公开(公告)号：CN116487626A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310630866.X

申请日：2023-05-30

申请人： 上海氢晨新能源科技有限公司

发明人： 占静玲 ,  徐一凡 ,  唐厚闻 ,  王彰 ,  邵恒

IPC分类号： H01M8/0263 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0247

摘要： 本申请提出一种隔板、单体电池及燃料电池；隔板包括依次连接的迎风段、峰段、背风段和谷段；峰段朝厚度方向的一侧凹陷；谷段朝厚度方向的另一侧凹陷；迎风段开设有第一开口，用于连通该迎风段两侧的第一凹槽和第二凹槽；背风段开设有第二开口，用于连通该背风段两侧的第一凹槽和第二凹槽；隔板还包括多个引流段；部分的迎风段的第一部段连接有一引流段；引流段至少部分遮挡其连接的迎风段上的第一开口；引流段均具有自由端，自由端位于其对应的迎风段所限定的第二凹槽内；引流段自其自由端朝向其对应的迎风段连接的峰段延伸，以能引导第二凹槽内的气流朝向峰段流动。本申请旨在解决现有技术中存在的气体在气场内分布不均匀的技术问题。

公开(公告)号：CN113972382B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202111235103.2

申请日：2021-10-22

申请人： 无锡威孚高科技集团股份有限公司

发明人： 蒋利娟 ,  易沙 ,  张义煌 ,  陈杰 ,  吴楚 ,  李刚

IPC分类号： H01M8/026 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04029

摘要： 本发明的燃料电池电堆增设包括若干缓冲区组的缓冲区，一缓冲区组包括一绝缘膜/导电膜和一双极板；缓冲区设置在集流板与端板之间时，缓冲区依次包括第一绝缘膜、第一双极板，…，第N绝缘膜、第N双极板，第一绝缘膜设置在阳/阴极集流板与第一双极板之间，第N双极板与阳/阴极端板之间设置有绝缘板；缓冲区设置在电芯极板与集流板之间时，缓冲区依次包括第一导电膜、第一双极板，…，第N导电膜、第N双极板，第一导电膜位于第一双极板与电芯阳/阴极极板之间，第N双极板位于第N导电膜与阳/阴极集流板之间，阳/阴极集流板的外侧依次设置有绝缘板和阳/阴极端板。本发明的燃料电池电堆不影响电堆原本电池单元装配结构，结构简单。

公开(公告)号：CN116364968A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310111214.5

申请日：2023-02-14

申请人： 西部金属材料股份有限公司

发明人： 卢广轩 ,  高建平 ,  侯秦龙 ,  杨帅

IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/026

摘要： 本发明公开了一种带有多孔金属分配区和集合区的燃料电池流场板，涉及燃料电池技术领域，包括导电隔板，导电隔板的一侧设置有燃料出口、冷却剂入口和氧化剂入口，另一侧设置有氧化剂出口、冷却剂出口和燃料入口，中间的反应区两侧设置为多孔结构的流体分配区和流体集合区，流体分配区将流体导入区与反应区相连通，流体集合区将流体导出区与反应区相连通；流体导入区将燃料入口或氧化剂入口与流体分配区相连通，流体导出区将燃料出口或氧化剂出口与流体集合区相连通。本发明通过多孔金属与分配区和集合区的巧妙结合，使气体更加均匀地进入反应区，从而均匀分布到电极表面，有效提高燃料电池的输出性能，且整体结构简单，加工难度低。

公开(公告)号：CN106816611B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN201710167427.4

申请日：2017-03-21

申请人： 北京化工大学

发明人： 杨卫民 ,  刘海超 ,  丁玉梅

IPC分类号： H01M8/026

摘要： 本发明公开了一种燃料电池流体微分流场极板，极板设置有气体流场与冷却水流场，其中气体流场包括气体入口、气体出口、进气主流道、排气主流道、进气分流道、排气分流道、进气段、扩散段和排气段，其中进气段、扩散段和排气段组成了扩散单元。进气主流道和排气主流道分别与多个进气分流道和排气分流道连通，每个进气分流道和排气分流道分别与多个扩散单元的两端连通，扩散单元在整个极板平面内均匀分布，各扩散单元之间互不影响。工作过程中，气体经过两次流体微分作用后，可以较为均匀分布在整个气体扩散层表面，各扩散段内气体同时向气体扩散层扩散，并且各扩散段气体的消耗不会对其他扩散段产生影响，可以解决燃料电池电流密度分布不均的问题。

公开(公告)号：CN116154226A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310320567.6

申请日：2023-03-29

申请人： 北京亿华通科技股份有限公司

发明人： 李飞强 ,  董志亮 ,  周宝 ,  高云庆 ,  方川

IPC分类号： H01M8/04119 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04298

摘要： 本发明提供了一种氢燃料电池的吹扫系统及其发动机，属于电堆吹扫技术领域，解决了现有技术吹扫不均匀、存在吹扫盲区的问题。该装置包括电堆PACK壳体，设于该壳体内的电堆、吹扫流道，设于该壳体外的空压机、中冷器。该壳体的一外侧壁上设有宝塔式进气吹扫口，该侧壁的顶部以及其对侧壁的顶部上设有与外界空气连通的电堆出风口，该侧壁的内侧设有与宝塔式进气吹扫口连通的吹扫流道组。吹扫流道组进一步包括多条纵向流道和一条贯穿所有纵向流道的横向流道。在纵向流道、横向流道的不同位置上分别设有用于对电堆各部位进行吹扫的内部吹扫出风口。空压机的输出端经中冷器后一路接电堆的空气进口为电堆发电供气，另一路接宝塔式进气吹扫口。

公开(公告)号：CN116154207A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310133313.3

申请日：2023-02-07

申请人： 温州锌时代能源有限公司

发明人： 尤永康 ,  李红波 ,  汪洋 ,  黄靖云

IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/18

摘要： 本发明公开了一种用于液流电池的流道，流道一体成型于液流框上，所述流道包括设置在液流框两侧的与进液口连通的进液流道及与出液口连通的出液流道，所述进液流道包括依次连通的进液主流道、进液第一级均分流道及进液第二级均分流道，所述出液流道包括依次连通的出液主流道、出液第一级均分流道及出液第二级均分流道，所述进液主流道的入口端及出液主流道的出口端分别设有第一特斯拉阀。入口处的特斯拉阀将阻碍流体流动，使得各层液流框内流体压降增大，进一步实现各层流体的均匀流动，入口处的特斯拉阀可以使得液体产生回流作用，使得溴络合物更好地与电解液混合。

公开(公告)号：CN115995574A

公开(公告)日：2023-04-21

申请号：CN202310036942.4

申请日：2023-01-10

申请人： 吉林大学

发明人： 卢国龙 ,  崔浩 ,  赵韬韬 ,  王蜜 ,  刘镇宁

IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/04119 ,  B82Y40/00

摘要： 本发明公开了一种具备主动排水表面的仿生双极板及其实现方法。本发明在双极板的流道内设置支撑纤毛结构，在支撑纤毛结构上设置两相界面薄膜，并且在双极板的后表面设置电磁铁阵列，依据燃料电池输出性能的异常，通过延时控制电路依次控制电磁铁通电，使得支撑纤毛结构发生磁响应弯曲；在支撑两相界面薄膜的支撑纤毛发生弯曲时，两相界面薄膜跟随变形形成定向波，液态水随着定向波定向移动，对双极板内部的液态水进行高速率且无损失的定向运输，及时将冗余的液态水排出，实现实时可控的定向排水，提高双极板排水效率并优化了双极板的传质，在保证燃料电池正常工作的同时，进一步提高了燃料电池的输出功率。

公开(公告)号：CN111313062B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201911258139.5

申请日：2019-12-10

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 内藤秀晴 ,  佐藤正裕

IPC分类号： H01M8/1006 ,  H01M8/026 ,  H01M8/2483

摘要： 本公开涉及燃料电池系统。在燃料电池系统(10)中，收纳层叠多个发电单电池(18)的层叠体(20)的堆壳体(60)是包括周壁壳体(68)和端板(70)而形成的。在端板(70)的厚度方向的一端侧设置与堆壳体(60)的内部面对的内侧主面(86)。将在端板(70)的外周端面(88)的上部开口的第一开口部(96)和在内侧主面(86)开口的第二开口部(98)连通的连通路(100)设置于端板(70)的内部。堆壳体(60)的内部与排气管(138)经由与第一开口部(96)连接的板连接构件(130)而连通。

公开(公告)号：CN112952133B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202110124021.4

申请日：2021-01-29

申请人： 华中科技大学

发明人： 涂正凯 ,  龚骋原 ,  常华伟 ,  范丽欣

IPC分类号： H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/04007 ,  B60L50/72

摘要： 本发明属于金属双极板燃料电池相关技术领域，其公开了一种金属双极板燃料电池及观光车，所述金属双极板燃料电池包括堆叠在一起的阳极侧金属板和阴极侧金属板，其中阳极金属侧上设有密封的燃料流道，阴极侧金属板上设有至少一个进出口与空气连接的空气流道，所述空气流道的宽度为0.5～5mm，高度为0.5～5mm，长度为20～200mm。本申请对金属双极板燃料电池的阴极板侧进行了改进，可以实现换热需求又可以实现供氧需求，由于是空气散热因此不需要水泵、储液器等设备，也不需要压缩机，因此极大的简化了设备，降低了复杂度，提高了能源利用率。

公开(公告)号：CN115911439A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211400915.2

申请日：2022-11-09

申请人： 吉林大学

发明人： 柴宇惟 ,  曲大为 ,  范鲁艳 ,  杨帆 ,  郑雅婷

IPC分类号： H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/18

摘要： 本发明属于液流电池技术领域，具体为一种具有双螺旋结构的液流电池双极板流道，包括正极进液口、双螺旋结构流道、双极板、负极进液口、正极出液口和固定螺栓孔，所述双极板顶部中央开设正极出液口，所述正极出液口上连接双螺旋结构流道，所述双螺旋结构流道外端设置正极进液口，所述双极板顶部对角开设负极进液口，所述双极板两侧均设置固定螺栓孔，通过对流道的合理设计，保证了电解液分配的均匀性，通过减少流道长度，有效的降低了压降和泵功损耗，提高了液流电池的整体性能。