲压工艺进行一次成型的加工，加工过程简单，同时弹簧包卡内部的弹簧安装也简单了许多。
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公开(公告)号：CN101092137A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200610052118.4
申请日：2006-06-23
申请人： 卢永松
摘要： 一种制动器的控制阀，其包括有阀体，和安装在阀体中的阀芯及梭阀，其特征在于阀芯是采用二位三通阀芯，阀芯的一端经过系统输入端阻尼去连接梭阀的输出端，梭阀的输入端接口B和输入端接口C分别去连接液压系统压力输出端，阀芯的另一端弹簧腔经过并联的阀芯运动抗衡阻尼和补油单向阀接油箱，控制阀的输入接口P接低压恒压压源，阀芯空腔经过输出端阻尼接控制阀的输出接口A，输出接口A去连接制动器，阀芯空腔经过回油单向阀与控制阀的接口L连接，接口L去连接油箱，其结构简单实用、成本低、体积小，适合在绞车或卷扬机制动器上推广使用。
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公开(公告)号：CN106956671B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710220941.X
申请日：2017-04-06
申请人： 许昌学院
IPC分类号： B60T15/06
摘要： 本发明公开了一种手动双阀芯制动阀，包括阀体、左阀芯、右阀芯、盖板、顶杆、手柄；阀体上开有左阀孔、右阀孔、推板孔、盖板孔、进油孔、回油孔、回油通道、控制油口、螺钉孔、双耳铰链孔，左阀芯安装在阀体内的左阀孔内并可沿阀体的轴线方向移动，右阀芯安装在所述阀体内的右阀孔内并可沿所述阀体的轴线方向移动，盖板安装在所述阀体上端的盖板孔内并与所述盖板孔上端平齐，顶杆安装在盖板中间通孔并可沿通孔上下移动，手柄左端为单耳铰链孔，单耳铰链孔与所述阀体上的双耳铰链孔通过铰链连接。本发明提供的技术方案，结构紧凑、工作可靠、稳定性好，可以同时实现对多个被控对象应急制动。
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公开(公告)号：CN104401315B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201410627354.9
申请日：2014-11-10
申请人： 昌通科技有限公司
发明人： 田青锋
IPC分类号： B60T15/06
摘要： 本发明公开了一种用于东风140带滤网的二级和三级点刹制动总阀，包括上体和下体，以及挺杆、挺杆座、活塞和阀门，在上体内腔的上部套装有平衡活塞，弹簧卡套外部套装有一级平衡弹簧，内部套装有二级平衡弹簧；上阀门座通过弹性挡圈卡固在上阀门壁的内侧；下阀门座通过弹性挡圈卡固在下阀门壁的内侧。本发明采用上部环形内翻边，下部环形外翻边的结构，简化了弹簧卡套的结构，降低了加工难度以及装配难度，能够大幅度提升产品的合格率。阀芯过滤网结构简单、安装方便，能够装入的制动阀特别是制动总阀的阀芯外部，直接将过滤网设置在阀芯周围，能够避免气体中携带的固体壳体进入阀芯内，从而大幅度提升阀芯的工作可靠性；避免刹车事故出现。
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