一种就业创业辅导的图文吊挂设备

    公开(公告)号:CN118661966A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410933234.5

    申请日:2024-07-12

    发明人: 李丹

    摘要: 本发明公开了一种就业创业辅导的图文吊挂设备,本发明涉及图文吊挂技术领域,包括收缩扩展机构,所述收缩扩展机构的底部固定安装在顶板的顶部;所述收缩扩展机构包括偏斜壳,所述偏斜壳的底部固定安装在顶板的顶部,所述偏斜壳的表面固定连接有固定台。该就业创业辅导的图文吊挂设备,达到图文支撑机构对图文进行定位,使得观众能够清晰观看图文板上的内容,卷收绳的长度不同,卷收组件对不同长度的卷收绳进行卷收,引导组件对卷收绳的移动进行支撑引导,卷收绳的卷收使得图文支撑机构被向上收缩从而节约空间,解决了图文吊挂设备较小时展示空间有限,而图文吊挂设备体积较大时占用太多空间的问题。

    一种高精度焊接机械手及其控制方法

    公开(公告)号:CN118023793B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410445968.9

    申请日:2024-04-15

    发明人: 祁辉

    摘要: 本发明公开了一种高精度焊接机械手及其控制方法,涉及机械手焊接技术领域,包括焊接机械手本体,焊接机械手本体下部滑动式安装有支撑架,焊接机械手本体下部左侧安装有第一感应开关,焊接机械手本体下部左侧安装有第二感应块,第二感应块上端与第一感应开关下部接触,支撑架后部左右两端均安装有电动推杆。本发明利用夹板实现对第一焊接件的自动固定,可以快速且准确地夹紧第一焊接件,减少生产时间,提高生产效率,同时实现自动化操作。

    一种汽车铝件加工模具
    53.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118046299A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410437432.2

    申请日:2024-04-12

    发明人: 祁辉

    摘要: 本发明公开了一种汽车铝件加工模具,涉及铝件加工模具领域,包括有支撑座、第一伸缩块、夹块、螺杆、旋转把手、打磨器、矩形框、第二伸缩块、第一伸缩杆、收料斗和电动矩形导轨等,所述支撑座设有所述矩形框,所述支撑座靠近所述矩形框一侧连接有所述电动矩形导轨,所述电动矩形导轨滑动式连接有对称设置的所述第二伸缩块,所述第二伸缩块和所述矩形框贴合,所述第二伸缩块的固定端和移动端之间连接有所述第一伸缩杆,所述矩形框连通有所述收料斗。本发明通过电动矩形导轨能够控制第二伸缩块沿着矩形框进行移动,第二伸缩块则能够将铝屑推动至收料斗内以便收集。

    一种高速动车组排水装置
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117302285A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311616624.1

    申请日:2023-11-30

    发明人: 张晶

    IPC分类号: B61D35/00

    摘要: 本发明公开了一种高速动车组排水装置,涉及动车组排水的技术领域。本发明包括用于排水的排水箱;承载收集部,承载收集部用于对动车组上的污水进行收集,承载收集部包括固定连通在排水箱上的进水导管,所述进水导管上固定连通有用于承载污水的接水横板,所述接水横板上固定安装有用于过滤杂质的滤杂板,且滤杂板上开设有多个滤杂孔。优点在于:本发明通过采用整体收集并独立分离处理的方式能够将污水与杂质进行有效分离,同时分别采用往复挤压、加热脱水干燥与凝絮搅拌沉淀的方式对杂质与污水进行单独处理,可有效避免污水与杂质在混合存储排放时出现污染与变质的情况,也可避免污水在排放时发生堵塞的情况,排水效果较佳。

    一种动车组开闭机构的安装辅助设备

    公开(公告)号:CN117185163A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311074239.9

    申请日:2023-08-24

    发明人: 包丽静

    摘要: 本发明公开了一种动车组开闭机构的安装辅助设备,包括底座和固定安装在底座表面的推动支架、固定安装在底座底部的转向减震轮、固定安装在底座上表面的电箱、设置在底座上面的放物架、固定安装在推动支架上方的操作面板,所述底座上表面固定安装有用于升降控制动车组开闭机构位置的升降机构,所述升降机构包括设置在底座上方的支撑架,所述支撑架上方固定安装有滑动支撑柱,所述滑动支撑柱外壁滑动连接有升降板,所述升降板上面开设有内槽,所述内槽内壁设置有用于调节动车组开闭机构与辅助安装设备之间距离的平移机构。本发明解决了现有装置不易调节安装动车组开闭机构辅助的设备与动车之间距离,需人力推动或拉动底座调节位置的问题。

    一种土木工程锚杆施工装置

    公开(公告)号:CN116498359B

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310768738.1

    申请日:2023-06-28

    发明人: 李昊鹏

    摘要: 本发明涉及一种土木工程锚杆施工装置,包括轴线沿前后延伸的钻杆和位于钻杆前端的钻头,钻头为分段式钻头组件,钻头组件包括水泥钻头和金属钻头,金属钻头和所述水泥钻头的外侧面上均螺旋设置有用于钻挖锚孔的钻齿,金属钻头为空心结构且固定在钻杆的前端,水泥钻头通过螺纹结构旋转安装在金属钻头的前端,金属钻头在需要注浆时与水泥钻头分离并随钻杆一起退出锚孔,金属钻头在随钻杆退出锚孔过程中将位于钻头组件后方的砂石推出锚孔,水泥钻头内设有用于与锚杆配合以阻止锚杆随钻杆后退的限位结构。本发明通过设置分段式钻头,一节钻头随钻杆一起后退时对锚孔进行清理,保证后期注浆效果,提高锚杆锚固强度。

    一种用于铁道机车轮对的升降机构及使用方法

    公开(公告)号:CN116853979A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310578207.6

    申请日:2023-05-22

    发明人: 李文久

    IPC分类号: B66F7/00 G01M17/10 B66F7/28

    摘要: 本发明涉及机车轮对升降技术领域,具体的是一种用于铁道机车轮对的升降机构及使用方法,本发明包括底板和铺设在底板顶部两侧的钢轨,所述底板的中心处升降安装有升降块,升降块上转动安装有转盘,钢轨上放置有待测轮对,升降块对待测轮对进行定位和下料工作,升降块的两侧设置有用于卡接待测轮对的抵接台。本发明通过滚子和限位轮的设置,能够使得待测轮对在检测的过程中进行有效的检测,并且通过检测探头的设置,能够有效的实现对待测轮对的智能化检测,提高检测效率和检测的准确率。

    一种多功能铁道运输车及其使用方法

    公开(公告)号:CN116691742A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310510896.7

    申请日:2023-05-09

    发明人: 李文久

    IPC分类号: B61D3/00 B61D39/00 B08B3/02

    摘要: 本发明涉及铁道运输技术领域,具体的是一种多功能铁道运输车及其使用方法,本发明包括车体,所述车体的底部中心处两侧均固定连接有安装座,两个安装座相互对立的一侧转动安装有转板,转板的底部两端均固定连接有海绵条,车体的底部中心处设置有水箱,转板的内部中心处设置有多个用于洒水的雾化喷头,水箱与雾化喷头连通。本发明通过防尘布的设置,一方面能够对物料进行防尘工作,另一方面,位于电动滑柱底部的抚平板会将装载在车体内部的物料进行抚平,使得物料在车体内部进行均匀的分布,保持车体平衡,同时通过抚平板也能够防止物料装载过多的情况出现,进而能够避免因载重过多而发生倒溜的情况出现。

    一种铁路轨道除锈车
    59.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116446225B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310705805.5

    申请日:2023-06-15

    发明人: 关键

    IPC分类号: E01B31/17

    摘要: 本发明涉及铁路用机器技术领域,具体涉及一种铁路轨道除锈车。一种铁路轨道除锈车包括第一除锈机构和第二除锈机构,第一除锈机构包括第一打磨轮,第二除锈机构包括第三打磨轮,第一打磨轮和第三打磨轮之间的距离与第一打磨轮或第三打磨轮和铁轨上表面之间的摩擦力成负相关关系。第一除锈机构还包括第二打磨轮,第二除锈机构还包括第四打磨轮。第二打磨轮、第四打磨轮和铁轨侧面之间的压力,与第一打磨轮和第三打磨轮之间的距离成负相关关系。当第一打磨轮和第三打磨轮靠近时,第二打磨轮和第四打磨轮对铁轨侧面的压力越大,对铁轨的打磨效果越好,体积小,结构简单,节省资源。

    一种铁道机车车轮快速更换装置

    公开(公告)号:CN113895181B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202111335959.7

    申请日:2021-11-12

    发明人: 白雪

    IPC分类号: B60B29/00 B61K5/00

    摘要: 一种铁道机车车轮快速更换装置,本发明涉及铁道机车维护工装技术领域位置调节件设置在轨道的前后两侧,承重座固定设置在位置调节件上,承重板为两个,且分别设置在前后两侧的承重座的上方,支撑套从左至右等距固定设置在承重板上远离轨道的一侧的壁上,支撑套活动套设在支撑杆的上端,顶升液压杆的输出端固定设置在承重板的顶板下表面上,承重杆设置在承台的下方,且承重杆的前后两端分别架设在前后两侧的承重板的上端;其设置整体的托盘式结构,并在该结构的两侧均设置顶升结构,进而能够实现车辆的整体抬升,进而保证车辆脱离轨道后的稳定性,保证正常的操作。