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公开(公告)号：CN117062079A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311314735.7
申请日：2023-10-12
Applicant: 中汽智联技术有限公司
IPC: H04W12/069 , H04W12/041 , H04L9/32
Abstract: 本发明涉及数字信息传输技术领域，公开了一种数字证书签发方法、设备和存储介质。该方法包括：终端设备生成统一的预设密钥对，进而响应于至少一个证书申请请求，根据设备信息与预设公钥生成对应的证书请求文件，并将其发送至授权中心，进而授权中心基于证书请求文件和预设私钥生成对应的数字证书，并将数字证书和根证书公钥下发至终端设备，以使终端设备验证数字证书是否安全，从而对安全的数字证书进行存储，该方法基于统一的预设密钥对可以实现多个不同类型数字证书的申请，终端设备仅需保存一个密钥对即可，极大节省了终端设备的密钥存储空间。并且，简化了现有技术中签发数字证书的复杂性和成本，节省企业建设授权中心的资源和成本。
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公开(公告)号：CN116614841B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310868354.7
申请日：2023-07-17
Applicant: 中汽智联技术有限公司
Abstract: 本申请涉及交通信息采集与分析技术领域，公开了一种路侧数据质量评估方法和电子设备。该方法包括：获取当前多源路侧数据；对所述当前多源路侧数据进行在线数据质量评估；若所述当前多源路侧数据符合在线数据质量评估标准，则基于所述当前多源路侧数据，获取目标物及目标物轨迹相关数据；基于预先配置的线下数据质量评估策略，对所述目标物和目标物轨迹相关数据进行线下数据质量评估；基于线下数据质量评估结果，反馈所述当前多源路侧数据是否异常。本申请技术方案能够既保障平台路侧数据线上质量检测效率，及时预警；又可支撑线下关键数据可信度、数据真实度的深度挖掘，对路侧数据进行清晰透视。
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公开(公告)号：CN116866088A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311132066.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 中汽智联技术有限公司
Abstract: 本申请提供的一种车联网的外部设备认证方法、设备及存储介质，属于设备安全认证技术领域，该方法包括：根据外部设备与车辆的有线连接进行通讯，依次向所述车辆发送CAN总线的第一测试报文和ETH总线的第二测试报文；根据发送的所述第一测试报文和所述第二测试报文，在预设时间内判断是否接收到对应的第一回应信息和/或第二回应信息；根据接收到的所述第一回应信息和/或所述第二回应信息，确定所述外部设备进行认证进程的方式；根据确定的所述认证进程的方式进行所述外部设备认证。本申请通过设置有线的CAN总线和ETH总线，以及无线连接，并基于不同连接进行不同类型的认证方式，降低了单一账号密码的认证方式易被窃取的风险，提高了数据安全性。
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公开(公告)号：CN116842576A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311090635.0
申请日：2023-08-29
Applicant: 中汽智联技术有限公司
Abstract: 本发明涉及车联网数据安全领域，公开了一种基于行人私密信息的车辆脱敏处理方法和系统。设定三种脱敏进程，其中第一脱敏进程对全部敏感信息进行脱敏处理，第二脱敏进程对人脸信息进行脱敏处理时需满足面积占比条件，第三脱敏进程对人脸信息进行脱敏处理时需同时满足面积占比和人脸相似度条件。通过用户当前位置与已设定地理范围之间的距离关系，自动选择相适应的脱敏进程，降低脱敏进程对系统资源占用率，提高脱敏进程选择的灵活性。在脱敏过程中结合视频查看权限，避免遗漏信息。基于行人私密信息的车辆脱敏处理系统，用于实现上述辆脱敏处理方法。
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公开(公告)号：CN116719306A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310865236.0
申请日：2023-07-13
Applicant: 中汽智联技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶车辆人机误用的预期功能安全危害分析方法，涉及自动驾驶技术领域。本发明采用STPA模型作为基础，根据STPA模型建立安全约束、控制结构和过程模型；考虑人机误用行为对控制结构和过程模型的影响；对所有可能的情况进行组合分析，识别所有不安全控制的分类；确定不安全控制的来源。本发明将危害事件的发生看成是不安全控制的结果，而不仅仅是由组件或系统故障引起，并能识别所有不安全控制的分类并确定导致这些不安全控制发生的原因是来源于单个组件、多个组件之间的相关交互或者是车辆电子安全系统设计缺陷。
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公开(公告)号：CN116449806B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310698928.0
申请日：2023-06-14
Applicant: 中汽智联技术有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及仿真技术领域，公开了一种基于安全层信息的车辆信息融合控制功能测试方法和系统。该方法包括：利用场景仿真模块构建测试用仿真交通场景；自动驾驶仿真模块将主车车载传感器信息发送给被测融合功能控制器；安全层协议栈获取安全证书信息；车对外界的信息交换仿真模块获取主车位置信息、远车信息和路侧单元信息，并基于安全证书信息确定安全远车信息和安全路侧单元信息，并将安全远车信息和安全路侧单元信息，以及主车位置信息发送给被测融合功能控制器；被测融合功能控制器进行融合分析，生成主车控制指令；功能评价模块获取主车控制指令，并基于当前仿真交通场景和主车控制指令，对被测融合功能控制器进行评价。
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公开(公告)号：CN116614814A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310868355.1
申请日：2023-07-17
Applicant: 中汽智联技术有限公司
IPC: H04W12/069 , H04W4/40 , H04L9/32
Abstract: 本发明涉及无线通信网络技术领域，公开了一种基于V2X通信的X.509证书申请方法、设备和存储介质。该方法包括：通过V2X设备向认证授权系统发送身份认证请求，以使认证授权系统对其进行身份认证，并在身份认证通过后反馈会话密钥以及ECA证书，进而V2X设备生成证书申请请求消息并发送至509RA，使得509RA生成授权请求发送至认证授权系统，认证授权系统根据会话密钥以及ECA证书对证书申请请求消息进行安全性校验，如果通过则查看ECA证书是否有效，并将查看结果反馈至509RA，使得509RA判断查看结果是否为证书有效，若是，则向509CA发送证书签发申请以生成509证书下发至该V2X设备，实现了基于V2X通信的509证书下发，解决现有技术中509CA为异常的设备下发509证书的情况。
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公开(公告)号：CN116605249A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310752275.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 中汽智联技术有限公司
IPC: B60W60/00 , G06F16/242 , G06F16/27
Abstract: 本发明公开自动驾驶车辆ODD范围扩充方法、系统、服务端及介质，涉及自动驾驶汽车研发技术领域。该方法包括以下步骤：获取车辆实际运行信息集合和ODD设定范围；判断实际运行信息集合中至少一个运行参数值超出ODD设定范围中对应的预设区间，且车辆碰撞时间小于第一阈值时，发出接管请求，接收驾驶员输入的场景标签，当场景标签为安全场景时，将影响运行参数和ODD设定范围输入到仿真软件中并进行参数泛化，得到多个自动驾驶仿真场景；复现自动驾驶仿真场景，得到仿真测试结果；将仿真测试结果中仿真测试成功的自动驾驶仿真场景所对应的运行参数值添加至ODD设定范围，得到最终ODD范围。有效扩充ODD覆盖范围，提升驾驶体验感。
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公开(公告)号：CN116049835B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310212730.7
申请日：2023-03-08
Applicant: 中汽智联技术有限公司
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种汽车固件的安全漏洞检测方法、设备和存储介质。该方法包括：对待检测固件的可执行机器码文件进行反汇编，根据识别到的各个函数分别构建各第一类抽象语法树中的根节点，进而通过反汇编后根节点对应的函数中的汇编指令，构建根节点下的中间节点，并通过反汇编后中间节点对应的汇编指令中关于调用函数或关于数据的代码，构建该中间节点下的叶子节点，根据各第一类抽象语法树构建第一语法树森林，并获取当前漏洞固件对应的第二语法树森林，通过相似度判断待检测固件是否存在当前漏洞固件中的安全漏洞，解决了无法获取固件源码导致检测准确性低的问题，实现了基于高维度特征的漏洞检测，提高了检测准确性。
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