-
公开(公告)号：CN111215973B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201811325911.6
申请日：2018-11-08
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明属于锯片锯片打磨技术领域，具体涉及一种便于调节的锯片打磨装置，包括底座，所述底座的顶部一侧转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘的顶部中间部位焊接有支撑柱，且底座的另一侧设有水槽，所述底座的顶部位于水槽外侧固定安装有防飞溅装置，所述顶板的顶部一侧固定安装有电缸本体，且电缸本体的输出轴固定连接有压持装置，所述顶板的顶部通过滚动轴承转动连接有调节装置，所述调节装置的顶部固定安装有气缸本体，且气缸本体的输出轴固定连接有安装框架，所述安装框架的内部固定安装有变频电机，且变频电机的输出轴连接有打磨盘。该发明结构设计简单合理，操作方便，便于调节，提高打磨质量，便于废料回收，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
-
公开(公告)号：CN109927578B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201910238300.6
申请日：2019-03-27
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车自主充电装置，包括充电桩和对接盒，所述充电桩左下侧铺设有地板，所述地板在靠近充电桩位置的上端面处倾斜设置有活动板且活动板左端通过铰链活动交接着地板，同时活动板的右端向上翘起，所述活动板的右端头前后侧均固接有拉绳，所述充电桩的左侧壁竖直固接有滑轨。本发明安装在车体尾部的对接盒中心位置离地高度与插板中心位置距离水平位置的活动板高度相等，同时对接盒横跨整个车体的宽度，从而在车体倒车过程中，插板直接插入对接盒内，使得第一正负导电片和第二正负导电片贴合通电，则充电器便接电为汽车充电，并且驾驶人员依靠车内仪表盘显示的电池充电状态来判断停车，无需下车手动插电。
-
公开(公告)号：CN109910653B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201910261998.3
申请日：2019-04-02
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60L53/16
摘要： 本发明公开了一种纯电动汽车充电系统，包括车体、电池组和对接筒，所述车体的侧壁上开设有对接槽且对接槽配设有防护盖，所述对接槽左侧内壁中间位置开设有充电插槽且充电插槽与电池组电连接，所述对接槽所在位置上下两侧的车体内部水平交接有微型电动伸缩杆且微型电动伸缩杆与电池组的供电端电连接，同时微型电动伸缩杆的伸缩端处于对接槽内部。本发明电池组充满电后，产生饱和反馈信号，并且通过继电器产生电信号跃变，使得微型电动伸缩杆伸长，从而通过卡块与U形卡框的配合将充电插头与滑柱推回对接筒内，实现充电完成后完全断开，避免继续充电伤害电路，并且此时由于转杆端头扣在扣槽内，避免了对接筒从车体上掉落出来。
-
公开(公告)号：CN115911439A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211400915.2
申请日：2022-11-09
申请人： 吉林大学
IPC分类号： H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/0258 , H01M8/0202 , H01M8/18
摘要： 本发明属于液流电池技术领域，具体为一种具有双螺旋结构的液流电池双极板流道，包括正极进液口、双螺旋结构流道、双极板、负极进液口、正极出液口和固定螺栓孔，所述双极板顶部中央开设正极出液口，所述正极出液口上连接双螺旋结构流道，所述双螺旋结构流道外端设置正极进液口，所述双极板顶部对角开设负极进液口，所述双极板两侧均设置固定螺栓孔，通过对流道的合理设计，保证了电解液分配的均匀性，通过减少流道长度，有效的降低了压降和泵功损耗，提高了液流电池的整体性能。
-
公开(公告)号：CN115469231A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211185745.0
申请日：2022-09-27
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/382 , H01M10/42 , H01M10/48
摘要： 本发明属于液流钒电池SOC检测技术领域，具体为一种在线测量钒电池SOC的方法包括以下步骤：步骤一：在传输溶液管道中，加入一路分支连接扁平形检测窗口，保证固定光源的情况下，利用摄像头定时摄影监控分析窗口处的颜色信息；步骤二：通过中值滤波平滑图像，消除孤立的噪声点，过滤噪音带来的影响；步骤三：提取不同浓度对应的色彩通道的值与色相的值，建立浓度与图像信息的函数关系；步骤四：摄像头视频采集经过滤波降噪之后，得到完整的溶液颜色信息，应用于以液流钒电池为储能物质的储能系统估算SOC，避免温度剧烈变化工况带来的外特性参数波动过大等影响，保证精度的情况下以较低的设备成本完成检测。
-
公开(公告)号：CN111980916A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010919428.1
申请日：2020-09-04
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F04C11/00 , F04C13/00 , F04C2/14 , F04C15/00 , F01C13/04 , F01C1/344 , F01K3/02 , F01M1/02 , F16N13/20
摘要： 本发明公开的属于油泵技术领域，具体为一种辅助气动马达驱动单对齿轮式机油泵，其包括：机油泵外壳、副齿轮、副齿轮轴、半圆键、传动齿轮、锁紧螺母、主齿轮轴、半圆键、第一螺栓、机油泵泵盖、主齿轮、第一滚柱、气动马达外壳、叶片、转子、第二滚柱、第二螺栓、高压气罐、ECU和电磁阀。该辅助气动马达驱动单对齿轮式机油泵，当发动机需要启动时，ECU控制电磁阀开启，使气动马达带动机油泵进行泵油，十秒钟之后，电磁阀自动断开，这样就完成了发动机启动之前的预润滑过程，不需要消耗汽车蓄电池的电能，发动机只需要安装一个机油泵就能进行完整的预润滑，节约成本。
-
公开(公告)号：CN111162341A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811326990.2
申请日：2018-11-08
申请人： 吉林大学
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6563
摘要： 本发明属于电动汽车动力电池冷却技术领域，具体涉及一种新型动力锂电池冷却系统，包括锂电池安装箱体和出风腔，所述锂电池安装箱体的底部通过螺栓与安装底座的顶部固定连接，所述安装底座的一侧通过螺栓固定安装在汽车底盘上，所述锂电池安装箱体的顶部开设有两个冷气进口，且每个冷气进口分别连接有第一冷气进管和第二冷气进管，所述第一冷气进管和第二冷气进管的一端与分别连接在冷气室的出气口上，所述冷气室的一连通有散风口，所述冷气室的另一端连通有冷气输送管。本发明在冷气过渡腔中设有出风板，出风板为弧形状，且出风板上开设有若干个出气孔，若干个出气孔可以分散冷气风，这样可以降低风噪，增加效果。
-
公开(公告)号：CN111151821A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811327001.1
申请日：2018-11-08
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明属于管材切割设备领域，具体涉及一种便于调节的管材切割装置，包括切割平台，所述切割平台上部设置有防护罩，所述防护罩内壁左侧成对设置有第一气缸体，所述第一气缸体输出端之间连接有L形设置的移动板，所述移动板底部设置有T形滑块，所述切割平台上部左右设置有与T形滑块相匹配的T形滑轨，所述移动板右侧下方焊接固定有放置板，所述移动板右侧上方焊接有固定板，所述固定板底部两侧均固定有成对设置的第二气缸体，本发明第一弧形槽和第二弧形槽内壁分别覆有第一橡胶垫和第二橡胶垫，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置能够起到缓冲减震的作用，从而增强切割的稳定性，减少切割误差。
-
公开(公告)号：CN110966182A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911352849.4
申请日：2019-12-25
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明适用于汽车发动机预润滑技术领域，提供了一种叶片式机油泵，包括：油泵机构，用通过叶片转动引入机油并加压泵出；气动机构，连接传动在油泵机构一侧，用于通过气动方式驱动并带动油泵机构同步运行；驱动机构，传动连接在油泵机构上，用于驱动油泵机构运行；预动机构，连接设置在气动机构上，用于在驱动机构运行前产生气体并定时输送至气动机构。本发明中，通过气动机构驱动带动油泵机构运行，在发动机启动前泵油进行润滑，将会减少各摩擦副之间的磨损，有效的提高发动机及其零部件的寿命，可以实现多次随时的驱动，发动机只需要安装一个机油泵就能进行完整的预润滑，节约成本和空间。
-
公开(公告)号：CN109799408A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910179699.5
申请日：2019-03-11
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明公开的属于无线电能传输技术领域，具体为一种电动汽车无线充电线圈错位实验装置，包括上板部分、中间内支撑部分和下板部分，所述上板部分的具有接收线圈和上连接板，所述接收线圈与所述上连接板固定连接,上连接板具有上基础板和定位柱，所述上连接板通过硅胶螺钉与接收线圈相连接，所述上连接板通过所述定位柱与所述中间内支撑部分相连接，所述中间内支撑部分具有上层支撑、第一内填充块、第一外圈框架、基础支撑、第二内填充块和第二外圈框架，所述中间内支撑部分的底部固定安装所述下板部分，所述下板部分具有发射线圈和下连接板，该发明实现了两线圈的轴向距离的定间距变化、降低生产成本的综合效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
146 条记录 (耗时 0.029 秒)
