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公开(公告)号:CN112789446A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201980066307.2
申请日:2019-09-17
申请人: ZKW集团有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种机动车灯模块(1),其包括至少一个微型投影机(2)和至少一个至少部分可透光的投影壁元件(3),其中所述至少一个微型投影机(2)设立成用于产生光分布(4),其中,所述光分布可以可预设的发光图案(5)的形式投影到所述至少一个至少部分可透光的投影壁元件(3)上,其中,可预设的发光图案(5)在机动车灯模块(1)的接通状态下在投影壁元件(3)的背离微型投影机(2)的一侧(30)上是可见的并且包含光学显示的信息。
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公开(公告)号:CN109708071B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201910153048.9
申请日:2019-02-28
申请人: 北京新能源汽车股份有限公司
发明人: 朱磊
IPC分类号: F21S43/14 , F21S43/50 , F21V3/00 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要: 本发明公开了一种车灯及具有其的车辆,所述车灯包括:光源,所述发光单元发出的光的波长λ,满足:586nm≤λ≤589nm;外面罩,所述外面罩罩设在发光单元外,且所述外面罩为红色。根据本发明的车灯,通过选用能发出特殊波长的光的光源和红色的外面罩,可以当外面罩全部为红色时,也可实现转向灯的黄色光,外面罩可以在满足转向灯的需求的同时使用单色设计,有效降低外灯罩模具的成本以及外灯罩产品的良品率,为造型工程师提供更多的设计空间。
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公开(公告)号:CN106996535B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201710065398.0
申请日:2017-01-06
申请人: 标致·雪铁龙汽车公司
IPC分类号: F21S41/141 , F21S41/24 , F21S41/50 , F21S43/14 , F21S43/242 , F21S43/50 , B60Q1/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的照明或信号光学单元,所述照明或信号光学单元包括壳体(11),所述壳体的周边边缘支撑外部盖体玻璃(12);所述壳体(11)封闭车灯,所述车灯包括至少一个发光二极管(32)以及透明的发光装置(20),所述发光装置包括至少一个光导(21),所述至少一个光导(21)具有由所述二极管产生的光线的输入表面和位于所述盖体玻璃(12)对面的输出前表面;所述车灯还包括遮罩(40),所述遮罩侧向地包围所述光导(21)的至少一部分;其特征在于,所述遮罩(40)由乳光材料制成。
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公开(公告)号:CN111637421A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010374500.7
申请日:2020-05-06
申请人: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号: F21S43/14 , F21S43/236 , F21S43/33 , F21S43/50 , F21V3/04 , F21V3/10 , F21V17/10 , F21V19/00 , B60R13/00 , B60R13/10 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要: 本发明公开了一种真空镀铝节能型汽车发光标志,包括灯罩、导光板、装饰片、LED模组、灯壳;灯罩与灯壳密封焊接固定,导光板密封固定在灯罩与灯壳之间,装饰片固定在导光板与灯壳之间,LED模组固定在装饰片上;所述灯罩内表面进行真空镀铝,达到半透明半反射光线效果,镀膜壁厚度小于10μm。所述灯罩上包括字标区域及非字标区域,灯罩采用无色透明材料,非字标区域为磨砂皮纹。灯装饰片表面电镀处理,单面背胶。本发明采用真空镀铝工艺,兼具外观品质和节能环保性,其亮度均匀,散热性极佳,便于装配,适合批量生产。
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公开(公告)号:CN111623307A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010407421.1
申请日:2020-05-14
申请人: 浙江嘉利(丽水)工业股份有限公司
IPC分类号: F21S41/24 , F21S41/50 , F21S43/235 , F21S43/50 , B60Q1/00 , F21Y115/10 , F21W107/10
摘要: 本发明公开了一种新能源汽车及其格栅灯,其左右侧面为波浪面,其前后侧面为与新能源汽车前侧的保险面罩相贴合的弧面,包括通过线束连接的左灯总成、中间灯总成和右灯总成,左灯总成和右灯总成分别位于中间灯的左右两侧,中间灯总成的中间部分设有一与新能源汽车上的结构相对应的第一缺口,左灯总成的左侧两个边角处分别设有与新能源汽车上的结构相对应的第二缺口和第三缺口,第二缺口位于第三缺口的上方,右灯总成的结构与左灯总成的结构相较于中间灯总成对称分布;通过本技术方案使得格栅灯内的多个光导与装饰板的距离保持基本一致,并且同时灯壳上用于安装光导、LED灯板以及驱动板的结构简单,进而降低灯壳的铸模难度以及成本。
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公开(公告)号:CN111351003A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010199526.2
申请日:2020-03-20
申请人: 华域视觉科技(上海)有限公司
IPC分类号: F21S41/50 , F21S41/55 , F21S43/50 , F21W107/10
摘要: 本发明涉及一种灯罩、灯具和灯罩成型方法,其中,灯罩为一体成型件,包括:透光部件,透光部件包括透光结构与连接结构,透光结构与连接结构共同形成用于放置光源的工作空间;透光结构用于通过光线;连接结构设于透光结构的边缘处,且沿透光结构的延伸方向分布;装饰部件,装饰部件通过连接结构上的连接面设于透光部件上,装饰部件的边缘与透光结构的边缘抵接;装饰部件的装饰面位于透光部件的外部。本发明能够消除了装饰部件厚度方向尺寸较薄,使得装饰部件易变形,进而导致装饰部件易松动或翘起等现象的隐患,延长了装饰部件的使用寿命,透光部件与装饰部件一体化成型简化了灯具的安装步骤,节约了生产成本。
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公开(公告)号:CN111237713A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010131406.9
申请日:2020-02-28
申请人: 华域视觉科技(上海)有限公司
摘要: 本发明涉及汽车车灯,具体公开了一种车灯灯具花纹,包括多个花纹单元,单个花纹单元设于横截面为多边形的柱体端面上的第一面、第二面和第三面,第一面形成于多边形顶点处,相邻两个第一面之间形成有第二面,第一面与第三面之间形成有第一边界,第二面与第三面之间形成有第二边界,各第一边界和各第二边界交叉、连接形成第三面的第三边界线,第一面和第二面适于将光线折射以形成预定规律的点灯图案。此外,本发明还公开了包括车灯灯具花纹的车灯和汽车。本发明的车灯灯具花纹构造独特,具备特殊的点灯效果,且点灯图案的立体感强,点灯多样性程度高。
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公开(公告)号:CN111156473A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010054628.5
申请日:2020-01-17
申请人: 北京汽车股份有限公司
发明人: 孟玉爽
摘要: 本发明涉及车辆部件,公开了一种车辆灯具及车辆,其中,所述车辆灯具包括外壳(2)、设置在所述外壳(2)上的装饰圈(1)、设置在所述装饰圈(1)上的灯泡以及罩在所述外壳(2)上的面罩(3),所述装饰圈(1)朝向所述面罩(3)的外侧表面上设置有硅藻泥涂层(4)。通过上述技术方案,设置在装饰圈的外侧表面上的硅藻泥涂层具有更好的环保性能,不仅本身不会对环境造成污染,其制作工艺也相对较为环保,避免了喷漆、电镀等涂层喷涂工艺带来的环境污染问题。
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公开(公告)号:CN111076146A
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201911272785.7
申请日:2019-12-12
申请人: 江苏文光车辆附件有限公司
发明人: 张雪芹
IPC分类号: F21S43/20 , F21S43/50 , F21W103/60 , F21W107/10
摘要: 本发明公开了一种带有投影灯的汽车后尾灯,包括灯罩,装饰罩,灯壳,物镜一,物镜二,图案灯片,聚光透镜,成像透镜,镜壳,线路板,散热块,投影灯底板,投影灯底板固定在灯壳内,投影灯底板上固定线路板,线路板上固定镜壳,镜壳上依次还固定成像透镜、聚光透镜,成像透镜和聚光透镜之间设置图案灯片,图案灯片通过物镜一和物镜二固定在镜壳上,灯壳上固定灯罩,灯罩内设置有装饰罩。本发明突破了传统灯具的基本功能,增加了投影灯功能,灯具越来越智能。投影灯的图案可以定制设计,能够满足不同客户的灯光安全信息提示需求,结构成熟,装配方便,便于批量生产。
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公开(公告)号:CN110966566A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911238209.0
申请日:2019-12-06
申请人: 常州市丰祐照明科技有限公司
发明人: 周阳
IPC分类号: F21S41/141 , F21S41/19 , F21S41/50 , F21S41/55 , F21S43/14 , F21S43/19 , F21S43/50 , F21S45/30 , F21S45/47 , F21W107/10
摘要: 本发明公开了一种散热效果好的LED车灯,解决了车灯在装上车灯的情况下灯体内部散热效果一般,影响车灯使用寿命的技术问题,包括中心板,所述中心板外环形套装有若干环形板,所述中心板以及环形板上开设有若干安装孔,若干所述安装孔上固接有若干LED灯,若干所述最外侧环形板环形套接有环形散风管,所述环形散风管在靠近环形板以及远离环形板处分别开设有位置对应的两排散风孔,两排所述上层散风孔连接有进风管、下层所述散风孔连接有出风管,环形散风管通过出风管以及进风管连通了灯体内部以及外部,使车灯在运行过程中,及时的将内部的温度以及外部的温度进行换热,防止内部温度过高影响车灯的使用寿命。
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