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公开(公告)号：CN102548838B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080033348.0
申请日：2010-07-20
申请人： TTS海运公司
CPC分类号： B63B27/143
摘要： 本发明涉及一种用于长度可变的船舷梯（2）的装置（1）。根据本发明，伸缩结构（4）的部分（3）形成舷梯上的车道表面。而且，用于船舷梯（2）的装置（50）具有以优先权顺序锁止伸缩式舷梯部分的转盘的装置，该船舷梯装置（50）具有舷梯部分（10、11、12）之间的转盘（51、51A、51B）。
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公开(公告)号：CN102548838A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080033348.0
申请日：2010-07-20
申请人： TTS海运公司
CPC分类号： B63B27/143
摘要： 本发明涉及一种用于长度可变的船舷梯（2）的装置（1）。根据本发明，伸缩结构（4）的部分（3）形成舷梯上的车道表面。而且，用于船舷梯（2）的装置（50）具有以优先权顺序锁止伸缩式舷梯部分的转盘的装置，该船舷梯装置（50）具有舷梯部分（10、11、12）之间的转盘（51、51A、51B）。
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公开(公告)号：CN118704760A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411204661.6
申请日：2024-08-30
申请人： 福建省瑞亿机械制造有限公司
IPC分类号： E04G17/00 , E04G11/34 , E04G21/02 , E04G21/08 , E04G21/10 , E01D18/00 , E01D15/10 , E01D19/00
摘要： 本发明涉及建筑设备领域，具体的说是一种液压行走拖模，包括过道架，所述过道架前后两端均设置阻挡梁，两个所述阻挡梁右端均安装第二升降设备，两个所述第二升降设备的活动部下端均安装驱动行走器，所述过道架上安装第一辅助件以及第一驱动件，两个所述阻挡梁朝外端均安装第二驱动件，两个所述第二驱动件之间对称安装两个横板，两个所述横板之间对称安装两个固定板，位于后侧的所述固定板后端设置第三驱动件，两个所述固定板之间转动连接双向螺旋杆，所述双向螺旋杆与第三驱动件连接，该设计实现行走运动，有效辅助连续式浇筑作业，有效减少工作时间和工序，并进行液压限制式停留，有效减少在浇筑过程中出现晃动概率，稳定性和安全性高。
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公开(公告)号：CN118668571A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410838936.5
申请日：2024-06-26
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体提供一种连接桥、TBM及隧道施工系统。该连接桥包括桥架，桥架前端的左右两侧设有前支腿，前支腿的下端配置有用于直接沿隧道洞壁行进的行进结构，前支腿的后侧设有供工作人员进行铺轨作业的作业空间。该TBM包括上述连接桥。该隧道施工系统包括上述TBM。本发明在实施时，连接桥的前支腿不需要铺轨即可以沿隧道洞壁行进并支撑桥架，实现连接桥基本的支撑和行进功能。由于前支腿不需要铺轨，那么前支腿到桥架后端的空间可以供工作人员进行铺轨作业，而这也恰好避开了后配套皮带机向前伸出的位置，从而方便工作人员进行铺轨作业。
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公开(公告)号：CN117449181A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310966981.4
申请日：2023-08-02
申请人： 华创重工工业(大连)有限公司
摘要： 本发明公开了一种模块化无基础可移设式钢结构多孔桥涵，属于桥梁技术领域，其包括引桥、车档一、车档二、车档三和车档四，所述车档一位于引桥的上方，两个引桥之间设有两个辅桥支撑梁和三组主桥支撑梁，且每组主桥支撑梁的数量为两个，中部的两个主桥支撑梁上设有主桥面一和主桥面二，所述主桥支撑梁上设有支撑组件，所述辅桥支撑梁和支撑组件的顶部分别设有定位销和桥面缓冲装置，所述主桥支撑梁的底部连接有基座。本发明中，通过模块化设计组装的移设式钢结构桥涵可承受的载重量大，最大450t，且可快速拆解、组装，同时方便更换安装位置，方便根据施工区域进行位置的调整，便于重复利用，减少了资源的浪费。
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公开(公告)号：CN116856257A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310778391.9
申请日：2023-06-29
申请人： 武汉船用机械有限责任公司
摘要： 一种露天矿用全方向移动平台系统，包括运输平台、回转机构与行走机构，回转机构包括相互啮合的支撑轴承内圈、支撑轴承外圈，行走机构包括外伸缩台与内伸缩台，所述运输平台的四角各设置有一个齿轮箱、齿轮柱组合，运输平台的底部与支撑轴承外圈相连接，支撑轴承内圈与外伸缩台的顶部相连接，外伸缩台两侧连接有向下延伸的外延伸梁，外延伸梁的底部与外齿条的顶部相连接，外齿条的底部与齿轮机的输出端相啮合，齿轮机的后端与内伸缩台的底部相连接，内伸缩台的底部与多个支撑油缸的顶部相连接，支撑油缸的底部与支撑脚相连接。本发明不仅便于移动，可随露天矿边界一同移动，而且能重复利用，使用成本较低。
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公开(公告)号：CN113833495B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111223194.8
申请日：2021-10-20
申请人： 广东水电二局股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于斜坡隧道仰拱施工的栈桥，涉及隧道施工的仰拱栈桥领域，包括用于横跨仰拱施工作业面的主桥系统、用于仰拱施工的仰拱模板总成、用于栈桥在斜坡上支撑和移动的滑座支撑系统。所述滑座支撑系统包括横移滑座系统、纵移滑座系统和顶升系统；所述横移滑座系统包括横移滑座、垫座、横移油缸、第一竖撑杆和第一导向套；所述横移油缸、垫座和横移滑座通过螺栓相连接，所述横移滑座连接第一竖撑杆，第一导向套套设在第一竖撑杆外与所述桁架体系焊接；通过上述技术方案可以克服栈桥在斜坡隧道支撑条件差、前倾趋势大等问题。
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公开(公告)号：CN116005544A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211577047.5
申请日：2022-12-09
申请人： 菏泽职业学院
摘要： 本发明涉及道路桥梁技术领域，特别涉及一种用于低洼道路积水的智能桥结构，包括可移动桥体，可移动桥体包括若干块桥板，每个桥板的底部四角分别设有滑轮，其中左侧滑轮卡在左轨道内，右侧滑轮均卡在右轨道内，相邻桥板之间通过连接环相扣连接；其中始端桥板的左、右滑轮之间还通过转动轴连接，转动轴通过传动链连接发动机，发动机安装在桥板底部。本发明桥体建设简单，造价低，有效解决了低洼处积水过多无法通行的问题。
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公开(公告)号：CN115898443A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111166173.7
申请日：2021-09-30
申请人： 湖南五新模板有限公司
摘要： 本发明公开了一种可进行拱底围岩施工的栈桥系统，包括栈桥，所述栈桥上安装有拱底围岩施工机构，拱底围岩施工机构安装于栈桥的前端或前部，栈桥上设有纵移机构，纵移机构令拱底围岩施工机构相对于栈桥完成前后移动以完成拱底围岩施工作业。本可进行拱底围岩施工的栈桥系统具有能够实现与其他隧道施工设备同步作业，且不影响到其他施工设备作业的装置，用来大大提高隧道施工的整体效率等优点。
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公开(公告)号：CN114808657A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210557590.2
申请日：2022-05-19
申请人： 杨阳
发明人： 杨阳
摘要： 一种可循环使用的移动栈桥，其特征在于，包括:外壳A、伸缩桥、固定机构A、绳索机构、支撑机构、连杆伸缩机构、卡扣机构、伸缩机构和固定机构B；所述的外壳A有两个；通过人工使用控制器，通过控制绳索机构将外壳A打开，当外壳A打开时固定机构B将外壳A固定在地面上，伸缩桥进行伸缩，伸缩桥的一端与固定机构A连接，使固定机构A将其固定，然后连杆伸缩机构工作使卡扣机构到达指定位置，同时伸缩机构进行工作将支撑机构到达指定位置，使支撑机构与伸缩桥连接，将伸缩桥进行支撑，从而使人安全通过。
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